Großraumtaxibestellungsmißgeschick
BongoJoe wollte schon vor einigen Tagen wissen:
ich komme grade von 8 Tagen Zeltlager in Bayern wieder und war einen Abend mit meinen Kollegen auf ein Taxi angewiesen.
Da wir 7 Leute waren, war es eine logische Konsequenz ein Grossraumtaxi zu bestellen. Im Endeffekt hiess es dann, das die keines im Einsatz hätten und wir wurden mit zwei Taxen und ergo dem doppelten Preis (minus 10%) die 40km Gefahren.
Ich muss zugeben, das man sich da leicht veräppelt vorkommt, ist das die Standartprozedur, oder hätte es da andere Möglichkeiten gegeben?
Gut, ich hätte vor der Antwort nach den näheren Umständen fragen können. Aber so mach ich es einfach mal universell und beleuchte die Situation von allen möglichen Seiten.
Die erste Frage wäre, ob die Bestellung überhaupt vom Taxiunternehmen angenommen wurde. Wenn direkt am Telefon gesagt wurde, daß kein Großraumwagen verfügbar ist, hat sich eigentlich alles schon erledigt. Dann sind die 10% eher als Kulanz oder Mengenrabatt zu sehen. Daß bei Fahrten innerhalb des Pflichtfahrgebietes im Taxi eigentlich kein Rabatt gegeben werden darf, lassen wir mal außen vor. Bei 40 Kilometern wurde die Kreisgrenze ziemlich wahrscheinlich überschritten.
Wenn die Bestellung allerdings angenommen wurde, sieht die Sache etwas komplizierter aus. Dann ist eigentlich der Beförderungsvertrag schon zustande gekommen. Wäre die Fahrt z.B. durch die Schuld der Fahrgäste ausgefallen, hätte das Unternehmen dann auch auf eine Entschädigung bestehen können. Umgekehrt hat der Kunde damit auch das Recht auf die Beförderung.
Jetzt ist aber der Teufel ein Eichhörnchen. Wenn dieses Unternehmen nur eine begrenzte Zahl Taxen für 7 Fahrgäste hat (und davon kann man immer ausgehen), könnten diese Fahrzeuge direkt nach dem Anruf unerwartet zu Ferntouren gestartet sein. Da kann dann keiner was für und keiner kann es ändern.
In dem Fall kann man dann wirklich nur ein Alternativangebot machen. In Eurem Fall: Zwei Taxen mit 10% Rabatt. Damit ist bei einer langen Fahrt (und entsprechend langer, unbezahlter Rücktour) der Gewinn des Unternehmers so gut wie aufgefressen.
Und je nach Landkreis (und den dortigen eventuellen Zuschlägen für mehr als 4 Fahrgäste) könnte der Preisvorteil auch deutlich höher als 10 Prozent gewesen sein. Wer weiß, vielleicht hat das Unternehmen auch die großen Fahrzeuge als Mietwagen laufen, dann ist zumindest hier im Kreis der Kilometerpreis gerne auch deutlich höher als im Taxi.
So schlecht ist das Angebot also nicht. Hättet Ihr natürlich ablehnen und versuchen können, anderweitig eine günstigere Fahrgelegenheit zu bekommen.
Veräppelt vorkommen muß man sich in solchen Fällen natürlich nicht. Die Fahrer hätten aber direkt und nachvollziehbar erklären können, warum es nicht wie gewünscht geklappt hat.
Und eigentlich darf man schon davon ausgehen, daß ein Unternehmen mit dem Service “Großraumtaxi” diese auch gerne schickt, wenns gewünscht wird. Grade in Stoßzeiten ist es deutlich effizienter, wenn nicht zwei Fahrzeuge mit Fahrern über einen längeren Zeitraum gebunden sind.
9. August 2009 um 08:29 Uwe(Quote)
Haha, Taxi-Unternehmen scheinen sich ja gegenseitig noch mehr kaputt geklagt und reguliert zu haben als Apotheker.
Und das will was heißen!
9. August 2009 um 08:55 Torsten Bentrup(Quote)
Häh? Den Zusammenhang versteh ich nicht. Wir sind historisch bedingt Teil des Öffentlichen Personennahverkehrs. Als solche sind wir bestimmten Regeln (Tarifpflicht, Bereitstellungspflicht) unterworfen, haben aber auch gewisse Vorteile (ermäßigte Umsatzsteuer, Ausnahmen in der StVO).
Diese Regelungen wurden aber nicht “gegenseitig eingeklagt”, sondern eher in den letzten Jahren mehr und mehr gelockert. Nicht zuletzt, weil einzelne Unternehmen (meist zu Recht) gegen diese Regulierungen geklagt haben.
Davon abgesehen gibt es natürlich auch Klagen zwischen den konkurrierenden Unternehmen. Allerdings wird dort üblicherweise versucht, die Konkurrenz zur Einhaltung ebendieser Regeln anzuhalten.
Wieso kommst Du auf den Apothekervergleich?
9. August 2009 um 09:44 schwarzwald-fahrer(Quote)
Bei uns hier laufen alle Wagen mit mehr als 5 Sitzplätzen (außer Taxen mit Notsitzen im Kofferraum) als Mietwagen und kosten 50% Aufpreis zum Taxipreis. Dieser Aufpreis ist den Fahrgästen manchmal so schwer zu vermitteln dass wir auch die Variante mit 2 Taxen bevorzugen.
9. August 2009 um 11:34 Nietnagel(Quote)
Im letzten Satz ist ein “nicht” zu viel.
9. August 2009 um 11:54 Nik(Quote)
Im letzten Satz sollte es “effizienter” und nicht “effektiver” heißen.
Effektiv (also generell wirksam) ist es ja auch, mit zwei Taxen zu fahren.
Es ist aber effizienter (also das Verhältnis von Einsatz zu Wirkung), falls ein Großraumtaxi statt zwei normaler Taxen…
9. August 2009 um 12:12 ToJe(Quote)
Meiner Meinung nach stimmt Deine Aussage zum Beförderungsvertrag bzw. zu dessen Folgen so nicht (ganz). Wenn der Beförderungsvertrag mit der telefonischen Annahme zustande kommt, dann sind beide Seiten an das Vereinbarte gebunden, und auch der Unternehmer kann die Konditionen nicht mehr einseitig verändern. Wenn er jetzt (durch schlechte Disposition oder blöde Zufälle) kein Großraumtaxi mehr zur Verfügung hat, dann muß er leider in den sauren Apfel beißen und zwei normale Fahrzeuge zum Preis des Großraumtaxis fahren lassen. Einfach zu sagen “Großraumtaxi ist keins mehr frei, hier sind zwei normale, und weil ich so nett bin, lasse ich euch 10 % vom (doppelten) Preis nach” funktioniert nicht.
(Man kann jetzt drüber streiten, ob der Vertrag tatsächlich schon mit der Bestellung zustande kommt oder erst dann, wenn der Wagen vor der Tür steht, und im Pflichtfahrgebiet sieht das alles vermutlich nochmal anders aus – aber das hattest Du ja schon ausgeschlossen.)
9. August 2009 um 14:41 Andi(Quote)
Deshalb gibt es bei solchen Bestellungen von unserer Zentrale immer ein “unter Vorbehalt”.
9. August 2009 um 15:58 Herbert(Quote)
Ich musste einmal zu einem Termin, während ich nach einer Knie-OP einen Rollstuhl brauchte. Das war nun ein geliehener Starrahmen-Rolli, also nicht schmal klappbar. Taxizentrale (zwei Stunden vor Abfahrt)angerufen, Lage geschildert, deren Van mit ordentlich Platz wurde für den richtigen Zeitpunkt zugsagt. Gekommen ist ein normaler PKW, in den der Rollstuhl nirgendwo hineinpasste. Als der genervte Fahrer zum dritten Mal vorschlug, ich solle den Rollstuhl doch einfach zu Hause lassen, wurde es mir zu dumm. Taxi weggeschickt, zum Glück den Termin verschieben können.
Nur wollte der Taxibetreiber danach Schadenersatz eintreiben, bis ich wirklich etwas saurer wurde und mit dem Rechtsschutz wedeln musste – eigentlich albern. Sehr schade, die Sache, denn vor der OP war ich immer gerne mit denen gefahren.
Wie gesagt, ist nicht zum Rechtsstreit gekommen – aber wenn man explizit um eine bestimmte Art Taxi bittet und dabei erklärt, warum man andere nicht nutzen kann, dann kann man doch nicht zu etwas verpflichtet sein, wenn die doch ein “falsches” schicken? Es hätte mir auch mehr genützt, direkt zu hören, dass der Van nicht verfügbar wäre, denn nach meinem Anruf hätte ich noch gut Zeit gehabt, mich nach einer Alternative umzuhören.
9. August 2009 um 21:27 BongoJoe(Quote)
Ich danke für die Antwort!
Im Endeffekt ist alles ja halb so schlimm, ich saß immerhin im Taxi mit dem gesprächigen Fahrer
, die Lady im anderen Taxi war wohl eher ein Drachen.
Egal, danke nochmalst!
10. August 2009 um 09:25 Badratgeber(Quote)
Vielleicht sollten sich ja die Taxiunternehmen untereinander etwas abstimmen das dort mind. ein Unternehmen Großraumtaxis anbieten kann, damit solche Fälle nicht vorkommen. Denn zwei Taxen und zwei Fahrer sind aufjedenfall teurer als ein größeres Auto.
10. August 2009 um 10:08 DeserTStorM(Quote)
@Schwarzwaldfahrer: Also mal ehrlich, wenn ich mir ein Taxi rufe, und der kommt dann an und ich soll 50% mehr bezahlen, weils ein Miettaxi ist, würde ich den guten Herrn wieder wegschicken und woanders anrufen.
Mir ist als Kunde ehrlich gesagt egal wie der Unternehmer seinen Fuhrpark hält. Allerdings werde ich nicht 50% mehr bezahlen für die gleiche Leistung, nur weil er ein Taxiunternehmen ohne Taxis hat.
Das mag jetzt sehr böse klingen und ich weiß auch das der Taxifahrer nichts dafür kann.
11. August 2009 um 07:40 TorstenW(Quote)
@DeserTStorM
So hat Schwarzwaldfahrer das nicht gemeint, denke ich. Nur wenn Du mit mehr als 4 Personen befördert wirst, dann greift der Zuschlag. Damit bleibt es für Dich immer noch billiger, als wenn Du zwei Taxen nehmen mußt.
Im Übrigen läuft es hier bei uns (ländliche Gegend, teilweise extrem lange An- und Abfahrtswege und kaum Besetzt-Kilometer) genau so ab.
Und noch eine kleine Info: da der Mietwagen im Gegensatz zum Taxi keinerlei Tarifbindung unterliegt, kann dieser den Fahrpreis nach Gutdünken festsetzen. Bei uns läuft es im Taxi so, daß ab dem 5. Fahrgast ein Zuschlag i. H. von 5,40 € fällig wird, der Kilometer-Preis jedoch unverändert bleibt. Jedoch sind die Großraumfahrzeuge mit mehr als 7 Fahrgastsitzplätzen grundsätzlich als Mietwagen angemeldet, weil es sich für den Unternehmer anders nicht rechnet.
Aber Du als Einzelperson wirst keinerlei Aufschlag zahlen müssen, nur weil Dir die Zentrale einen Kleinbus schickt
12. August 2009 um 16:11 Ly(Quote)
bei uns sind 5,- Euro Zuschlag ab der 5. Person.
In kleiner Nachbarstadt sinds 50% vom gesamt-Fahrpreis als Zuschlag ab 5. Person, und zwar bei einem Taxi, also kein Mietwagen, kommunal ausgegebener Tarif also.
eines am Rande: es ist nicht immer grundsätzlich generell und so günstiger mit einem Großraum zu fahren statt mit zwei Taxen. Mir ist klar, das klingt jetzt nach klugscheiß, ( iss es ja auch
)
doch die Kunden denken da oft und tatsächlich gar nicht dran,
also es ist nicht günstiger bei kürzeren Fahrten, oder es kostet eben gleich.
einfach gesagt: zwei taxen á 5,- Euro, bei uns eine typische Strecke von Bahnhof in die City, ist eben genauso preiswert wie ein Großraum, den man auch noch herodern muss evtl, also länger warten muss, für 10,- , und ist die Fahrstrecke günstiger rechnet es sich eh.
bei den 50% Regelungen muss man eben mehr rumrechnen.
Grüße nach Paderborns Torsten by the way von B10L
12. August 2009 um 16:18 Ly(Quote)
@ Torsten:
Kaufe ein “r” für vierte Zeile von Unten viertes Wort, weil mit herodern oder gar herodes hat das nix zu tun, es soll herordern oder besser her-ordern lauten
19. August 2009 um 18:43 -thh(Quote)
@ToJe: Danke, Du hast meine Bedenken schön zusammgefaßt.
3. September 2009 um
[...] Kosten für zwei Taxen, wenn ein Großraumtaxi bestellt wurde, aber nicht geliefert werden kann (Link). Am vergangenen Montag hatte er – für einen Wochenbeginn – außergewöhnlich viele Fahrgäste und [...]