Abschiedsposting

Lieber 124er, wir hatten eine schöne Zeit zusammen. Leider hast Du mein Vertrauen in den letzten Monaten doch sehr strapaziert. Es ist also Zeit für einen Abschied.

Ich freue mich auf Deine Nachfolger, auch wenn diese wohl niemals so robust sein werden wie Du und Deinesgleiche!

(Alle vier Teile von Fifth Gears Qualitätstests gibts bei youtube (Link))

23 Antworten zu “Abschiedsposting”

  1. jo sagt:

    Nein, nein, nein *aufstampf*

    Ohne den 124er bist du nicht mehr unser Taxi-Blogger Torsten, sondern nur noch ein Taxifahrer mit Blog. Willst du das? Willst du dein treues Gefährt und deine Kunden derart enttäuschen? Oder uns, deine Blogleser, die seit 3 Jahren jede deiner Zeilen aufsaugen, wissend, dass ihr ein Team seid, du und der Gas-124er, das durch dick und dünn fährt?

    Und das alles wegen einer jüngeren Karosse? Einer billigen Schlampe in elfenbeinweiß, die nur mit Scheinwerferwaschanlage zu winken braucht? Pfui, das hätte ich nicht von dir gedacht ,( Am Ende hat der neue noch eine Klimaanlage, was? ,)

  2. Torsten Bentrup sagt:

    Nachdem ich jetzt fast vier Wochen Zwangsurlaub hatte weil der Drecksmotor (die Motoren, inzwischen) nicht ordentlich ans Laufen zu bekommen sind, fällt der Abschied eher leicht.

    Der Gasantrieb wird mir fehlen, Diesel ist so oldschool. Aber an Klimaanlagen, ABS, ESP, E-Fensterheber, … werd ich mich schnell gewöhnen.

  3. Nightflow27 sagt:

    Dann wünsche ich dir von Herzen allzeit gute Fahrt mit deinem neuen Wagen!!

    Und dass der Abschied von deinem alten Wagen nicht allzu schwer fällt.

    Ganz lieber Gruß,
    Night

  4. T0mm1 sagt:

    Was für ein geiler Test :D Wie der am Ende noch wegfährt nachdem n 4-Tonner drübergehüpft is :D
    Und der Scheibenwischer der noch an der (nicht vorhandenen) Heckscheibe rumwedelt *g*

    Und nun… what’s next? Das hast du noch nicht verraten *gespannt bin*

  5. Torsten Bentrup sagt:

    @Nightflow27: Danke!

    @T0mm1: Spätestens Montag, wahrscheinlich schon früher gibts die ganze und volle Wahrheit. Momentan möchte ich noch nicht ganz die Katze aus dem Sack lassen.

  6. noch ein Markus sagt:

    wahrscheinlich gibts ne schicke B-Klasse mit 2l Diesel ?
    .
    oder vielleicht doch lieber ein A-Team-like Chevy G15,
    da passt auch wieder eine Gasanlage (mit grooooßem Tank)
    :)

  7. Torsten Bentrup sagt:

    Och nö, ein E wird schon in der Typbezeichnung auftauchen.

  8. Daniel sagt:

    Leopard? Wird zwar nur noch für einen Mitfahrer passen, aber dafür braucht man dann auch ncht mehr an roten Ampeln warten..

  9. Tom sagt:

    Test auf Rost mit dem Baseballschläger? Was für ein Blödsinn…
    Ich weiß schon, warum ich lieber ‘Top Gear’ schaue :-)

  10. Saltimbocca sagt:

    jo hat natürlich völlig recht! *mitstampf*
    Ein 124er ist schließlich ein Kulturgut! Was ist dagegen eine neue E-Klasse?? Nix!

    Also ab zu http://www.mobile.de und z.B. diesen hier mal angucken:

    EUR 4.900
    Kilometerstand: 106.500 km
    Leistung: 110 kW / 150 PS
    Kraftstoffart: Benzin
    Anzahl Sitzplätze: 5
    Erstzulassung: 5/1993

    Ein erstklassiger 220er mit Klima und automatik UND Stil!!!

  11. Torsten sagt:

    Soso, E in der Typbezeichnung…
    Mögliche Lösungen wären dann auch Ford MondEo, Toyota CElica, , BMW 7Er HydrogEn, Daihatsu CuorE [*auah, nich haun* ;-) ], Fiat UlysEE, Honda PrEludE, Nissan PrimEra, Opel OmEga, Porsche CayEnne, Renault SafranE, VW Eos usw….

  12. Nik sagt:

    Alle guten Dinge gehen mal vorbei.

    Wobei es mich schon sehr wundert, daß man keinen neuen Motor in so ein Auto einbauen und zum Funktionieren bekommen kann.

    Spricht sowas eher gegen die Marke, gegen das Modell oder gegen die Werkstatt, die sich da versucht?

    Bis jetzt hatte ich den Eindruck, daß Torsten immer sehr zufrieden von der Zuverlässigkeit des Fahrzeugs gewesen sei.

  13. ker0zene sagt:

    Hmm, ich hab ja euren Studenten im Verdacht …
    … wie der die Kiste um die Kurven geschliffen hat, das hat dem Wagen nicht gut tun können ;)
    Anyway, ich bin mal im legendären 124′er gefahren.

  14. Thomas sagt:

    Irgendwie ist Top Gear doch deutlich bissiger als Fifth Gear ;)

  15. Marcus sagt:

    Damit wird mein stetiger Hintergedanke, mal mit Dir und deinem 124er
    zu fahren wohl für immer unrealisierbar. Ich hatte immer gehofft, Dich
    am WE mal irgendwo stehen zu sehen, hab es aber nie forciert, geschweige
    denn angerufen und extra bestellt… wäre mir zu billig.
    Nun denn… es hat nicht sollen sein.

    MfG M.

  16. Anke W. sagt:

    Schon schade irgendwie, war doch schon Kult geworden und vorallem war mit dem Auto gleich klar, wer drin sitzt. Für uns hier zumindest

  17. Andi sagt:

    schade drum… hab schon damit gerechnet, dass es irgendwann heißt das taxi-blog mit dem h-kennzeichen ;)

  18. Tiffy sagt:

    Wann ist denn die Beerdigung?

  19. dokmok sagt:

    @ Torsten: ROFL Ich denke da eher an ein elfenbeinfarbenen Porsche cayenne Turbo S…

    Und dann bequem mit 45 durch die gegend cruisen… schön

    @ Torsten B: Mein Beileid, aber nix ist für ewig… auch ein Benz geht kaputt, obwohl Du könntest den “machern” des Videos ja mal die Daten Deines 124er zukommen lassen…

    Oder verbloggen ;)

  20. michi sagt:

    Naja, ohne Auto ist es zur Zeit sowieso am besten in Paderborn und Umgebung. Es wird ja alles systematisch mit Baustellen abgeriegelt ;)

  21. Crs sagt:

    michi: Taxifahrer sein geht aber ohne Auto auf den Rücken, grad bei schwereren Fahrgästen…

  22. Klaus sagt:

    Na hoffentlich kein W210, das sind rostige schäbige Schrotthaufen. Ich hätte nie gedacht, dass mein W124 meinen W210 überlebt, letzerer wurde mittlerweile Richtung Osteuropa entsorgt, der W124 läuft immer noch (13 Jahre alt) und wenn das so weiter geht, dann überlebt er meinen W211 auch noch.

  23. Otto R. sagt:

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