Abschiedsposting
Lieber 124er, wir hatten eine schöne Zeit zusammen. Leider hast Du mein Vertrauen in den letzten Monaten doch sehr strapaziert. Es ist also Zeit für einen Abschied.
Ich freue mich auf Deine Nachfolger, auch wenn diese wohl niemals so robust sein werden wie Du und Deinesgleiche!
(Alle vier Teile von Fifth Gears Qualitätstests gibts bei youtube (Link))
18. Juli 2008 um 02:41 jo(Quote)
Nein, nein, nein *aufstampf*
Ohne den 124er bist du nicht mehr unser Taxi-Blogger Torsten, sondern nur noch ein Taxifahrer mit Blog. Willst du das? Willst du dein treues Gefährt und deine Kunden derart enttäuschen? Oder uns, deine Blogleser, die seit 3 Jahren jede deiner Zeilen aufsaugen, wissend, dass ihr ein Team seid, du und der Gas-124er, das durch dick und dünn fährt?
Und das alles wegen einer jüngeren Karosse? Einer billigen Schlampe in elfenbeinweiß, die nur mit Scheinwerferwaschanlage zu winken braucht? Pfui, das hätte ich nicht von dir gedacht ,( Am Ende hat der neue noch eine Klimaanlage, was? ,)
18. Juli 2008 um 02:47 Torsten Bentrup(Quote)
Nachdem ich jetzt fast vier Wochen Zwangsurlaub hatte weil der Drecksmotor (die Motoren, inzwischen) nicht ordentlich ans Laufen zu bekommen sind, fällt der Abschied eher leicht.
Der Gasantrieb wird mir fehlen, Diesel ist so oldschool. Aber an Klimaanlagen, ABS, ESP, E-Fensterheber, … werd ich mich schnell gewöhnen.
18. Juli 2008 um 03:37 Nightflow27(Quote)
Dann wünsche ich dir von Herzen allzeit gute Fahrt mit deinem neuen Wagen!!
Und dass der Abschied von deinem alten Wagen nicht allzu schwer fällt.
Ganz lieber Gruß,
Night
18. Juli 2008 um 07:12 T0mm1(Quote)
Was für ein geiler Test
Wie der am Ende noch wegfährt nachdem n 4-Tonner drübergehüpft is 
Und der Scheibenwischer der noch an der (nicht vorhandenen) Heckscheibe rumwedelt *g*
Und nun… what’s next? Das hast du noch nicht verraten *gespannt bin*
18. Juli 2008 um 07:15 Torsten Bentrup(Quote)
@Nightflow27: Danke!
@T0mm1: Spätestens Montag, wahrscheinlich schon früher gibts die ganze und volle Wahrheit. Momentan möchte ich noch nicht ganz die Katze aus dem Sack lassen.
18. Juli 2008 um 07:34 noch ein Markus(Quote)
wahrscheinlich gibts ne schicke B-Klasse mit 2l Diesel ?
.
oder vielleicht doch lieber ein A-Team-like Chevy G15,
da passt auch wieder eine Gasanlage (mit grooooßem Tank)
18. Juli 2008 um 07:40 Torsten Bentrup(Quote)
Och nö, ein E wird schon in der Typbezeichnung auftauchen.
18. Juli 2008 um 09:11 Daniel(Quote)
Leopard? Wird zwar nur noch für einen Mitfahrer passen, aber dafür braucht man dann auch ncht mehr an roten Ampeln warten..
18. Juli 2008 um 09:15 Tom(Quote)
Test auf Rost mit dem Baseballschläger? Was für ein Blödsinn…
Ich weiß schon, warum ich lieber ‘Top Gear’ schaue
18. Juli 2008 um 10:48 Saltimbocca(Quote)
jo hat natürlich völlig recht! *mitstampf*
Ein 124er ist schließlich ein Kulturgut! Was ist dagegen eine neue E-Klasse?? Nix!
Also ab zu http://www.mobile.de und z.B. diesen hier mal angucken:
EUR 4.900
Kilometerstand: 106.500 km
Leistung: 110 kW / 150 PS
Kraftstoffart: Benzin
Anzahl Sitzplätze: 5
Erstzulassung: 5/1993
Ein erstklassiger 220er mit Klima und automatik UND Stil!!!
18. Juli 2008 um 11:19 Torsten(Quote)
Soso, E in der Typbezeichnung…
], Fiat UlysEE, Honda PrEludE, Nissan PrimEra, Opel OmEga, Porsche CayEnne, Renault SafranE, VW Eos usw….
Mögliche Lösungen wären dann auch Ford MondEo, Toyota CElica, , BMW 7Er HydrogEn, Daihatsu CuorE [*auah, nich haun*
18. Juli 2008 um 11:22 Nik(Quote)
Alle guten Dinge gehen mal vorbei.
Wobei es mich schon sehr wundert, daß man keinen neuen Motor in so ein Auto einbauen und zum Funktionieren bekommen kann.
Spricht sowas eher gegen die Marke, gegen das Modell oder gegen die Werkstatt, die sich da versucht?
Bis jetzt hatte ich den Eindruck, daß Torsten immer sehr zufrieden von der Zuverlässigkeit des Fahrzeugs gewesen sei.
18. Juli 2008 um 11:27 ker0zene(Quote)
Hmm, ich hab ja euren Studenten im Verdacht …
… wie der die Kiste um die Kurven geschliffen hat, das hat dem Wagen nicht gut tun können
Anyway, ich bin mal im legendären 124′er gefahren.
18. Juli 2008 um 15:54 Thomas(Quote)
Irgendwie ist Top Gear doch deutlich bissiger als Fifth Gear
18. Juli 2008 um 20:22 Marcus(Quote)
Damit wird mein stetiger Hintergedanke, mal mit Dir und deinem 124er
zu fahren wohl für immer unrealisierbar. Ich hatte immer gehofft, Dich
am WE mal irgendwo stehen zu sehen, hab es aber nie forciert, geschweige
denn angerufen und extra bestellt… wäre mir zu billig.
Nun denn… es hat nicht sollen sein.
MfG M.
18. Juli 2008 um 21:50 Anke W.(Quote)
Schon schade irgendwie, war doch schon Kult geworden und vorallem war mit dem Auto gleich klar, wer drin sitzt. Für uns hier zumindest
19. Juli 2008 um 00:45 Andi(Quote)
schade drum… hab schon damit gerechnet, dass es irgendwann heißt das taxi-blog mit dem h-kennzeichen
19. Juli 2008 um 01:02 Tiffy(Quote)
Wann ist denn die Beerdigung?
19. Juli 2008 um 09:36 dokmok(Quote)
@ Torsten: ROFL Ich denke da eher an ein elfenbeinfarbenen Porsche cayenne Turbo S…
Und dann bequem mit 45 durch die gegend cruisen… schön
@ Torsten B: Mein Beileid, aber nix ist für ewig… auch ein Benz geht kaputt, obwohl Du könntest den “machern” des Videos ja mal die Daten Deines 124er zukommen lassen…
Oder verbloggen
19. Juli 2008 um 15:16 michi(Quote)
Naja, ohne Auto ist es zur Zeit sowieso am besten in Paderborn und Umgebung. Es wird ja alles systematisch mit Baustellen abgeriegelt
20. Juli 2008 um 00:08 Crs(Quote)
michi: Taxifahrer sein geht aber ohne Auto auf den Rücken, grad bei schwereren Fahrgästen…
21. Juli 2008 um 13:05 Klaus(Quote)
Na hoffentlich kein W210, das sind rostige schäbige Schrotthaufen. Ich hätte nie gedacht, dass mein W124 meinen W210 überlebt, letzerer wurde mittlerweile Richtung Osteuropa entsorgt, der W124 läuft immer noch (13 Jahre alt) und wenn das so weiter geht, dann überlebt er meinen W211 auch noch.
14. Oktober 2008 um 14:57 Otto R.(Quote)
Na, ist er das?
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