“Hundert Meter, einen Groschen!”

Die Sendung mit der Maus, wir schreiben das Jahr 1972.

Euer Lieblingstaxifahrer aus Paderborn wird ein Jahr alt und der WDR sendet diesen Beitrag:

(Direkttaxi, via und Dank an Julian )

Viel geändert hat sich nicht. Der Fahrpreis ist teurer geworden, die Frisuren und die Mode ist anders…

Und zumindest an den Vordersitzen habe ich inzwischen auch Kopfstützen. :D

Die letzten Sekunden des Videos hab ich übrigens nicht so recht kapiert. Entweder ein Insidergag oder “es war halt damals so”. Ich glaub ja an die zweite Version, aber ich bin auch neulich beim zappen fasziniert bei “Die Ente klingelt um halb acht” hängengeblieben.

Wird zu recht kaum einer kennen. Ein Heinz-Rühmann-Film von 1968, in dem ständig motivationslos eine nackte Frau rumlief. Wenn man Rühmann nur aus Heile-Welt-Kömödien kennt, ist der Kontrast unglaublich. Aber es war halt damals “so die Zeit”…

38 Antworten zu ““Hundert Meter, einen Groschen!””

  1. Andi sagt:

    Vielleicht will der Autor mit der leeren Dose die völlig sinnentleerte und abwechslungsfreie Arbeit eines Taxlers widerspiegeln. So kam der Bericht jedenfalls rüber. Zu der Zeit waren die Dokus/Beiträge zwar irgendwie alle langweilig und so gut wie emotionsfrei gesprochen. Aber hier war es ja mit Absicht extrem.
    Naja, gut dass ich weiß, so ein Job als Taxifahrer bringt da doch so einiges an Abwechslung mit. Zumindest an den Wochenenden, meinen Arbeitszeiten. Nach Dose leer ist mir da jedenfalls (fast) nie zumute. Weder was die Kasse betrifft, noch nach zuviel Langeweile.

  2. dokmok sagt:

    Dann ein Blick ins Taxi der Zukunft? Hier in einer (manchmal sinnentleerten Zeitung): http://www.bild.de/BILD/auto/2008/03/ford-tra...

  3. Andi sagt:

    12 Liter Verbrauch. Multimedia inkl. Internet. So ein Taxi hätte ich auch gerne. Mein Halter indes wird die Hände übern Kopf schlagen, wenn er die entsprechenden Kosten sieht.

  4. Björn sagt:

    Der erste Fahrgast ist ganze 500 Meter gefahren?

  5. Michael sagt:

    Ich war damals 10 Jahre alt, kann mich aber nicht mehr erinnern. Waren die Sachgeschichten der Maus zu der Zeit wirklich sooooo langweilig? Ich bin nach einer Minute fast eingeschlafen. Das mit der Dose kann ich mir auch nicht erklären.
    Nicht ganz so alt, aber auch Maus und interessant: http://www.onlinemarketing-konkret.de/2007/12...

  6. Holger sagt:

    Der Gag am Schluss könnte so gemeint gewesen:

    Pfennige + Konserve + Taxi = “Spardose”?? ;)

  7. BRV-Christian sagt:

    Wie jetzt, du hast hinten keine Kopfstützen?
    Das ist doch lebensgefährlich und außerdem heute garnichtmehr “Stand der Technik” und damit auch strengstens verboten für ein Taxi.
    Das wollte mir vor kurzem jedenfalls ein Fahrgast klarmachen und hat die ganze Fahrt von seinem Tod in diesem Wagen geredet.
    Naja, seinen Bekannten wars jedenfalls so peinlich, dass das Trinkgeld dementsprechend war.

  8. Tom sagt:

    Schicke Autos hatten die damals…

  9. Tom sagt:

    Das mit der leeren Dose war bestimmt nur ein “Running Gag” der betreffenden Maus-Sendung und hatte mit dem Beitrag selbst nichts zu tun.

  10. c3p sagt:

    oder der hatte gerade sein mittagessen verputzt

  11. trillian sagt:

    Mir ist aufgefallen, dass nicht alle Taxen helleifenbeinfarben waren. Seit wann ist das Pflicht?

    @Michael: Die Maus-Filme waren damals so langweilig. Ich habe mich damals schon gelangweilt.

  12. Bernd sagt:

    Sehr nostalgisch, erinnert mich an die 70er :)

  13. Subnetmask - das Blog » BlogArchiv » Links [26.03.2008] sagt:

    [...] Hundert Meter, ein Groschen – die Sendung mit der Maus (1972) zum Thema Taxisfahrer [via] [...]

  14. Matthias sagt:

    Das nenne ich mal begeisterungsfördernd. Nach dem Bericht haben bestimmt Millionen von Kindern gesagt: “Ich will Taxifahrer werden.” Wenn man sich im Vergleich das Video zur Müllabfuhr ansieht, könnte man fast von Diskriminierung reden. :D

  15. mente sagt:

    Der Taxifahrer hat also einen sehr sehr sehr sehr sehr langweiligen Job… ;)

  16. Puma sagt:

    Ich hab da ma ne frage
    Stimmt es dass diese ‘gelbe’ farbe an den taxis nur eine folie ist und die autos an sich schwarz sind?

  17. Holger sagt:

    @Puma
    nö, unter der Folie können die lackiert sein wie sie wollen. Mercedesz.B. bietet auch komplette Taxipakete an, welche bereits die Lackierung in Hellelfenbein beinhaltet. In Baden-Württemberg ist die klassische Taxifarbe mittlerweile nicht mehr vorgeschrieben. Hier bei uns könnte man theoretisch auch mit einer regenbogen-farbenen Taxe seine Fahrgäste befördern. ;)

  18. Homer sagt:

    Was kosten denn heute 100m?

  19. BOFH sagt:

    omg, worst Doku ever! Ich habe das erst in den 80ern geschaut, zum Glück!

  20. Daniel Weigelt sagt:

    *lol* Das ist ja geil! Heute würde der vermutlich nur auf ARTE laufen.

    Fahren – rechts rum – links rum – warten – fahren – 100 Meter ein Groschen.

    Aber nur 16,2 Liter verbraucht? Da scheint er ja viel gewartet zu haben.

  21. T0mm1 sagt:

    2 DM Pauschalkosten? Gibt es sowas heute auch noch?

  22. Lars sagt:

    Hat man den Kindern damals wirklich so eine Psychopathen-Musik als Geräuschkulisse während des “erklärens” zugemutet?

  23. Kein To sagt:

    He, seine Frau Monika war ein scharfer Feger :-)

    Statt “fahren – rechts rum – links rum – warten – fahren” müsste man heute “fahren – rechts rum – links rum – warten – Blogeintrag ausdenken – fahren” sagen :-)

  24. Arzu sagt:

    Also in Berlin kostet die Pauschale 3 Euro.

  25. michiausp sagt:

    “…Viel geändert hat sich nicht. Der Fahrpreis ist teurer geworden, die Frisuren und die Mode ist anders…”

    Aaaaber dafür haste nicht so einen schönen alten Opel Rekord !

    ;-)

  26. opatios sagt:

    @Daniel Weigelt: Er hat nicht mal 100 Mark eingenommen! Ist also nur 100 “bezahlte” Kilometer gefahren. Bei 19 beförderten Personen- womöglich bedeutet jede eine Tour. Und pro Tour kann man noch mal zwei, drei Kilometer zum nächsten Taxistand draufrechnen, wenn man in der Stadt unterwegs ist.
    Was mag so ein Opel Rekord verbraucht haben? Zehn Liter auf 100 km, würd ich meinen.

  27. opatios sagt:

    Korrektur: Weit weniger als 100 km, wenn bei den “Groschen” der Grundpreis der Fahrt auch gleich drin sein sollte.

  28. Dod sagt:

    Hey, die Stimme ist SO monoton, da könnte man einen klasse EBM-Kracher (für uneingeweihte : sowas wie Musik) draus machen :D ..

  29. Tiffy sagt:

    Tatsächlich: vier Türen, aus Elfenbein, Vierganggetriebe, Benzinmotor – wenn Du jetzt noch auf Lenkradschaltung umrüstest und die SIcherheitsgurte ausbaust, dann gibt es wirklich keinen Unterschied mehr.

    Wie beurteilst Du eigentlich bei den Fahrpreisen und Einnahmen das Leben der Taxifahrer damals? War es finanziell interessanter?

  30. Nichtmischer sagt:

    Das ist soooo cool irgendwie. Der Film ist nicht langweilig, sondern Avantgarde, ihr Banausen! ;) Und sollte zu meinen Lebzeiten noch die Zeitreise erfunden werden, will ich unbedingt ins Köln und Hamburg (St. Pauli) der frühen 1970er! Schon seit Ewigkeiten so’n Traum von mir…
    An die Art Taxameter kann ich (ebenfalls Bj 71) mich auch noch erinnern. Hat jetzt zwar nicht direkt was da mit zu tun, aber wer erinnert sich noch an die Bahnfahrkarten von damals: Diese braunen Pappkärtchen mit (glaub ich) blauem Stanzaufdruck…?

  31. Torsten Bentrup sagt:

    @dokmok: Ich mag Ford nicht so richtig (ist allerdings die letzten Jahre schon deutlich besser geworden).

    Prinzipiell fände ich ein als solches geplantes Taxi schon besser als der heutige Zustand, in dem normale Fahrzeuge mit ein paar Features umgerüstet werden. Fords Versuch ist aber zu teuer und zu durstig.

    @Björn: So selten ist das nicht, letzten Samstag hatte ich vier Fahrten auf dem Zettel, die unter EUR 4,– lagen. Das sind alles Fahrten unter einem Kilometer gewesen, die kürzeste Fahrt war etwa 500m weit.

    @BRV-Christian: Da fragt man sich wirklich, wie wir alten Säcke überhaupt die ersten Lebensjahre überlebt haben. Ich erinnere mich noch gut daran, daß ich jahrelang als Kind komplett ohne Gurte durch die Gegend kutschiert wurde. Airbags, ABS, ESP, Kopfstützen hinten, etc. hatten wir doch alles nicht.

    Aber Risikoabschätzung ist ja eh so ein Ding, siehe Terrorhysterie. Gestern mit 250km/h über die Autobahn gebügelt, aber gestorben (zumindest mutmaßlich) wird innerorts im Taxi. Hab ich auch alle paar Monate mal, so einen Kandidaten.

    @Trillian: 1971 wurde umgestellt, Bestandstaxen durften aber noch bis zum Auseinanderfallen in Schwarz unterwegs sein.

    @Kein To: Monika ist übrigens heute um die 60 Jahre alt… :D Und Blogeinträge denke ich mir nicht aus, das passiert einfach so. Zuhause muß ichs nur noch lesbar machen.

    @Tiffy: Nach heutigen Tagschicht-Tarifen in Paderborn hätte ich mit diesen Fahrten umgerechnet EUR 150,– (300 Mark) Umsatz in 12 Stunden gemacht. Nun ja, der Wahnsinn ist das nicht. Aber umgerechnet auf die Kaufkraft wäre ich sicherlich sehr zufrieden. Die 70er-80er-Jahre waren zumindest in der Paderborner Nachtschicht echt goldene Zeiten. Dank der Briten gab es kaum Leerfahrten, am Wochenende haben die Kollegen damals schnell 200-300 DM in der Tasche gehabt.

    @Nichtmischer: Als Besucher würde ich auch gerne mal die 68er-Mitte der 70er auch mal im passenden Alter erleben. Nimm mich mit!

  32. Prof. Michael Jackson sagt:

    früher scheint die kupplung in der mitte gewesen zu sein. cool. ;)

  33. Crossgolf sagt:

    Schönes altes Video ;-)

  34. Alex sagt:

    Naja ich denke, es ist deutlich teurer geworden. Ich denke vor allem an die letzten Jahre.
    An Preise anfang der 70er kann man wohl nur noch träumen :-(

  35. Kleiner Fahrgast sagt:

    “Euer Lieblingstaxifahrer aus Paderborn wird ein Jahr alt”
    -ey, ich dachte den Führerschein kriegt man erst mit achtzehn??!!
    ;-)

  36. Ralf sagt:

    “An Preise anfang der 70er kann man wohl nur noch träumen :-(
    Von den Löhnen von heute konnte man aber auch Anfang der 70er nur träumen. ;-)
    Ist halt die ewige Lohn-Preis-Spirale…

  37. Louffi sagt:

    Meine Güte, bist du ein Jungspund… erst 1971 geboren… Baby!!! :D

  38. Gümmler sagt:

    Das ist nen Opel Rekord C und kein Ford…

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