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Update: Doppelstöckiger Kreisverkehr am Westerntor

Nach einer Meldung der “Neuen Westfälischen” vom Samstag ist mir endlich einigermaßen klar, wie das Westerntor in ein paar Jahren vielleicht aussehen könnte… (unter “Doppelstöckiger Kreisverkehr? Watt??” hab ich schon über diese “tolle” Idee gewundert…)

“Für den Fall eines doppelstöckigen Kreisverkehrs am Westerntor steht in Rede, den Geradeausverkehr unterirdisch und den Fußgänger- und Abbiegeverkehr oberirdisch zu führen.”

Der ganze Spaß soll übrigens geschätzte 13,84 Millionen Euro kosten. Nach bisherigen Erfahrungen dürfte die Summe bis Bauende eher bei 25-30 Mio. liegen. Übrigens: Paderborn hat 140.000 Einwohner…

Der Beitrag wurde am Mittwoch 2. November 2005 um 08:01 veröffentlicht und wurde unter Paderborn, Verkehr(t) abgelegt. Du kannst die Kommentare zu diesen Eintrag durch den RSS 2.0 Feed verfolgen. Du kannst einen Kommentar schreiben, oder einen TrackBack auf deiner Seite einrichten.

26 Antworten zu “Update: Doppelstöckiger Kreisverkehr am Westerntor”

  1. Alex sagt:
    2. November 2005 um 09:00  (Quote)

    Keine gute Idee. Das Westerntor ist doch die einzige Ecke in Paderborn, wo der ortsfremde Autofahrer für einen Moment den Hauch von Großstadt bekommt. Gut der Eindruck hält nicht lange, aber immer hin. Wenn das irgendwann mal aufgeräumt wirkt, fehlt dieser wichtige Flair

  2. Erik sagt:
    2. November 2005 um 09:05  (Quote)

    Guter Einwand. Planiert also die Innenstadt und macht eine große Kreuzung draus um den Eindruck einer Großstadt zu vermitteln. Das nennen wir dann den schwarzen Platz!

  3. Torsten sagt:
    2. November 2005 um 09:12  (Quote)

    Die Großstadt-Simulation haben wir doch bestens hinbekommen mit überflüssigen Ampeln, überflüssigem Parkleitsystem und überflüssigen Busabfahrtszeitcountdownanzeigen…

  4. Der Tobi sagt:
    2. November 2005 um 09:42  (Quote)

    vor allem ist mir jetzt schon beim gedanken daran, wie lange die wieder für die bauarbeiten brauchen, schlecht. ich denke da noch mit grausen an die brücke am nordbahnhof zurück… wie lange haben die eigentlich schlußendlich dafür gebraucht?

  5. Torsten sagt:
    2. November 2005 um 10:37  (Quote)

    Ewig… Genau 15 Monate, drei länger als geplant… (Hier mein damaliger Bericht)

  6. Budenzauberin sagt:
    2. November 2005 um 11:16  (Quote)

    Die kriegen es seit 10 Jahren nicht geregelt, die Busse aus der Innenstandt umzuleiten, aber wollen so ein Mega-Kreisverkehr ans Westernstor bauen – janeeeeeeeee, is’ klaa.

  7. Torsten sagt:
    2. November 2005 um 11:24  (Quote)

    Da ich eigentlich nie tagsüber in der Innenstadt bin, kann ich das Problem auch nicht so recht nachvollziehen. Es geht doch wohl darum, die Fußgängerzone frei von Bussen zu bekomen, oder? Sind die 150m wirklich so schlimm? Sind da wirklich soviele Fußgänger unterwegs, daß die Busse bei entsprechend vorsichtiger Fahrweise ernsthaft stören? Warum haben wir eigentlich keine U-Bahn? ;)

    Im Ernst: Ich versteh das Problem kaum (weil ich eben nur Nachts unterwegs bin und in der Peripherie meine Einkäufe erledige).

    Über Aufklärung wäre ich dankbar!

  8. Budenzauberin sagt:
    2. November 2005 um 11:37  (Quote)

    Gerade oben am Kamp, wo die Fußgängerzone ja am breitesten ist und man nicht mehr im Kriechgang hinter anderen herbummeln muß, sondern man auch mal nebeneinander hertraben kann, stört es mich persönlich zumindest ungemein, wenn man alle paar Minuten seine Kinder “bei Fuß” rufen muß bzw. selber ständig seine ursprünglich eingeschlagene Laufroute ändern muß. Doch, ich find’s nervig.

  9. Torsten sagt:
    2. November 2005 um 11:45  (Quote)

    Hmm… Nachts gehts ;) Ehrlich gesagt ist der Kamp für mich auch nur bei genauerem Nachdenken eine Fußgängerzone… Da fehlt einfach die bauliche Kennzeichnung: Farbe auf der Straße, Blumenkübel, sowas. Als Fußgänger gehe ich da auch nie auf der “Straße”, sondern immer rechts und links am Rand. Baulich sehr dämlich gelöst, ein paar Schilder am Eingang und Ausgang reichen da nicht.

  10. Budenzauberin sagt:
    2. November 2005 um 12:01  (Quote)

    *örks*
    Ich meinte natürlich den Rathausplatz und nicht den Kamp – Sorry for that!

  11. Torsten sagt:
    2. November 2005 um 12:10  (Quote)

    Jetzt, wo Du es sagst. Kamp ist Spielstraße. Ein kleiner, aber feiner Unterschied… Mit nem Taxi darf ich ja theoretisch überall hin, da ist die Unterscheidung nicht so wichtig… Sorry.

  12. Mexxwell sagt:
    2. November 2005 um 17:47  (Quote)

    Die spinnen die Römer ähh Paderborner.
    @Torsten:Ich finde das Parkleitsystem gut.

  13. Torsten sagt:
    2. November 2005 um 19:57  (Quote)

    Das PLS ist sicher ne feine Sache… Wenn Paderborn 5-10mal so groß wäre. Aktuell würde doch sicher auch ein Wegweiser zu den weniger genutzten Parkhäusern ausreichen. Ich denk mir, daß das Geld fürs PLS einfach woanders besser genutzt hätte werden können.

  14. maxi|mal sagt:
    2. November 2005 um 20:04  (Quote)

    viel hilft nicht immer viel! dopperstöckiger kreisverkehr, wie bekloppt ist das denn? das kann bestimmt auch einfacher gelöst werden…
    (und das countdownsystem an den bushaltestellen find ich auch nicht so verkehrt, wenn man denn schon zu spät ist, sieht man wenigstens, wieviel zeit noch zum kaffeeholen bleibt :) )

  15. taxiblogger (Frankfurt) sagt:
    2. November 2005 um 20:52  (Quote)

    Paderborn hat ja anscheinend noch voll die 60er-Jahre-autogerechte-Stadt-Denke drauf. Kann die mal jemand kneifen? :lol:

  16. Torsten sagt:
    2. November 2005 um 20:58  (Quote)

    Prinzipiell ist Paderborn schwarz regiert und damit autogerecht. Gerüchteweise soll z.B. unser Porsche-Center auch das mit den besten Verkaufszahlen Deutschlands sein.

    Und dann sieht man die Ampeln und deren oft dämliche Schaltung und denkt: Ups, absolute Grünen-Mehrheit.

    Etwas komisch ist es hier schon ;)

  17. M.One sagt:
    2. November 2005 um 21:14  (Quote)

    Meinste, in Neuhaus, an der T-Kreuzung Schloßstraße zur Marienloher Straße wird endlich dieses hässlice Haus abgerissen, wenn da dann demnächst der Kreisel hinkommt, weil das Stopschild, das die “Vorfahrt achten” erst vor kurzem abgelöst hatte, für diesen angeblichen Unfallschwerpunkt nicht reicht?!
    (Mammutsatz, ich weiß, ‘tschulligung)
    Der Kreisel ist ja schon großräumig abgesteckt, wann die aber anfangen werden ist ‘ne ganz andere Sache…

  18. Mexxwell sagt:
    2. November 2005 um 22:37  (Quote)

    @M.One: Hier in Neuhaus (der Gerechtigkeit halber sollte man sagen,dass es eigentlich Schloß Neuhaus heist(Sorry,bin ein Ur-Schloß Neuhäuser.)) gibbet so einige Kreuzungen,wo ein Kreisel besser wäre:z.B. Hatzfelder Platz oder die Schloß-Kreuzung.Ist aber leider nicht machbar,wegen der Busse.
    Upps,merkt man,dass ich ein Fan von Kreisverkehren bin?

  19. Uwe Keim sagt:
    2. November 2005 um 22:37  (Quote)

    Der Trend geht ja vom Kreisverkehr schon wieder weg zur Ellipse! Das ist wegen der besseren Sicht und der damit resultierenden geringeren Unfallwahrscheinlichkeit der neueste Trend der Straßenbau-Institute. Herr Stolpe soll auch schon Interesse daran angemeldet haben.

    (Das war jetzt nur spontan, Torsten, und noch nicht das offiziell Versprochene ;-) )

  20. taxiblogger (Frankfurt) sagt:
    2. November 2005 um 23:16  (Quote)

    @Mexwell:

    Da kommt doch tief unten aus meinen Gehirnwindungen die TuS Schloß Neuhaus hervor. Waren die vor 100 Jahren nicht mal in der 2. Liga? Was ist denn aus diesen geworden?

  21. Torsten sagt:
    3. November 2005 um 05:06  (Quote)

    @M.One: Ist mir noch garnicht aufgefallen. Also: Das Haus schon… Das da nen Kreisel hin soll allerdings noch nicht.

    @Uwe: Mist, hätte ich Dir tatsächlich geglaubt ;)

    @Taxiblogger: Ich werf mal nen SC Paderborn in die Runde. Nähere Details bzgl. Fusion und Aufstieg und so möge jemand erklären, der sich mit Sport auskennt!

  22. Meister der Lampe sagt:
    3. November 2005 um 11:21  (Quote)

    @taxiblogger (Frankfurt)
    Mittlerweile ist daraus der SC Paderborn 07 entstanden, der derzeit -recht erfolgreich- in der 2ten Liga spielt.

  23. Budenzauberin sagt:
    3. November 2005 um 13:19  (Quote)

    Also, ich finde den SC PB 07 ja toll.
    Weil wenn wir den nicht hätten, gäb’s kein Finke Paragon-Stadion und dann auch keine seit neustem 2-spurige Fahrbahn von Elsen nach PB. ;-)

  24. M.One sagt:
    3. November 2005 um 13:27  (Quote)

    @ Torsten:

    Das stand halt in der grünen Zeitung (glaub ich mich zu erinnern…) ;-)

  25. Torsten sagt:
    3. November 2005 um 19:29  (Quote)

    @Budenzauberin: Jepp, die Paderborner Straße ist schon schön geworden!

    @M.One: Tja, die Grüne lese ich eher nicht. Hat auch nen bischen was mit nem Taxierlebnis zu tun. Ich hatte vor 7-8 Jahren mal den (damaligen) Herausgeber an Board. Was nen Arschloch…

  26. taxiblogger (Frankfurt) sagt:
    3. November 2005 um 20:04  (Quote)

    @Meister der Lampe:

    Wat, der SC Paderborn ist die alte TuS Schloß Neuhaus? Ja, den kenne ich natürlich und jetzt ist mir alles klar, danke!

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