Schön, scheiße und egal
Grundsätzlich ist es ja schon eine schöne Scheiße, wenn man bei um die 35 Grad im Auto arbeiten muß. Aber egal, es ist Libori!
Als ich dann wieder den Wagen von meiner Premierenschicht bekam, war mir das auch noch egal. Schließlich lief er ja nicht schlecht letzte Woche.
Eine funktionierende Klimaanlage wäre schön gewesen. War nichts, sowas steht leider auch bei vermutlich allen Unternehmen ganz hinten auf der “zu-reparieren-Liste”.
Aber sowas hatte ich ja in meinem Ex-Dienstwagen auch nicht. Wird schon gehen. Ausserdem eh egal, alle Fahrzeuge sind auf der Straße, ich hätte eh keinen Ersatzwagen bekommen können.
Daß der Lüftungsregler auf “0″ stand, war mir erstmal egal. Manche Kollegen bevorzugen die reine Fensterbelüftung, wird wohl einer von denen die Tagschicht gemacht haben.
Tja, scheiße wars… Der Regler stand auf “0″, weil die Lüftung nur noch heiße Luft von sich gab. Bei 30-35 Grad Außentemperatur. Nun schön, dann also alle Fenster auf und Lüftung aus.
Aber das war nicht der einzige Unterschied zum Wagenzustand letzte Woche. Auf den ersten Kilometern kam mir der Motor schon ziemlich schlapp vor. Vollgas sorgte für minimale Beschleunigung, der Schaltautomat war auch äußerst träge.
War klar, entweder läuft die Automatik oder der Motor im Notlaufbetrieb. Das passiert bei Daimlern schonmal, soll vor teureren Schäden schützen. Die “Erste Hilfe” dagegen ist dieselbe wie bei allen Windowsproblemen. Einmal neustarten. Schlüssel ziehen, Auto abschließen, aufschließen und weiterfahren. Scheiße, aber ein schönes Gesprächsthema mit Kunden. 
Kurz vor 23 Uhr musste ich dann einfach mal ein paar Minuten aus dem Auto, Tankstellen haben Klimaanlagen, sehr schön. Lange dauerte die Pause nicht, die bisherigen Umsätze waren alles andere als angemessen für Libori. Nur langes rumstehen und kurze Fahrten, einfach nur Scheiße.
Wie ungewöhnlich, am Bahnhof stand kein einziger Kollege. Offensichtlich war grad ein Zug mit vielen Fahrgästen angekommen, auf dem Hinweg war der Taxistand noch voll.
Ich gab mir eine Viertelstunde. Wenn bis dahin kein Fahrgast kommt, kümmere ich mich wieder um Libori. Und 10 Minuten später kam der Fahrgast:
“Fahren Sie auch auf Bahnschein?”
Na klar, wenn die Deutsche Bahn das Taxi bezahlt, fahre ich am liebsten. Zumal solche Fahrten nie in Paderborn bleiben. Manchmal gibts richtig schöne Touren, wenn mal wieder irgendwo ein Zug ausgefallen oder eine Strecke unpassierbar ist.
Diesmal auch, für gute 70 Euro nach Warburg. 
Auf der Rückfahrt und unzählige “Neustarts” später hab ich mich dann auch mal wieder an die Lüftung getraut. Kühle Außenluft, ohne Aufheizung direkt in den Innenraum. Der Himmel, schöner gehts nicht.
Merkwürdigerweise kamen ab dem Zeitpunkt auch die Motorprobleme nur noch selten. Und plötzlich klappte es auch mit den Fahrten. Ich fahre an vollen Taxiständen vorbei und zwei Ecken weiter winkt der nächste Fahrgast. Nicht nur einmal, ist vorhin ein paarmal direkt hintereinander passiert.
Zum Abschluß gab es dann noch eine Rundfahrt, die ich wirklich nur mit diesem einen Taxi hätte erledigen können. Diese olle E-Klasse W210 ist der letzte echte 6-Sitzer, die neuen W211-Modelle haben zwar auch eine dritte Rückbank. Aber das Heck ist so tiefgezogen, daß hinten wirklich nur noch Kinder bequem sitzen können.
So kriegte ich dann die halbe Fußballmanschaft ins Taxi und fuhr über McDonalds noch mal eben eine 45-Euro-Tour. Sehr schön übrigens, wenn sich 6 Leute innerhalb von Sekunden auf ihre Bestellung einigen können. 15 Cheese- und 15 Chickenburger, fünf pro Person. Respekt!
Schön, einen müssen wir für den Taxifahrer abziehen… 
Und jetzt wünsch ich mir für heute Abend einfach nur noch einen voll funktionierenden Wagen. Wäre das schön!
28. Juli 2008 um 07:15 Nightflow27(Quote)
Schön – schön – schön
)) Mal wieder sehr schön geschrieben!!
Das Ende der Schicht hört sich sehr gut an – das freut mich für dich!!
Und oooohhhh jaaaaa, ich leide mit dir mit!!! Mein kleines schnuckeliges Auto hat gar keine Klimaanlage – Kühlung gibts über die geöffneten Fenster und das Schiebedach.
So richtig interessant wirds, wenn ich auf der Autobahn in einen Stau komme – dann darf ich die Heizung voll aufdrehen und die Lüftung auf die höchste Stufe einstellen – sonst kocht das Kühlwasser!!
)
Herrlich!! Ein Traum *rollmitdenAugen*
Aber ich liebe meinen Wagen
)
Dann drück ich dir die Daumen, dass die Klimaanlage bald repariert wird und du bei den Temperaturen wenigstens einen angenehmen Arbeitsplatz hast!!
Beste Grüße,
Night
28. Juli 2008 um 07:31 Mer(Quote)
Klingt so als wäre die Karre schlicht und ergreifend überhitzt… Zu Wehrdienst-Zeiten kamen mal zwei mit völlig durchnäßten Klamotten rein bei so einem Wetter und meinten, sie hätten mit Gebläse auf Hochtouren und maximaler Warmluft fahren müssen, sonst wäre ihnen der Tonner verreckt. Die Brötchen, die sie auf den Lüftungsschlitzen liegen hatten, waren schön knusprig!
28. Juli 2008 um 09:46 Saltimbocca(Quote)
Geschieht dir eigentlich ganz recht! Warum hast du dir auch keinen gebrauchten 124er zugelegt sondern so einen Fehlersammler!!
28. Juli 2008 um 12:08 Tiffy(Quote)
Für Dich ist doch sicher einer von den Cheeseburgern gewesen, oder wollt ihr mir hier erzählen, dass Chickenburger essbar sind?
28. Juli 2008 um 13:31 Shin(Quote)
Das Problem hat ich auch mal mit meinem Opel Vectra, da war Feuchtigkeit in die elektronik gekommen. Und schon hat das Automatikgetriebe nur noch den 3. gang benutzt. :/
Was natürlich bei bei niedrigen geschwindigkeiten kein Drehmonent zur folge hat.
Dafür geht meine Klimaanlage ohne Probleme
28. Juli 2008 um 22:19 Rosenzuechter(Quote)
Natürlich schliesse ich mich Saltimbocca an, wirst schon noch sehen, wieviel Theater Du mit diesen neumodischen Kisten hast *gg
Un oh ja, ich kenne dieses Daimler-Problem “Mist Notlauf – Karre ausmachen – neu starten, paarhundert Meter weiter fahren – zurück an den Start” auch gut. Sch… dass jedesmal was anderes war: Motorkabelbaum, Batterie, Zündverteiler (gut, das haben die neueren nicht mehr), Zündspule …
Ich liebe unseren Berthold – W124, 250D bis letzte Woche mit Salatöl, bei jetzt nur noch vier Cent Unterschied aber wieder mit normalem Dino.
29. Juli 2008 um 02:49 tobsen(Quote)
na also, ich finde schlechte filme mit gut gemachtem ende besser als toll gemachte filme mit scheiß ende!
@tiffy: dito, find chickenburger auch zum würgen.
29. Juli 2008 um 08:12 Mexxwell(Quote)
Tröste Dich Torsten, Du bist nicht der einzige, bei dem die Klima-Anlage nicht funzt.
Bei meinem Dienstwagen ist der AC-Kompressor kaputt, und das Mistding wird ersr nach Libori ausgetauscht.
Ich kann die Wärme ja halbwegs gut wegstecken (hab ja mal in nem Imbis gearbeitet), aber meine Fahgäste müssen leiden.
29. Juli 2008 um 22:41 thals(Quote)
Hmm, ich fahr ja nicht so oft mit dem Taxi, bei dem Wetter wuerde ich mir aber auf jeden Fall eins aussuchen, bei dem die Klimanlage funktioniert – und ich denke, das wird nicht nur mir so gehen.
Insofern koennte es doch schon lohnend sein, diese reparieren zu lassen, oder?
30. Juli 2008 um 02:58 Mexxwell(Quote)
@thals: Der Meinung sind wir Fahrer auch, aber mach dass mal unseren Chefs klar.
30. Juli 2008 um 08:31 Torsten Bentrup(Quote)
@Tiffy: Natürlich ein Cheeseburger. Hähnchenformfleischreste kann man schließlich nur beim King essen, den Chicken Nugget Burger.
@Mexxwell: Ups, das ist doch einer der Neuesten bei Euch, oder?
@thals: Zum Glück sind solche Tage ja maximal 5 mal im Jahr. Zumindest in Paderborn. Aber Komfortextras gehören leider zu den eher unwichtigen Reparaturaufträgen. Die meisten Fahrten sind kurz und nur sehr wenige Fahrgäste würden deshalb wieder aussteigen.
Gern gesagter Spruch von Chefs: “Früher gings auch ohne!”
30. Juli 2008 um 08:35 thals(Quote)
@Mexxwell: Die Begruendung “keine Klimaanlage -> weniger Umsatz” zieht nicht?
30. Juli 2008 um 18:38 Mexxwell(Quote)
@Torsten Bentrup: Nee, mein Stamm-Dienstwagen ist nen W210er, beim anderen Wagen, den ich fahre, funzt alles (is ja auch erst 2,5 Jahre alt).
@thals: Nöö, hab dadurch nicht weniger Umsatz, nur weniger Trinkgeld *grrr…* .
3. August 2008 um 23:54 Marcus(Quote)
@Nightflow27:
fährst Du zufällig Opel? Und dann eventuell noch Astra F?
Hab nämlich das gleiche Problem. Allerdings KÖNNTE das
auch “nur” an einer defekten Temperaturanzeige liegen, sagte
man mir. Um das auszutesten ist mir allerdings ein Kopfdichtungs-
wechsel zu teuer…
MfG M.