Denn sie wissen, was sie tun!
Später Abend, eine Ampelkreuzung an einer der Ausfallstraßen, vierspurig.
Neben mir an Poleposition steht ein Golf, der Fahrer lässt den Motor aufheulen. Ein kurzer Blickwechsel zwischen ihm und mir macht klar: Ein Ampelrennen!
Die Ampel wird grün, ich trete das Gaspedal durch und die 170 PS schieben den Daimler über die Kreuzung, der Golf bleibt dran, kommt wieder auf gleiche Höhe. Eine Lenkbewegung seinerseits in meine Richtung, ich lasse mich nicht irritieren. Als er wieder voll auf seiner Spur ist, greife ich an und lenke in seine Richtung. Ohne ihn ernsthaft zu irritieren.
Nach einigen hundert Metern schieße ich dann uneinholbar mit 55 km/h aus der Stadt! Gewonnen!
Erwähnenswert wäre vielleicht noch die Werbung auf dem Golf: eine Fahrschule. Am Steuer saß der Fahrlehrer, ein netter Stammgast von uns. Also einfach nur ein schöner Spaß!
(Disclaimer: Bei o.g. “Rennen” wurden keine nennenswerten Geschwindigkeitsübertretungen begangen oder der Verkehr gefährdet. Ich schwöre!)
16. November 2008 um 07:32 Rettungsdackel(Quote)
1.
Fetzer. Aber geil gemacht….
16. November 2008 um 07:45 Taximan224(Quote)
Bei o.g. “Rennen” wurden keine nennenswerten Geschwindigkeitsübertretungen begangen oder der Verkehr gefährdet. Ich schwöre!)
Bei der Geschwindigkeit (55) kein Wunder, aber gut beschrieben.
16. November 2008 um 08:45 queru(Quote)
typisch taxler, rasen wie die wildsäue
ja, ich hab die 55 km/h zur kenntnis genommen
16. November 2008 um 09:07 Volker(Quote)
So einen “echten” Vollidioten hatte ich letztens auch mal wieder rechts neben mir. Bei grün Vollgas geben, damit ich am Ende der Straße bloß nicht vor ihm einscheren kann, was ja offenbar für viele Autofahrer eine extreme Demütigung darstellt. Als ich wenig später hinter ihm an der Ampel stand erfuhr ich dann noch, wer der Fahrer mit kleinen Schw..z war. Auf seiner Heckscheibe befand sich nämlich ein riesiger Werbeaufkleber seiner Heilpraktiker-Praxis.
16. November 2008 um 09:33 Jo(Quote)
Süß fand ichs, als mich ein vollbesetzter, prollgetunter Golf I Cabrio in meinem nur mit mir besetztem S211 an der Ampel herausforderte. Dass Wasserstoffblondierung akute Hirnverbrennung hervorruft, war mir ja schon vorher klar, aber so doof…
16. November 2008 um 10:13 Andi(Quote)
So einen Tuning-Schattenhirn hatte ich auch mal neben mir an der roten Ampel. Er hatte Standgas gegeben, um klar und deutlich zu machen, dass er nicht gewillt war, mich an ihm vorbeiziehen zu lassen. Grün, das Rennen begann. Beide beschleunigen sehr schnell auf 70. Er wurde noch sehr viel schneller. Ich dagegen bremste sehr bald wieder auf 50 ab. Frühzeitig genug, um nicht in die Radarfalle zu fahren, von der ich wusste, dass sie da stand. Er dagegen fuhr da ungebremst mit einem Tempo jenseits der 70 durch.
16. November 2008 um 10:55 Kraven(Quote)
Mit so einem Idioten hatte ich es auch mal zu tun. Er stand auf der Linksabbiegerspur und ich auf der Spur, die geradeaus führte. Gleiches Spiel er ließ den Motor aufheulen neben mir, ich hab dann vollkommen unbeeindruckt das gleiche gemacht. Die Ampel wurde grün, er schießt mit quietschenden Reifen los und fährt geradeaus, während ich erstmal gemütlich den ersten Gang einlegte, die Kupplung langsam kommen ließ und mich auf das Rennen überhaupt nicht eingelassen habe.
Die besondere Intelligenz dieses Autofahrers konnte man dann daran erkennen, dass er tatsächlich an dieser Stelle ein Rennen machen wollte, wo beide Autos geradeaus fahren sollten. Die Geradeaus-Spur war nämlich mit einer Betonmauer von der Gegenfahrbahn getrennt und bereits nach der Kreuzung war einfach kein Platz mehr für 2 Autos nebeneinander. Hätte ich mitbeschleunigt, hätte es nach wenigen Metern gekracht.
16. November 2008 um 12:00 sternburg(Quote)
Ähm, *hust*, Räusper (§§ 29 I, 49 II Nr. 5 StVO iVm Absatz 1 I Satz 3 der VwVV zu § 29 I StVO).
Ich nehme an, dass du für den unwahrscheinlichen Fall, dass im Laufe der Zeit doch noch Außenstehende dieses kuschelige Blog besuchen, demnächst das klarstellst, was uns allen ja schon längst bewusst ist: dass es sich nämlich tatsächlich mangels Wettbewerbscharakters um gar kein Rennen handelte, sondern ihr beide nur anläßlich zweier von einander unabhängigen, rein zufällig auf dem selben Strassenabschnitt stattfindenden Fahrten nebenbei beobachtet habt, wie sich eure Fahrzeuge im Vergleich technisch verhalten.
Und das alles Andere (insbesondere diese ominösen “Lenkbewegungen”) nur und auschließlich rein literarische Stilmittel zur satirischen Überhöhung des Geschilderten darstellt.
Ich meine, der Gedanke mag uns fremd erscheinen, aber es gibt bestimmt da draußen Diesen oder Jenen, der auf den Gedanken kommen könnte, ein Taxifahrer wäre blöd genug, für einen schönen Blogeintrag einen Monat Fahrverbot zu riskieren..
16. November 2008 um 12:26 Gerd(Quote)
Ampelrennen? Das ist doch wirklich nur etwas für Deppen.
16. November 2008 um 13:00 Ingo(Quote)
Erinnert mich dran, wie ich mit 55km/h geblitzt wurde.. -.-
16. November 2008 um 21:13 Ulli F. aus L.(Quote)
Ich hoerte mal, dass zwei von aussen sichtbar im Cockpit baumelnde Wuerfel ein unter Eingeweihten bekanntes Zeichen fuer einen Fahrzeuglenker sind, der jederzeit bereit ist, ein Stechen zu fahren.
Gehoert, getan!
Zwei unuebersehbar grosse Wuerfel gekauft und in meine “Ente” gehaengt.
Alles Memmen – niemand, gar kein Jemand hat es in den zweieinhalb Jahren, in denen ich Ente mit Wuerfeln gelenkt habe, gewagt, mich herauszufordern.
16. November 2008 um 21:32 Ulli F. aus L.(Quote)
ich vergass:
@Volker
Ich war’s nicht!
16. November 2008 um 22:46 Nietnagel(Quote)
170 PS in einem Taxi??? Unglaublich, wie kann man so ein Auto wirschaftlich bewegen? Mein Chef heulte bei kleinen VW TDI’s schon rum, dass die so viel verbrauchen und nix mehr hängen bleibt usw.
16. November 2008 um 23:52 Ecki(Quote)
An Ampelrennen sieht man immer wieder das einige immer noch Kind geblieben sind. Der Kindergarten grüßt …
17. November 2008 um 08:40 Einblogleserchen(Quote)
So einen “echten” Vollidioten hatte ich letztens auch mal wieder rechts neben mir. Bei grün Vollgas geben, damit ich am Ende der Straße bloß nicht vor ihm einscheren kann, was ja offenbar für viele Autofahrer eine extreme Demütigung darstellt. Als ich wenig später hinter ihm an der Ampel stand erfuhr ich dann noch, wer der Fahrer mit kleinen Schw..z war. Auf seiner Heckscheibe befand sich nämlich ein riesiger Werbeaufkleber seiner Heilpraktiker-Praxis.
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Hm interessant… du nennst den Typen Idioten weil er dich nicht VOR sich reinfahren lässt…
Und warum hattest du ein Problem damit HINTER ihm reinzufahren?
Ist doch schön Platz wenn er so “schnell” davon zieht 
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Also ich finds witzig ^^ Wäre doch ein schönes Video geworden, wie sich die beiden da langsam im laufe von hunderten Metern auf 55 steigern
17. November 2008 um 12:06 Schneller(Quote)
Ach nur Memmen hier, die Angst haben bei einem Ampelrennen zu verlieren oder sich mal nen Strafzettel einzufangen. Das Geld muss man einfach mal riskieren.
Das muss krachen im Getriebe und wenn der andere nachher verbeulte am Baum hängt ist das noch viel besser. <<<<genug ironie
17. November 2008 um 13:17 Volker(Quote)
@Einblogleserchen
Nein, ich nenne es kindisches Verhalten von Vollidioten wenn Autofahrer nur deshalb die Gänge bis Anschlag hochziehen und notfalls bis 80km/h beschleunigen weil sie ein Problem damit haben, den Mittelklassekombi, der neben ihnen an der Ampel steht, 500 Meter später VOR sich einscheren zu lassen. Und wenn das, was keine Seltenheit ist, gleich mehrere Fahrer machen, ist ein Dahintereinscheren gar nicht möglich, weil die netten Autofahrer allesamt “die Tür zu machen”.
17. November 2008 um 17:33 Donalbain(Quote)
@Nietnagel: “170 PS in einem Taxi??? Unglaublich, wie kann man so ein Auto wirschaftlich bewegen? Mein Chef heulte bei kleinen VW TDI’s schon rum, dass die so viel verbrauchen und nix mehr hängen bleibt usw.”
Das ist eine interessante Frage, die man mal Mercedes stellen sollte. Bis vor gut einem Jahr war nämlich der schwächste Dieselmotor, den man für das E-Klasse T-Modell bekommen konnte, der mit 170PS. Mittlerweile wurde zwar auch eine Version mit 136 PS nachgeschoben, die ist aber fast baugleich mit der stärkeren Version und daher auch nicht wirklich viel sparsamer, und so verbrauchen denn auch beide – meiner Meinung nach – zu viel.
Andererseits verbrauchen die kleinen VW TDI’s zwar deutlich weniger, doch was dort an Kosten eingespart wird, geht dadurch wieder drauf, dass dort jedes halbe Jahr der Zahnriemen für einige hundert Euros gewechselt werden muss, zumindest bei Jahresfahrleistungen, wie sie Taxis erbringen.
Und doch ist meist nach 300tkm Schicht im Schacht, während so ein Benz-Motörchen auch heute noch gut doppelt so lange halten kann. Der höhere Anschaffungspreis sowie der höhere Verbrauch des Mercedes wird dann über längere Nutzungsdauer und besseren Wiederverkaufswert wieder rausgeholt. Darüber hinaus hofft manch ein Unternehmer auf höhere Zuverlässigkeit und damit weniger Ausfälle beim Benz, auf schnelle Ersatzteilversorgung, hat einen Hausschrauber an der Hand, der auf die Marke spezialisiert ist, fährt privat auch nur Mercedes, würde sowieso nie ein Fahrzeug einer anderen Marke erwerben, kauft generell nur Taxen mit Automatikgetriebe und hat gemerkt, dass andere Hersteller dort nur relativ wenig anbieten, befürchtet, dass manche Fahrgäste etwas anderes als Mercedes nicht akzeptieren würden usw.
Der Verbrauch, der ja auch nicht nur von der Leistung abhängt, ist also nicht das allein entscheidende Kriterium, ob was hängen bleibt und welches Auto angeschafft wird.
(Jetzt wird es etwas off-topic) Dass man sich über letzteres allerdings überhaupt Gedanken macht, ist schon ein Fortschritt, war es doch jahrzehntelang so, dass das jeweils schwächste, dieselbefeuerte obere Mittelklassemodell aus Stuttgart automatisch “das” typische Taxi war und etwas anderes gar nicht erst in Erwägung gezogen wurde.
Dann kam der 210er und mit seinen stark reduzierten Herstellungskosten, die sich natürlich nicht in niedrigen Anschaffungspreisen niederschlugen, Rost- und Elektronikprobleme, wobei sich letztere dann auch zuerst noch beim Nachfolger fortzusetzen schienen, zusehends schlechtere Arbeitsleistungen einiger Werkstätten und Niederlassungen bei zunehmender Arroganz. Die Konsequenz für viele Taxiunternehmen war dann die ‘auch andere Mütter haben schöne Töchter’-Reaktion, soll heißen der Wechsel zu anderen Fabrikaten, die selbst bis hier in die ostwestfälische Provinz durchschlug. Mercedes verlor ständig Marktanteile, blieb aber trotzdem weiterhin die stärkste Marke.
Irgendwann in den letzten Jahren begann dann die reuige Rückkehr in den Schoß von Mama Mercedes, weil die manche ihrer früheren Probleme in den Griff bekam, man erkannte, dass bei anderen Fabrikaten auch nicht alles rosig ist und manch ein Hersteller auch null Interesse hat, sich in der Taxibranche ernsthaft zu engagieren, es somit ein bisschen an ernstzunehmenden Alternativen mangelte. Mittlerweile dürfte Paderborn wieder eine Mercedes-Hochburg sein, ich tippe mal so auf gut 90% Marktanteil, wobei der Trend bei Neuanschaffungen in letzter Zeit ganz offensichtlich zu den Kombiversionen der E-Klasse geht, da das T-Modell in Anschaffung und Unterhalt nicht viel teurer als die Limousine ist, aber wegen der optionalen Klappsitzbank im Laderaum, des größeren Kofferraums und des bequemeren Einstiegs hinten deutlich praktischer und vielseitiger ist.
Und da die 170PS-Version wohl die schwächste war, als sich Torstens Chef entschied, seinen Fuhrpark aufzufrischen, darf Torsten jetzt mit diesem “PS-Monster” Ampelrennen fahren.
18. November 2008 um 00:21 Bube(Quote)
@Jo: Was steckt denn in dem S211? Das kann ja alles vom lausigen 75KW bis zu 378KW sein. So ein Golf I Cabrio kann man schon durchaus problemlos mit 200KW befüllen, wenn der Wille und das Geld keine Abbrüche tut.
18. November 2008 um 14:20 Netty(Quote)
Habt ihr in Deutschland auch so viele Probleme mit der Polizei, die das ganze Taxi nach Sicherheit untersucht?
Hier in England ist es ganz schlimm. Ehemann wird mit seinem black cab oft angehalten u. alles wird überprüft, obwohl er zweimal im Jahr zum TÜV muß!!!
18. November 2008 um 17:30 Andi(Quote)
@ Netty
Im Gegenteil. Wenn ich hier auf eine allgemeine Verkehrskontrolle zufahre, werde ich immer gleich durchgewunken. Seit 10 Jahren bin ich denn auch nur einmal von der Polizei angehalten worden. Das war, als ich als erstes Taxi durch die gerade aufgebaute Geschwindigkeitskontrolle gefahren bin.
18. November 2008 um 19:17 imo(Quote)
Wenn schon, dann disclosure und nicht disclaimer!
Obwohl – so oft, wie der disclaimer auf deutschen Webseiten sematisch und syntaktisch falsch verwendet wird, ist’s wohl auch egal…
19. November 2008 um 09:52 Dirk(Quote)
@ imo:
Disclosure: Veröffentlichung, Bekanntmachung
Disclaimer: Haftungsausschluss
Imho passt Disclaimer besser …
<Ende Klugscheisser>
23. November 2008 um 12:03 Netty(Quote)
Andi, dann machen sie das hier nur um die Taxifahrer am Samstag (wenn es ziemlich “busy” ist zu ärgern.
Ehemann arbeitet heute auch. Jetzt vor Weihnachten muß man schon fürs nächste Jahr vorsorgen.