Frei übersetzt:

“Entschuldige, daß ich Dir kein Trinkgeld gebe. Ist nur deshalb, weil ich ein umgangssprachliches weibliches Geschlechtsteil bin.”

Ich mag sowas!

Ich versuche grade, daß Taxi-Blog-Projekt des Jahrzehnts anzustoßen. Wenn es was wird, wird es das größte Ding meines Lebens und für Euch wird es ebenfalls toll werden. Versprochen.

Sobald ich mehr weiß, werde ich auch mehr dazu schreiben.

Bis dahin bitte ich Euch nur darum:

Daumen drücken!

Und um nicht nur um Euren Beistand zu bitten wenigstens ein Link zu einer wunderschönen, leider nur auf englisch verfügbaren Geschichte:

http://memebase.com/tag/taxi/

Ignoriert die Kommentare. Ich hätte genau so gehandelt wie der Fahrer im Text und bin überzeugt, daß da draußen viele tausend Taxifahrer genau das gleiche getan hätten!

HALT! Nicht wegklicken! Nur der erste Absatz ist der gleiche wie im letzten Eintrag. Aber verdammte Scheiße, er passt auch zu diesem Erlebnis perfekt.

Diesmal ist es allerdings kein Krimi. Mehr so Hollywood a lá ZDF-Romanverfilmung. Irgendwie.

Wer mich die letzten zwei Stunden der Schicht mit dem breitesten Grinsen ever gesehen hat, hier kommt die Erklärung!

Zwei Dörfer weiter gab es letzte Nacht eine größere Feierlichkeit, jede Menge Anrufe von dort bei unserer Zentrale. Und irgendwann gegen 4 Uhr war ich in der Nähe und sollte dorthin.

“Schau mal, wen Du findest. Ich hab Anrufe von $Name, $AndererName und noch ein paar ohne Namen.”

Bequeme Situation. Die schnellsten dürfen mitfahren.

Es war eine Dreiergruppe. Ein Pärchen und eine einzelne Dame. Sie wollten sich das Taxi teilen, mussten alle in die selbe Richtung. Die junge Dame sollte zuerst nach Hause, es lag ziemlich genau auf der Strecke des Pärchens, die noch ein Dorf weiter mußten.

Die Gesamtfahrt kostete am Ende 22,80 Euro. Bei ungefähr 11 Euro, wir waren noch auf einer Landstraße unterwegs, mault er das erste Mal von hinten.

“Sach mal, ist Deine Uhr kaputt?”

“Wieso?”

“Die zählt ja wie bescheuert. DA! Schon wieder 10 Cent!”

Ich hab nicht so recht rausbekommen, was ihn daran störte. Würde das Ding in Euro-Schritten hochtakten, hätte er sich wohl über den Wuchersprung beschwert. Und wenn wir Centweise hochzählen würden, hätte er zehnmal so oft einen Anfall bekommen. Ich finde die 10-Cent-Abstände ganz okay.

“DA! Schon wieder! Alle fünf Meter 10 Cent, Ihr spinnt doch!”

Hmm, Kopfrechnen. Fünf Meter für 10 Cent klingt gut. Jeder Kilometer würde dann 20 Euro kosten. Aber schon eine etwas unrealistische Schätzung. Tatsächlich kommt alle 62,5 Meter ein Groschen dazu.

In dem Moment schaltete sich die alleinreisende Dame ein:

“Ist doch gut, bis zu mir zahle ich ja.”

Und das tat sie dann auch beim Taxameterstand von 14,40, wollte aussteigen und findet den Haustürschlüssel nicht.

“Wartet Ihr bitte kurz? Für denn Fall, daß mein Mann nicht wachzubekommen ist?”

Taten wir und von hinten höre ich ein geblafftes:

“Ey, mach mal das Ding auf Pause!”

“Ist billiger, wenn ich das jetzt einfach laufenlasse. Sonst mußt Du gleich wieder 2,70 Euro Grundgebühr zahlen.”

Hat er geschluckt, war aber eine Notlüge. Manche Taxameter sind tatsächlich so programmiert. Aber unsere lassen sich netterweise auch von der Stop-Position (Kasse) wieder auf den Normaltarif zurückstellen.

Aber: Die Wartezeit ist nach Taxiordnung zu berechnen und genau das tat das Taxameter grade. Bei netten Fahrgästen kann man mal ein Auge zudrücken. Aber eben bei netten…

Es gab dann noch einen kurzen Halt am Bankautomat. Der Herr hatte nicht einmal die restlichen knapp über 7 Euro einstecken. Kann passieren. Theoretisch. Aber eher nicht bei einer Party mit kostenlosem Alkohol. Find ich jetzt mal.

Egal, er hat passend seine 7,80 Euro bezahlt, steigt aus und brüllt durch die offene Tür mit extrem aggressivem Tonfall (und ich zitiere den exakten Wortlaut)!

“Du hast Glück, daß ich kein Ausländer bin! Sonst hätte ich Dich jetzt verprügelt! Du Spasti!”

Haut die Tür zu, zeigt mir noch den Stinkefinger.

Nun, der junge Mann hat also offensichtlich ein Problem bei der Aggressionsbeherrschung. Ausserdem eine gewisse Feindseeligkeit gegenüber Behinderten und Ausländern. Nettes Kerlchen.

Geschichte aus. Dachte ich. Im stillen hab ich mich ein wenig geärgert. Okay, ich war stark deeskalierend, blieb immer freundlich und höflich. Ich bin einfach zu gutmütig. Andererseits hätte es wohl wirklich zu einem Angriff kommen können, wenn ich selbst auch auf seine Aggressivität eingestiegen wäre.

Geschichte aus? Nee, ich hab doch gesagt, es wäre wie im Film gewesen. Und wenn da der Bad Guy sich zum Vollhorst macht gibt es doch auch immer im letzten Drittel des Films die große Wendung!

Meine kam ein paar Minuten später über Funk:

“Wer von uns ist den eben von $OrtA nach $OrtB gefahren? Ist da ein Handy liegengeblieben?”

Ich war’s!

“Hier, der 7. Ich schau nach, wenn ich frei bin!”

Fünf Minuten später entdecke ich dann wirklich das iPhone. SEIN iPhone!

Wie ich dann nach Feierabend erfuhr gab es bei seinem Telefonat mit Cheffe folgenden Dialog:

“Haben Sie schonmal versucht, Ihre eigene Nummer anzurufen?”

“Ja, aber er geht NATÜRLICH nicht dran!”

Lüge.

Etliche Minuten nach dem Funkgespräch klingelte das Telefon dann tatächlich.

Und ich bin NATÜRLICH drangegangen. Okay, erst beim zweiten Versuch. Ich telefoniere ja nicht ohne Freisprechen und beim ersten Versuch war ich noch besetzt und konnte nicht mal eben rechts ranfahren.

Meine Stimmung war zu dem Zeitpunkt auf Maximalpegel…

“Guuuuuten Morgen, hier spricht der Spasti! Was gibts?”

Selten mit einem so höflichem Menschen telefoniert… Sowas von freundlich. Wie froh er doch ist, daß das Telefon jetzt in guten Händen sei und wie er denn wohl wieder drankommen könnte? Es wäre ja auch nicht sein Handy, sondern das seiner Freundin…

Eine Aussage, die ich auch mal dezent bezweifle. Er war im BVB-Outfit unterwegs, seine Freundin in “Zivil”. Und wenn man echter Fan ist, geht man am Abend des Pokal-Triumpfes ja wohl wenigstens in Vereinsfarben auf die Straße, oder?

Wem gehört also wahrscheinlich das Telefon mit BVB-Logo und BVB-Lied als Klingelton? Hmm…

In solchen Fällen mache ich üblicherweise gerne noch einen unbezahlten Schlenker und bringe es eigenhändig zurück. Auch, weil ich weiß, wie einem das Smartphone fehlt, wenn man sich erstmal dran gewöhnt hat. Nette Kunden geben für den Sonderservice sowieso gerne ein kleines Extratrinkgeld und sind glücklich.

Diesmal nicht…

Nun, meine erste Idee: Montag ins Fundbüro bringen. Soll er doch das Restwochenende ohne verbringen…

Aber ich bin einfach zu gutmütig. Er kann es sich heute an der Zentrale abholen.

Ich glaube halt immer noch an das Gute im Menschen. Und vielleicht hat er sich ja meine Ratschläge am Telefon zu Herzen genommen. Er widersprach jedenfalls nicht, als ich ihm zukünftig besseres Benehmen und ein Anti-Aggressions-Seminar empfahl.

Das konnte ich mir dann trotz aller Gutmütigkeit nicht verkneifen.

Der “Treffpunkt” machte schon einen subversiven Eindruck. Eine Dorfkirche im Paderborner Umland. In den frühsten Morgenstunden. Lange nach üblichen Kneipenschlußzeiten, lange vor den ersten abfahrenden Zügen. Nach ein paar Minuten Warterei rüttelte er an der Beifahrertür. Kurzer prüfender Blick und ich ließ ihn rein. Seit den ähnlich geplanten Überfällen vor ein paar Wochen nutze ich die Zentralverriegelung in solchen Situationen gerne.

Verblüffenderweise war er stocknüchtern. Aber in Plauderlaune. Und die Fahrt war eine knappe halbe Stunde lang, genug Zeit also, um ihn auszufragen und meine Neugierde zu befriedigen.

“Ich mußte grade ein Auto überführen. Und das mach ich am liebsten um diese Zeit. Weniger Stress, weniger Gefahr.”

Das es nicht seine Autos sind, die er “überführt” war klar.

Meine erste Vermutung war, daß es ein Kollege sein könnte. Im beschaulichen Hövelhof hatte ich da auch ein paar Kunden, die mir auf dem Weg von der Kneipe nach Hause den Schlüssel der Luxuskarosse in die Hand drückten mit der Bitte, den Wagen doch bei Gelegenheit nach Hause zu bringen.

Wenn dann irgendwann alle Kneipen zu waren und die Langeweile begann, hab ich mich dann aufgemacht und die Autos “ausgeliefert”, der Autoschlüssel landete dann im Briefkasten oder im vereinbartem Versteck. Ich musste mich damals schon häufiger bremsen, um nicht mal “kurz” über die Autobahn zu fahren. Kleinwagen war das nämlich nie. SL, E55 AMG oder M5 stand typischerweise auf den Typenschildern.

Aber wieso redete er von “Gefahr”? Nun, die Besitzer der Wagen hätten es schlicht ziemlich scheiße gefunden, wenn sie ihn erwischt hätten. Und man weiß ja nie, wie jemand reagiert, wenn da grad jemand in den Wagen einsteigt, den man eigentlich lieber behalten möchte…

Autodieb? Nee, irgendwie nicht. Rückführer trifft es eher.

In den Fällen ist nämlich der Besitzer nicht der Eigentümer. Und der Eigentümer hätte gerne sein Eigentum wieder, der Besitzer rückt es aber nicht so einfach raus.

Gründe gibt es wohl viele. Scheidungen sind der häufigste. Und wenn der Rosenkrieg so richtig tobt, wird auch gerne mal so getan, als wäre das gute Stück gestohlen worden. Ich finde es ja immer wieder erstaunlich, zu welchen Aktionen Menschen, die sich mal geliebt haben, fähig sind.

Nun, wenn der “Diebstahl” der Versicherung gemeldet wird, kommt dann gelegentlich mein Fahrgast ins Spiel. Ausgerüstet mit Zweitschlüssel und Fahrzeugbrief (falls man sich mal der Polizei gegenüber erklären muß) schleicht er dann nachts durch die Gegend und holt die Fahrzeuge wieder. Versicherung glücklich, Eigentümer auch.

Unsere Fahrt näherte sich dem Ende und mir fällt ein Wagen auf, der uns zu folgen scheint. Naja, gleicher Weg, kommt vor. Auch zu nachtschlafender Zeit.

Mulmig wurde mir dann, als ich am Ziel anhalte und merke: Der Verfolger hält auch direkt hinter mir an.

Im Spiegel sehe ich, wie der muskulöse Fahrer aussteigt und langsam zu uns kommt.

Mein Fahrgast wurde von mir drauf aufmerksam gemacht, konnte sich aber auch keinen konkreten Reim drauf machen…

Ich fülle die Quittung aus und sehe aus den Augenwinkeln, wie er neben der Fahrertür steht und mich anstarrt. Es war nicht ganz leicht, in dem Moment so zu tun, als wäre ich entspannt und lässig.

Nur die Ruhe. Quittung zu Ende ausgefüllt und übergeben, Geld in die Börse gesteckt.

Die Zentralverriegelung jetzt noch reinzuhauen war mir dann auch zu doof. Wer will, kommt auch die Scheibe. Und der Verfolger sieht nicht sonderlich vertrauenserweckend, dafür aber sehr kräftig aus.

Ich öffne das Fenster einen Spalt.

“Ja? Kann ich Ihnen helfen?”

“Chein Problem!”

“Ja, und?”

Er wiederholt seine Worte und wartet bis mein Fahrgast ausgestiegen ist…

“Charrem?”

knurrt er mit osteuropäischem Akzent.

“Äh, was?”

“Charrem? Arbeiten noch?”

Was zum Teufel will der von mir?

Dann dämmert es mir…

“Das Harem? Ob die noch geöffnet haben?”

Scheiße, wir sind locker 30 Kilometer von dort entfernt.

“Äh, nein. Die haben schon seit 3 Uhr geschlossen. Sorry.”

“Chut.”

Dreht sich um und steigt in sein Auto.

Einen kurzen Schreckmoment verpasste er mir dann doch noch. Er wendete so ungeschickt, daß er sowohl meinem Fahrgast als auch mir sekundenlang die Weiterfahrt unmöglich machte. Ich hatte schon den Rückwärtsgang drin. In Gedanken sah ich schon das Mündungsfeuer aus seinem Beifahrerfenster…

Kam aber nicht. Er war wohl wirklich nur auf der Suche nach einem offenen Puff.

War aber auch gut so. Echt jetzt.

(Direktrenntube)

Erstaunlich, wie entspannt ich bei deutlich über 200 km/h am Steuer sitze. Und wie unentspannt auf dem Beifahrersitz…

Lag aber auch wenig daran, daß Milos, meine Ablösung ab Unna beim ersten Blick in den Innenraum trocken anmerkte:

“Oh, Automatik? Hab ich noch nie gefahren. Normal fahr ich ja nen Polo mit 60 PS!”

Im Nachhinein auch lustig, daß ich trotzdem regelmäßig in den Aussenspiegel geschaut hab. Nicht, daß mich auf der Strecke auch nur ein einziger Wagen überholt hätte. Oder hätte können…

Dank nochmal an die tollen Mitfahrer mit den feinen Blogs:

http://auto-geil.de/
http://www.rad-ab.com/
http://www.designlovr.net/
http://www.trendlupe.de/
http://www.gedankenmaschine.com/
http://www.imaedia.de/

Hat richtig Spaß gemacht mit Euch!

Frisch ausgezeichnet. Mit Orden. Weil er im Einsatz einem Kumpel das Leben gerettet hat. Der wurde angeschossen und dabei lebensbedrohlich verletzt. Und mein Fahrgast hat ihn aus dem Kugelhagel gezogen und persönlich kilometerweit zurück ins Camp getragen.

Vermutlich war das nichtmal übertrieben. Momentan kommen die Soldaten schubweise von dort zurück. Und viele von ihnen waren dort in Kämpfe verwickelt. Zehn “Paderborner” haben den Krieg nicht überlebt, etliche werden den Rest ihres Lebens mit schweren Behinderungen kämpfen. Und fast alle werden wohl psychisch nicht mehr die sein, die sie noch vor ein paar Monaten waren.

Alles bekannt und auch schon mehrfach hier Thema gewesen.

Bemerkenswert war allerdings der Anlass für seine Erzählung…

Er weigerte sich mit eben dieser Begründung beharrlich, sich anzuschnallen. Wer erlebt hat, was er erlebt hat, hat offensichtlich keine Angst mehr vor Straßenverkehr in Paderborn.

Oder ist unsterblich. Mindestens.

“Häh, wieso hab ich denn letztes Mal x Euro mehr bezahlt?”

Am liebsten würde ich antworten:

“Weil Du doof bist!”

Kann ich natürlich nicht. Wäre auch Blödsinn. Niemand ist doof, weil er das bezahlt, was der Dienstleister als Preis ansagt. Und wenn man blöderweise bei seiner ersten Taxifahrt an einen Betrüger gerät, nimmt man die Preise einfach als “gegeben” hin.

Deshalb der dringende Rat: Schaut Euch die Fahrtstrecke bei irgendeiner “Navi-Seite” vorher an. http://maps.google.de/ wäre eine davon. Rechnet die angegebenen Kilometer mal 1,6 (Montags bis Samstags von 6-22 Uhr mal 1,5) und addiert 2,70 Euro (2,50 Euro zu den eben angegebenen Zeiten) dazu. Obendrauf noch bei Stadtfahrten einen Euro für die Ampelwartezeiten. Das ist dann der maximale Betrag, der auf dem Taxameter stehen darf.

Wenn gravierend mehr verlangt wird (Fastfoodeinkäufe oder Tankstellenstopps erhöhen natürlich den Preis!) ist es Betrug. Merkt Euch das Kennzeichen. Merkt Euch die Ordnungsnummer auf der Heckscheibe. Zeigt die Arschlöcher an!

Sowas ist kein Kavaliersdelikt. Das hat bei einem Unternehmen in Paderborn System. Und nur, wenn genügend Menschen Ihre Erfahrungen zur Anzeige bringen, werden diese Abzocker aus dem Verkehr gezogen. Machen! Dringend!

Der Bezug zur Überschrift: Nur dieses Unternehmen macht massiv Werbung, um immer neue abzuzockende Kunden zu gewinnen. Weil natürlich jeder irgendwann mal in ein seriös arbeitendes Taxi einsteigt und danach nie wieder bei denen anruft oder einsteigt.

In diesem Fall gilt: Wer massiv werben muß, hat keine Stammkunden.

Aus Gründen.

Später Abend, ich hole ein paar Fahrgäste im Riemekeviertel ab, die Fahrt geht über die Bahnhofstraße zum Maspernplatz. Meine Kunden sind ein paar männliche “Migrantenkinder” um die Zwanzig. Von der Sorte, wie wir einige davon unter unseren Stammkunden haben.

Durchaus ein wenig prollig, Männlichkeitsgehabe halt. Wenn man aber weiß, daß da keine Aggressivität hintersteckt, daß eine gepflegte Beleidigung unter Freunden keine Beleidigung ist, sondern einfach genauso gekonntert wird, sind das sehr angenehme Fahrgäste. Einfach auf Augenhöhe mitspielen, sich “Respekt” erarbeiten, dann gibt es nie Schwierigkeiten.

Wie auf dieser Fahrt. Kaum auf die Bahnhofstraße standen wir an der ersten roten Ampel. Für Ortsunkundige: Die Straße ist nicht lang, hat aber gefühlt alle 50 Meter eine Ampelanlage. Und die sind definitiv nicht koordiniert. Man kann mal Glück haben und zwei Ampeln hintereinander grün haben. Drei davon sind quasi unmöglich.

Neben uns hält ein alter Mercedes, C-Klasse, Kombi. Und spielt mit dem Gaspedal. Heftiger Sound, klang schon nach fetter Maschine. Oder Auspuff ohne Schalldämpfer… Die Ampel wird grün und er gibt Gas. Ja, definitiv dicke Maschine. Bei Tempo 50 geht er in die Eisen und rollt gemächlich auf die nächste rote Ampel zu.

Und ich sehe aufs Typenschild: AMG C43

Quasi der Opa von unserem Testwagen am Sonntag. Früher gab man sich bei AMG auch mit 4,3l-Maschinen zufrieden, wir hatten zwei Liter mehr Hubraum.

Geiles Gesprächsthema.

“Boah, was für ein Poser! Hätte ich jetzt das Auto, daß ich gestern gefahren hab, hätte ich den locker abgehängt. Mit Halbgas!”

Poser, ja. Auch ein wenig prollig. Aber es gibt kein Gesetz gegen starke Beschleunigung, die Höchstgeschwindigkeit hat er nie überschritten. Und ich versteh seit kurzem nur zu gut, wieviel Spaß sowas macht. Habs ja selbst gemacht. Mangels Gelegenheit nicht in der Stadt. Obwohl, kurz vor Zuhause auf Höhe des Taxistandes am Bahnhof hab ich Sonntag auch den Poser gegeben. Mal kurz den Motor brüllen lassen für die Kollegen…

Lustiger waren aber noch die Poser-Spiele auf der Autobahn. Da schlendert man so gemütlich mit 270-280 auf der linken Spur, jemand vor einem meint, er könne noch mal eben einen LKW überholen. Kurzer Belastungstest der AMG-Bremsen, bestanden. Natürlich mit ausreichendem Sicherheitsabstand und ohne Linksblinker oder Lichthupe. Um meine guten Manieren im Straßenverkehr zu verlieren, brauche ich schon 2-3 Tage in so einer Rakete.

Und wenn der andere dann wieder rechts eingeschert ist: Kickdown! Wegen des Motorsounds! Und weil es einfach geil ist, wie dieses Gefährt dann von 120 wieder auf Reisegeschwindigkeit beschleunigt. Und natürlich, weil man sich das dumme Gesicht des Überholten vorstellt…

Ja, ein kleiner Proll schlummert auch in mir. Wenn man ihn ins richtige Auto setzt!

Zurück zu letzter Nacht.

An jeder Ampel gibt er sofort Vollgas, wenn das grüne Licht angeht.

Kurz vorm Westerntor halte ich einmal kurz die Luft an. Von meiner Position sah es so aus, als wenn der AMG beim Spurwechsel ein anderes Fahrzeug übel schneidet. Viel Abstand war da nicht.

An der (natürlich roten) Ampel stehen dann beide nebeneinander auf den Linksabbiegerspuren. Auch meine Richtung, ich komme hinter’m AMG zum stehen.

Die Ampel wird grün. Nichts passiert, keiner fährt los.

Keine Ahnung, was los war. Vielleicht war man noch im Streitgespräch wegen des Beinaheunfalls. Vielleicht kannten sich auch beide Fahrer und beide beglückwünschten sich zur gelungenen Choreografie.

Ich lästern noch kurz mit den Fahrgästen. Erst dicke Hose und dann bei Grün nicht fahren. Menno!

Währenddessen rollen beide los. Zum Glück sehr ruhig, mal kein Kickstart.

In dem Moment rast ein blauer Golf (wahrscheinlich, ging alles sehr schnell) mit massiv überhöhter Geschwindigkeit über die Kreuzung, gradeaus von der Friedrichstraße in die Borchener. Ich kann sowas ganz gut schätzen, 70km/h mindestens, Tendenz zu 90.

Wäre einer von den beiden bei grün losgefahren. Oder hätte der AMG sein Losfahrverhalten an den letzten Ampeln auch hier gezeigt… Der Golf hätte den Daimler seitlich getroffen und zertrümmert. Der Fahrer hätte es kaum überlebt. Und ich wäre als Ersthelfer mitten drin gewesen.

Gruselige Vorstellung. Mir läuft es jetzt noch kalt den Rücken runter, wenn ich daran denke, wie minimale Zufälle den Unterschied zwischen Leben und Tod bedeuten. Und es hat mich wieder an ein lang zurückliegendes Erlebnis mit dem Kühllaster erinnert.

Flashbacks, die kein Mensch braucht.

Glück hingegen braucht man gelegentlich.

Kann man eigentlich nicht genug von haben…

Autorennen in jeder Form hab ich mir tatsächlich noch nie angesehen. Da fahren ein paar Menschen im Kreis. Toll. Ab und zu gibt es spektakuläre Unfälle und am Ende gewinnt einer. Schön. Sollen sie ruhig machen. Aber ohne mich.

Und dann kam vor ein paar Tagen die Mail von Jan. Er hätte mit ein paar anderen Bloggern Karten für Hockenheim, Auftakt der diesjährigen DTM-Saison klargemacht. Und auch ein nettes Auto dazu: Ein Mercedes C-Coupé, C63 AMG. Und wer mitkommt, darf den auch mal fahren…

Ohne den Daimler hätte ich wohl länger überlegt und irgendwann gesagt: Jau, einmal im Leben live an der Rennstrecke. Könnte ja auch super werden zwischen den feiernden Fans. Mit dem AMG als Zugabe war meine Antwort klar: Den will ich fahren!

Und ich durfte feststellen: Die Karre steht mir! Oder?

Das andere Event, dieser DTM-Lauf hingegen… Ich hab mich selten so gelangweilt! Wir hatten Plätze auf der Südtribüne. Netter Blick auf Start und Ziel und ein paar schöne Kurven.

Und was war: Alle paar Sekunden rast ein Audi, BMW oder Mercedes vorbei. Einen Unfall gab es kurz nach dem Start. Ausserhalb meines Blickfeldes. Super! Es gab nicht einen einzigen Überholvorgang, den ich gesehen habe. Nix. Einfach nur laute vorbeifahrende Autos.

Meine Hoffnung auf sowas wie Fanstimmung wurde auch massiv enttäuscht. Irgendwie schienen es alle genauso langweilig zu finden. Was man auch daran sah, daß unglaublich viele Zuschauer schon vor Ende des Rennens aufstanden und gingen.

Das werde ich mir also sicher nicht nochmal antun. Aber immerhin: Eine weitere Erfahrung im Leben. Man sollte ja alles mal probieren. Done!

So ähnlich sieht übrigens mein Fazit für den C63 AMG aus. 457 PS wollte ich einmal erleben. Einmal so ein Auto über die Bahn hetzen, meine bisherige Höchstgeschwindigkeitsmarke toppen. Hab ich, 291 km/h war der höchste Wert, den ich jemals auf dem Tacho sah. Auf der leeren A44 am frühsten Sonntagmorgen. Perfektes Timing für die Testfahrt! Und ja, es war richtig genial.

Aber besitzen möchte ich ihn nicht. Ich hätte ständig Angst um das Schmuckstück. Sowas kann man ja nicht einfach irgendwo auf der Straße unbewacht stehen lassen… Einmal “Wilde Sau” damit spielen war genial. Aber im Alltag würde ich mir wohl was praktischeres zulegen.

Es war also im Endeffekt ein toller Samstag. Hauptsächlich wegen der netten Mitfahrer und des Wagens. Herzlichen Dank an Euch und Mercedes Benz (die den Wagen kostenlos zum Test bereitgestellt haben) und Audi für die DTM-Karten!

Die Berichte der anderen Blogger gibts übrigens hier zu lesen:

http://auto-geil.de/2012/04/30/blogger-event-im-mercedes-benz-c-63-amg-coupe-zum-saisonstart-der-dtm-nach-hockenheim

http://www.imaedia.de/off-topic/ps-statt-promille-ein-ausflug-zum-dtm-auftaktrennen-2012-in-hockenheim/

http://www.gedankenmaschine.com/2012/04/30/kacheln-und-kapelle-mit-mercedes-und-audi-zum-dtm-saisonstart

http://www.trendlupe.de/archives/2263-Unterwegs-mit-dem-Mercedes-Benz-C-63-AMG-Coupe-zur-DTM-2012-in-Hockenheim.html

http://www.designlovr.net/design/car-design/neben-dtm-doppelsieg-fur-mercedes-ex-interieur-design/

http://www.rad-ab.com/2012/04/30/maennertrip-nach-hockenheim/

(Und alle Bilder des Tages wie gehabt und frisch ergänzt bei Flickr)

Der Versuch, direkt am Hockenheimring zu bloggen scheiterte leider an der Telekom. Traurig, daß man nicht einmal ein solch lokales Event mit ausreichenden Kapazitäten versorgen kann. Silvester oder so versteh ich das ja. Aber ein paar Zehntausend Menschen? Selbst SMS gingen oft nicht, Telefon fast nie und an mobiles Internet… Ach, reden wir nicht davon.

Ich hätte auch gerne auf der Rückfahrt noch was geschrieben. Aber da musste ich erst einmal den Frust über die teilweise dämlichen, in mindestens einem Fall auch böswilligen Fahrer der Bus-Shuttles wieder runterfahren. Letztendlich habe ich das Warten auf einen Platz im Bus nach einer Dreiviertelstunde aufgegeben und bin zu Fuß die knapp drei Kilometer gelaufen. Auch, weil der Rückstau der Heimfahrer inzwischen die Bushaltestelle erreicht hat.

Aber ich reiche noch den großen Abschlußbericht nach. Wird vermutlich heute Abend kurz vor Schichtbeginn erscheinen!

Das Grinsen ist übrigens immer noch im Gesicht!

Rock’n'Roll!

Dürfte aber persönliche Bestzeit sein. Schade, daß ich nicht auf die Uhr geschaut hab. Zu fasziniert vom Auto! Mehr als 20 Minuten waren es aber nicht auf der Bahn.

Verblüffenderweise ist die Karre übrigens offen. 291 war die höchste Zahl auf dem Tacho! Durchschnittsverbrauch der wilden Hatz war dementsprechend runde 23l. Super. Plus!

Aber: Leider geil!

Los!

Arbeiten war letzte Nacht natürlich nicht drin. Genaugenommen hab ich nach der Freitagschicht einfach bis gestern Abend durchgemacht. Von Tag- auf Nachtschicht umgestellt. Weil manche Dinge eben blöderweise nur tagsüber stattfinden.

Und dahin geht’s jetzt.

Das Reisefahrzeug ist jetzt erstmal ein Abstieg. Statt E-Klasse nur C-Klasse.

Aaaaandererseits: Statt 136 Dieselpferde sind es diesmal 457 Superpferde aus einem V8-Motor. Mit einem Drehmoment von 600 Nm!

Ein C 63 AMG!

Und ich darf ihn gleich über die menschenleere A33 und A44 scheuchen.

Wohin es geht? Verrate ich alles später!

Aber ich kann ja schonmal erzählen, wer alles so mit dabei ist:

Jan Gleitsmann / http://auto-geil.de
Jens Stratmann / http://rad-ab.com
Kim-Christopher Granz / http://designlovr.net
Milos Willing / http://trendlupe.de
Matthias Lehming / http://www.gedankenmaschine.com
Camillo Pfeil / http://imaedia.de

Und Fotos wird es im Laufe des Tages dann bei Flickr geben:

http://www.flickr.com/photos/taxi-blog/

Ein Bloggerevent. Mit ganz vielen Pferden. Und Liveblogging!

Mehr verrate ich dann erst morgen in aller Hergottsfrühe.

Und weil es wohl sehr, sehr viele hübsche Fotomotive geben wird, habe ich mir mal einen Flickr-Account eingerichtet. Da gibt es dann die passenden Bilder zum Text:

http://www.flickr.com/photos/79524286@N04/with/6971460010/

Kurz vor sieben mein Cheffe so am Funk:

“Wo ist der 7?”

“Westerntor.”

“Komm mal zur Zentrale!”

Unser Funk ist unser Funk, das heißt: Nur wir können legal funken und hören was auf der Frequenz läuft. Mit dem Wissen haben sich die Kollegen natürlich nicht zurückgehalten.

“Huh, was hast Du verbrochen? Kommt jetzt die Kündigung? Oder zumindest das “ernste Gespräch” mit Cheffe?”

Ich kann es nicht verneinen, auf dem Weg zur Zentrale hab ich schon diverse Katastrophenszenarien durchgedacht. Ich war mir keiner beruflichen Verfehlung bewusst. Aber man weiß ja nie.

Und blöderweise gibt es da noch eine Ex-Affaire, die ihrem Vorher- und wohl auch Wiedertypen komische Dinge erzählt hat. Was ihn zu merkwürdigen Anrufen und noch viel schrägeren SMS motiviert hat. Und da kamen auch Dinge drin vor, die in Richtung “Ich geh zu Deinem Chef und erzähl dem Lügen” gingen.

Nichts, was sich nicht mit logischer Argumentation oder noch logischeren Beweisen sofort aus der Welt schaffen ließen. Aber eigentlich will ich die Episode gerne vergessen, auf eine Konfrontation vor den Augen und Ohren der Chefetage könnte ich gerne verzichten.

Ich parke ein vor der Zentrale, Cheffe kommt ans Auto.

“Was ist los?”

“Mach mal den Kofferaum auf!”

Als das letzte Mal diese Aufforderung an eine Kollegen (in einer anderen Firma) kam, hat man dort ein Holzbrett gefunden, daß zur Umgehung der Sitzkontakte genutzt wurde. Mit anderen Worten: Der Fahrer hat massiv und unter Benutzung technischer Hilfsmittel seine Firma beschissen. Damals war die Kripo direkt zugegen: Anzeige, fristlose Kündigung.

Wäre das auch hier der Grund, würde ich wohl kommentarlos das Blog löschen und mich in irgendeinem Winkel der Welt verkriechen…

Neeee, der Grund war viel einfacher.

Der “7″ hatte ein wenig Pech. Erst fährt ein Kollege rückwärts aus einer Tiefgarage. Ohne zu merken, daß das Rolltor sich schon schließt. Und haut damit die Funkantenne in die Wicken!

Dann montiert man eine neue Antenne provisorisch. Die allerdings hat schon ein paar Jahre auf dem Buckel. Und dann passierte das, was langjährige Mitleser vor einem halben Jahr schon begutachten konnten!

Das fotografierte Funkloch!

Antennenstab abgebrochen, Provisorium mit Blechkonstruktion an der Dachreling befestigt (das Foto im verlinktem Beitrag zeigt noch die “Scheibenantennenlösung”). Geht doch! Irgendwie…

Und jetzt, ich hab nicht mal mehr ansatzweise daran geglaubt, ist das Wunder geschehen: Das Ersatzteil war da! Und unser Hausmechaniker auch!

Jetzt würde ich gerne Mercedes die Schuld für die Wartzeit geben. Aber ich kenne mein Unternehmen lange genug, um zu wissen: Dinge, die nicht der Sicherheit dienen oder allzu scheiße aussehen, landen auf der Prioritätenliste gaaaanz weit hinten. Es hätte mich nicht gewundert, wenn man das überhaupt nicht mehr richtig repariert hätte. Wie gesagt: Geht doch!

Der Dachhimmel, also die Verkleidung, die innen im Auto dafür sorgt, daß man das blanke Blech nicht sieht, wurde also demontiert. Kabel wurden gelöst. Schrauben wurden abgeschraubt. Am Antennenfuß wurde gerüttelt. Ein Brecheisen wurde bemüht.

Nix. Das Drecksding rührte sich keinen Millimeter.

Und dann Cheffe so:

“Die werden das doch nicht festgeklebt haben, oder?”

Messerklinge angesetzt und rundrum geführt…

Jupp, das war es. Offensichtlich ist es für Daimler billiger, die Antenne aufzukleben. Verstehen muß man das nicht. Aber die Verklebung war zumindest so effektiv, daß jedes Rütteln sinnlos war…

Danach ging alles sehr zügig. Neues Teil drauf, 1-2 Kilo Silikon druntergespritzt (Hey, wenn Daimler meint, da soll klebrige Masse rein, dann hat das wohl vielleicht, eventuell, ganz sicher seinen Sinn), Provisoriumslösung abgeschraubt und Kabel entfernt.

Unterdessen hab ich mich mit Cheffe unterhalten. Wir haben momentan ein wenig Pech mit unseren Autos, ein Viertel der Taxen stehen in der Werkstatt, ein weiters Achtel ist nur bis Tempo 90 sinnvoll einsetzbar. Da die Hälfte der werkstattstehenden Taxen noch in der Garantiezeit sind, haben wir dafür wenigstens einen Ersatzwagen bekommen.

Aaaaaaaaber: Es bleibt ein Fehlbestand von einer Taxe! Und da völlig unvorhergesehen mal alle Fahrer voll einsatzfähig waren durfte sich einer von uns einen Funkmietwagen schnappen.

Kurz erklärt: Mieter sind Taxen ohne Dachschild. Fast jedes Unternehmen in Paderborn hat für Spitzenzeiten solche Fahrzeuge. Auf eine Taxilizenz wartet man viele Jahre, Mieter meldet man innerhalb weniger Tage an.

Nachteile: Darf nicht an Taxiständen stehen sondern nur telefonische Aufträge bedienen. Und im Preis sind 19% Umsatzsteuer enthalten, Taxen fahren fast immer auf 7% Steuer. Den Nachteil kann man fairnesshalber nicht an Kunden weiterberechnen, reduziert also die Marge.

Zudem gilt zumindest hier: Kundenbestellungen werden, wenn Mieter auf der Straße sind, bevorzugt von eben diesen bedient. Weil es zusätzlich noch dämlich wäre, wenn die immer zurück zur Zentrale fahren. Kostet Geld und nervt. Stehenbleiben und auf Laufkundschaft warten darf er ja nicht.

So also der Stand der Dinge um kurz nach 20 Uhr. Zuviele Kollegen, zuwenig Autos. Noch dazu ein blödes Fußballspiel, daß der arroganteste Verein Deutschlands (nach dem SC Paderborn) auch noch später für sich entscheiden sollte. Glückwunsch!

Mein Vorschlag:

“Cheffe, ist das eigentlich wirklich sinnvoll, wenn ich heute arbeite? Ich könnte auch frei machen…”

Firmentypisch war die Antwort:

“Jaa, weiß nicht. Nach dem Spiel wirds bestimmt eng. Kennst ja die Spanier… Meinetwegen, hau doch ab!”

Branchentypisch war die Reaktion des Telefons:

“Riiiiiiiiing!”

Klar, oder? Ich entschließe mich zur Untätigkeit, packe meine Sachen ein und exakt eine Minute später klingelt das Telefon im Minutentakt.

Egal. Die Entscheidung ist gefallen. Punkt!

Auf dem Weg nach Hause klingelt dann mein Telefon, eine Freundin ist dran:

“Hey, Käffchen?”

Klar! Ab ins Sputnik, meine Vor-der-Tür-Superkneipe!

Nach der Freundin gab es dann noch Gespräche und das eine oder andere Bierchen mit:

Zwei Musikern.

(interessante Einblicke in die Song-Slam-Szene!)

Einem Spanier und seinem Kumpel.

(langsam, laut und oder englisch. Dann gehts!)

Einer Lehrerin und einem Namibier.

(letzterer fand es voll doof, daß man auch als guter Kunde dort nicht rauchen darf. Persönlich finde ich ja immer: Man darf käuflich sein. Ist jeder. Aber man sollte niemals billig sein. Mit ersterer bin ich jetzt auf FB befreundet! )

Fazit der Nichtschicht: Jede Menge Spaß gehabt und eine Menge netter Menschen auch mal ausserhalb des Taxis kennengelernt! Und das ungeplant. Sollte ich eigentlich häufiger machen!

PS: Wenn Du bis jetzt durchgehalten hast bekommst Du noch eine Bonusfrage:

Wieviel Geld möchte wohl Mercedes-Benz für einen Antennenfuß eines Taxis haben. Damit Du nicht völlig daneben liegst: Das Ding kann DAB, GPS, Funk, Radio. Naaaaa? Einbau und Antennenstab gehen natürlich extra! Und bei Facebook nachschauen gilt nur, wenn Du vorher noch nicht “gefällt mir” angeklickt hast, aber es jetzt tust! Erlaubt ist es, dort das Foto des Antennenfußes anzuschauen. Aber nicht im Text die Antwort lesen!

Paderborn ist es!

Hier ist der Beweis (nach unbestätigten Gerüchten gibt es im Stadtgebiet noch mehr von der Sorte).

Und nur der Paderborner schafft es, das Herz und die rote Ampel miteinander zu verschmelzen. Wir nennen unser Großdorf ja auch gerne mal “Ampelborn”, weil quasi jeder Einwohner hier seine eigene Ampel vor dem Haus stehen hat. Gefühlt.

PS: Falls jemand die Hintergründe kennt, ich wäre sehr neugierig!

Niemand kann diesen Ausblick durch die Windschutzscheibe auf Dauer ertragen. Nicht fünfmal die Woche, nicht jeweils stundenlang. Echt nicht!

Aber ein völlig neues Fotografiergefühl hab ich seit vorgestern auch. Seitdem hab ich auf meinem iPhone 4S die App “NightCap” (hier ein kurzer Artikel dazu auf foto-tipps.com). Das Progrämmchen manipuliert ein paar Werte der Einbaukamera, ermöglicht so unter anderem Belichtungszeiten bis zu einer Sekunde.

Und bin schon ziemlich begeistert, welche Ergebnisse bei miserablen Licht mit einer Handyknipse möglich sind. Endlich auch Nachts ordentliche Schnappschüsse fürs Blog machen!

Und wie es der Zufall so will ist ausgerechnet jetzt wieder Aufbauzeit für den Luna-Park, eine “Kinderkirmes”, die übermorgen auf dem Maspernplatz beginnt.

Luna? Wenn das nicht nach ein paar Nachtaufnahmen schreit!

Hier also mal ein paar Schnappschüsse. Da ist sicher für einen guten Fotografen noch viel mehr rauszuholen. Bei der Bewertung bitte dran denken: Handyknipse, kein Stativ (hat da jemand Tipps?), keine manuelle Einstellung der Werte, alles auf Automatik und Nachts um 4 Uhr gemacht. Und die einzige Nachbearbeitung ist der Zuschnitt und die Änderung der Auflösung auf 800 Pixel Breite (wenn man draufklickt…). Man kann dann übrigens einfach mit den Cursor-Tasten zum nächsten Bild wechseln.

Verbesserungsvorschläge nehme ich übrigens gerne entgegen!

(Ein Gastbeitrag von Dingsda!

Herzlichen Dank, Herr Kollege!)

Der Samstag begann eigentlich recht ruhig. Da in unserer Kleinstadt vor 22 Uhr sowieso nichts los ist, fangen die meisten Fahrer bei erst dann an. Bis kurz vor Mitternacht war immer noch alles ruhig, gesamt nicht mal ne handvoll Touren, von denen ich eine abbekommen hatte.

Ich stand noch mit einem Kollegen am Bahnhof. Der letzte Zug war vor knapp 20 Minuten angekommen, danach ist hier keiner mehr. Wir wollten gerade in die Innenstadt als ein älterer Herr zu uns kam und uns ansprach.

“Wollt ihr hier rumstehen oder was verdienen?”

Die Antwort war klar, natürlich wollten wir was verdienen! Also ihn bei mir eingeladen und nach seinem Ziel gefragt.

“Berlin! Navi kannste ausmachen, ich kenn den Weg!”

Erster Gedanke: Berliner Straße.
Problem: Gibt’s bei uns nicht.

Zweiter Gedanke: Verhört.
Also nachfragen.

Ich hatte mich nicht verhört, er wollte wirklich in unsere Landeshauptstadt. Kürzeste Strecke knappe 350km von uns entfernt. Er drückt mir auch gleich einen ordentlichen Batzen Scheine in die Hand, also kanns los gehen.
Schnell noch das Firmenhandy dem Kollegen in die Hand gedrückt. Ich hatte die Nacht eh keine Lust auf Zentrale…
Von den übrigen Kollegen kam über Funk nichtmal ein Kommentar. Erst als ich wirklich länger weg war, wurden die ungeduldig und ahnten, dass mein “Ich fahr nach Berlin” kein Scherz war.

Mit meinem Fahrgast hab ich mich zu Anfang noch recht normal unterhalten. Oder eher ihn erzählen lassen. Wo er alles war und was er schon alles gemacht hatte. Ganz normal also. Er hätte auch jahrelang in Berlin gewohnt und wolle jetzt mal wieder hin.

Nur die Frage, ob ich die Lämpchen hinten ausmachen könnte, war etwas seltsam. Zur Erklärung: Mercedes hat die Fondbeleuchtung im Dachhimmel in der Mitte. Und diese Beleuchtung kann man mit kleinen Schaltern anmachen. Und diese Schalter sind beleuchtet, damit man sie auch im Dunkeln finden kann. Und diese Schalterbeleuchtung sollte ich ausmachen. Geht natürlich nicht.

Wir fuhren übrigens nicht die kürzeste Strecke, aber der Kunde sagt die Strecke an, also wird auch so gefahren.

Zu diesem Zeitpunkt dachte ich auch noch, ich setz den Kunden irgendwo in Berlin ab, guck dann mal, ob ich Sash irgendwo finden kann und braus dann wieder zurück.

Allerdings rief mich irgendwann ein Kollege an, er hätte eine Vermutung, wer da in meinem Wagen sitzt.

Er hat wohl vor den Fahrer der anderen Unternehmen geprahlt und die haben ihm dann erzählt, dass es da einen gibt, der sowas öfter macht. Genauer gesagt sich nicht nach Berlin oder sonstwo hin fahren lässt, sondern eigentlich nur eine Rundreise machen will.

Und so kam es dann auch. Wir haben uns Berlin angeguckt. Er wusste viel zu berichten und hat mir einige Sehenswürdigkeiten gezeigt. Allerdings war es dunkel und ich musste mich auf den Verkehr konzentrieren.

Wirklich viel gesehen hab ich also nicht. Schade eigentlich.

Irgendwann hab ich ihn denn gefragt, wo die Reise nun enden soll.

Seine Antwort:

“Hier noch kurz rum und dann können wir zurückfahren.”

Halt, vorher noch tanken. Ich hab ihm zwar wiederholt gesagt, dass der Diesel im Fahrpreis enthalten ist, er wollte trotzdem zahlen. Wenn ich das vom Fahrpreis abziehen soll, brauch ich die Quittung. Die wollte er mir aber nicht geben. Ok, dann eben nicht, meinen Chef wirds freuen.

Und dann gings zurück. Ab auf die Bahn und gib ihm. Fast jedenfalls, denn meinem Fahrgast gings zu schnell. Ich sollte auf 80km/h abbremsen. Kurzzeitig gemacht und dann wieder langsam bis 120 beschleunigt…

Aber schon kam der nächste Klopper. Gleich komme eine größere Stadt, da hätte er auch mal gewohnt und da kenne er ein Hotel.

Da wollte er mir ein Zimmer bezahlen und wenn ich ausgeschlafen habe, sollte es weiter gehen. Wohin, würde er mir dann schon sagen.

Das war mir dann schon ein bisschen suspekt. Und eigentlich hatte ich den Sonntag auch noch was vor. Ihn also abgelenkt und schwups waren wir an der Ausfahrt vorbei, ohne dass er etwas gemerkt hat.

Mein Kollege hatte sich inzwischen auch wieder per Handy bei mir gemeldet um zu gucken, wie es mir geht. Fand ich sehr gut von ihm.

Kurz vor dem Ziel kam dann von hinten:

“Fahr mal bei *Große Stadt bei uns in der Nähe* ab.”

Klar, mach ich. Aber nur, wenn die Reise da zu Ende ist. Noch eine Stadtbesichtigung mach ich nicht mit!

Es sollte aber doch eine Rundfahrt werden und ich hab mich schlicht geweigert. Habe ihm dafür angeboten, ihn dort an ein anderes Taxi weiter zu reichen. Wollte er nicht. Also bin ich stur weiter Richtung Heimat gefahren.

Jetzt wurde es aber richtig komisch. Er erzählte mir, dass es jetzt überhaupt nicht gut für mich wäre, wieder in meine Heimatstadt zu fahren. Da sei im Moment ganz schlechtes Wetter und überhaupt würde mir das gar nicht guttun, jetzt da zu sein und ich sollte ihn doch noch unbedingt weiter fahren nach *Ort*.

Um nach *Ort* zu kommen, müsste ich an meiner Heimat vorbeischießen und noch gute 100km weiter fahren. Das Ganze wiederholte er mehrfach.

Mittlerweile hatte ich über 7 Stunden und knappe 700km (Ja, viel Autobahn, die um die Uhrzeit leer ist) am Stück hinter mir. Ich konnte einfach nicht mehr.

Ich hab ihm dann sehr bestimmt erklärt, dass ich jetzt nach Hause fahren würde. Wenn er vorher raus will, soll er das sagen.

Erst als ich wirklich von der Bahn runter bin und Richtung Heimat wollte, hat er dann doch eingesehen, dass ich nicht mehr weiter fahre. In der nächsten Kleinstadt also angehalten, mir den Restfahrpreis geben lassen und ihm ein Taxi von vor Ort gerufen.

Halt, erst nochmal tanken. Wieder auf seine Kosten.

Die Kollegin war erst etwas Misstrauisch. Ich hab ihr dann versichert, dass ich verstehen würde, wenn sie ihn nicht fahren will und würde dann eine andere Lösung suchen. Aber die 100km Tour wollte sie dann doch machen. War auch eine sehr resolute Dame, so dass ich keine Bedenken hatte, ihn da mitfahren zu lassen. Was für eine Type sie sich einlädt, hab ich ihr vorher erzählt.

Als ich dann, nach knapp 9 Stunden wieder zu Hause war hab ich mich natürlich über Funk gemeldet. (Womit wir auch wieder bei der Überschrift wären )

Chefin: “Wo kommst du denn jetzt her?”

Ich kurz: “aus Berlin.”

Chefin, nach kurzer Pause: “Du kommst WO her?”

Fazit: Eigentlich ne schlechte Nacht, nur 2 Touren…

Ok, über 800km gefahren und einen vierstelligen Betrag eingenommen. Das ist nicht nur mein persönlicher Rekord, das ist auch absoluter Firmenrekord

EY! HAST DU MICH GRAD ALT GENANNT!? AUFS MAUL?! ODER WAS?!

Oh, seh ich jetzt erst. Da ist ja auch das Wort “Freund”. Dann will ich mal nicht so sein…

Übrigens: Die Wahl zum BOB, dem Best of Blogs der Deutschen Welle (ja, die englische Bezeichnung ist schon leicht ironisch) läuft noch bis Anfang Mai. Und man kann täglich für meinen lieben Kollegen wählen. Und die Stimme ist wichtig. Sash hat blöderweise nämlich nach langer Führung den ersten Platz an Jule abgeben müssen. Eine supertolle Bloggerin, ohne Frage. Aber hey! Sie fährt nicht Taxi. Da muß man auch mal Prioritäten setzen! Wer mal fix für Sash seine Stimme abgeben will klickt hier: BOB. Und wer Jules Blog lesen möchte klickt hier: Stinkesocke!

Andererseits lästere ich so oft über unsere Studenten. Da kann ich jetzt nach den ersten Fahrten zur Uni auch mal loben!

Bisher äußerst angenehm!

Sogar mit Trinkgeldern. Und mit Stempel!

Stempel? Jupp, der Student von heute ist wohlorganisiert. Und damit man am nächsten Tag wenigstens weiß, mit wem man denn abgestürzt ist, wird gestempelt!

Huh, dann wundert mich nicht, daß ich noch immer nicht die 1.000 “gefällt mir”-Klicker habe…

So, ist jetzt geändert. Die Kategorie (grad umbenannt) “Soziale Netzwerke” umfasst jetzt drei Einträge.

Und verdammt nochmal: Wenn der Taxifahrer aus Berlin tausende von Stimmen beim BOB (Best Of Blogs der Deutschen Welle) einsammelt, können mir doch meine FB-angemeldeten Leser auch mal die Genugtuung verschaffen, endlich vierstellig zu werden. Jaaa, weitersagen, teilen, verlinken ist wie immer ausdrücklich erlaubt und erwünscht.

Und wer kein Facebook nutzt, kann trotzdem gelegentlich ein paar der kleinen Meldungen des Taxibloggers dort lesen. Ist nämlich völlig öffentlich einsehbar, ohne Login-Zwang. Aus Gründen!

Hier gehts lang:

https://www.facebook.com/TaxiBlog.de

“Ich bin völlig in Panik! Ich muß mich fragen: Wie lange kann mein Körper diesen Stress noch ertragen?”

Dieser Monat schafft mich. Und dabei ist grade mal ein Drittel rum…

Vorweg ein wenig Erklärung: Da unser Cheffe die bei einigen Unternehmen vor Ort üblichen “Geschenkeverteilungen” an Pförtner und sonstige Entscheidungsträger der Krankenhäuser, Ärzte oder Großunternehmen ablehnt, leben wir in der Nachtschicht größtenteils von unseren in 64 Jahren angesammelten privaten Stammkunden.

Das bedeutet, daß zumindest in der Nachtschicht Fernfahrten die ganz große Ausnahme sind. Konkret würde ich schätzen, daß 50% aller Fahrten unter 10 Euro einbringen, weitere 40% liegen zwischen 10 und 20 Euro. Und vielleicht 1% knackt die 50-Euro-Grenze.

Bei 80-100 Fahrten in meiner normalen Arbeitswoche bin ich also durchschnittlich mit einer solchen 50+x-Fahrt dabei.

Fahrten über 100 Euro passieren dann, wenn man seeehr viel Glück hat. Also alle paar Monate mal.

Es sei denn, es ist April 2012.

Grade komme ich aus Hamm wieder. Ich wurde vorhin am Bahnhof frei, stelle dem Fahrgast grade seine Quittung aus und zwei junge Männer stehen schon ungeduldig neben dem Taxi. Ein Zug ist ausgefallen, supereilig, in einer Stunde müssen sie am Bahnhof dort sein.

Kein Thema, ich machs in 50 Minuten! Das ging dann leider nicht auf dem kürzesten Weg, aber mit der Hoffnung, die Fahrt von der Bahn erstattet zu bekommen bekam ich die Erlaubnis, den weiteren (und teureren) Weg mit ein paar Minuten kürzerer Fahrtzeit zu wählen: 160 Euro!

Montag Nacht war ich im Sauerland. Ein Stammkunde, der aber auch einen Stammfahrer bei uns hat. Der hatte frei, mein Glück. 110 Euro!

Sonntag hatte ich frei.

Samstag schickt mich unser Zentralist zu einer wohlbekannten Adresse. Von dort fahren wir seit Jahren ein paar junge Leute mit “Migrationshintergrund” häufig zu innerstädtischen Zielen, selten über 6 Euro pro Fahrt.

Die Koffer machten mich schon etwas stutzig, der Bahnhof liegt um die Ecke.

“Wir müssen nach Dortmund!”

Okay, bei einer 100-Kilometer-Tour hätte ich dann gerne Vorkasse.

“Ja, nee. Wir haben das Geld in Dortmund. Garantiert!”

Kurze Diskussion, ich wies darauf hin, daß im Falle eines Falles eine Anzeige wegen Betrugs erstattet würde. Halt um mal die Reaktion zu testen. Große Sorgen hab ich mir nicht gemacht, an die Koffer im Kofferraum wären sie auch nur gewaltsam rangekommen.

Aber: Wären es nicht langjährige und sehr sympathische Stammkunden gewesen, hätte ich mir das Risiko nicht angetan. Zumal bei unserer Zentrale auch Stress pur angesagt war. Eine Riesenparty am Flughafen mit Shuttlebussen zum hiesigen Bahnhof, die alle paar Minuten jede Menge Menschen zur “Feinverteilung” ausspuckten. So eine Fahrt hat man deutlich lieber in einer ruhigen Montagnacht…

Aber man kann es sich nicht immer aussuchen. Und da meine Fahrgäste keine Angst vor Geschwindigkeit hatten und die A44 wunderbar frei war: Ab dafür!

Der Minutenumsatz bei Tempo 200 liegt übrigens über fünf Euro! Traumwerte! Alle 1,2 Sekunden zählte das Taxameter 10 Cent hoch!

Mit ein wenig hin- und herfahrerei in Dortmund war ich dann nach rund zwei Stunden wieder in Paderborn und die Börse mit 170 zusätzlichen Euro gefüllt.

Und dann war da letzten Mittwoch noch der entgleiste Güterzug auf dem Bahnhofsgelände. Was dafür sorgte, daß ich mal eben ein paar Leutchen nach Hannover bringen durfte. 225 Euro.

Vier solcher Hammertouren innerhalb einer Woche!

Das macht mir wirklich langsam Angst… Rein statistisch dürfte ich dieses Jahr eigentlich überhaupt kein Glück mehr haben, alles aufgebraucht.

Oder der Ärger (und jetzt, hui! Der Bogen zur Überschrift!) nimmt einfach nur mal gaaanz langen Anlauf, um mir in den Arsch zu treten!

Und wer den Zusammenhang jetzt noch nicht verstanden hat, hört sich einfach mal das wunderschöne, gleichnamige Lied von Stefan Stoppok an. Zum Beispiel indem er hier klickt und das erste Ergebnis auswählt:

Youtubelivelink

Da kommt dann auch das Zitat vom Anfang dieses Textes her…

Die Bedingungen sind eigentlich jedem klar. Wer in ein Taxi steigt, sollte es auch bezahlen können. Wer in ein Taxi einsteigt im Wissen, daß er es nicht bezahlen kann, begeht Betrug mit allen strafrechtlichen Konsequenzen. Nein, kein Kavaliersdelikt: Betrug! Dafür kann man auch schonmal in den Knast gehen!

Das machen sich die meisten Leute einfach nicht klar, wenn sie ohne zu bezahlen aus dem Taxi springen und wegrennen.

Wie gesagt: Es passiert selten. Sonst wäre Vorkasse Standard. Aber ich weigere mich (bis auf eine Ausnahme, ich erkläre es noch am Schluß) seh ich einfach nicht ein, ein funktionierendes (bei 99,99% der Fahrgäste) Modell so umzustellen, daß man sich als Fahrgast gleich kriminalisiert vorkommt. Eine Meinung, die vielleicht in Zukunft bröckeln wird, momentan haben wir hier echt eine Pechsträne in Sachen Kriminalität.

Aber zum Glück endet sowas manchmal so (bewusst ohne Personen fotografiert und das einzige erkennbare Kennzeichen gehört zu meinem Dienstwagen):

Das war das Finale der Geschichte.

Begonnen hat es eine gute Stunde vorher.

Taxistand Marienplatz, ein junger Mann steigt bei meiner Kollegin ein.

“Sind Sie frei?”

War sie, sie gab am Funk das Fahrtziel “Mastbruch” durch.

Ein eher inoffizieller Ortsteil. Ich behaupte immer, die Mastbrucher nennen sich nur so, damit sie keiner für “Sennelageraner” hält… So zwischen 10 und 12 Euro kostet die Fahrt dorthin.

Ein paar Minuten später:

“Ist zufällig einer in der Heide? Mir ist grad der Fahrgast abgehauen!”

Heide bedeutet Stadtheide. Ein Stadtteil, der Tatort von zwei der letzten drei Überfälle auf Taxifahrer war. Hat mit der Geschichte nichts zu tun und ist einfach auf der kürzesten Strecke Richtung Mastbruch zu durchqueren.

Ein Kollege war frei und in der Nähe. Und beide haben keine Spur von ihm finden können. Ist auch nicht weiter verwunderlich, als Fußgänger auf der Flucht kann man sich in irgendwelchen Gärten verstecken. Passende Kleidung hatte der Flüchtling auch an, schwarzer Pulli in dunkelster Nacht.

Ich war zum Zeitpunkt der “Hilfsanfrage” grade im Begriff eine Fahrt zu übernehmen. Keine Gefahr für einen Kollegen, keine wirkliche Steigerung der Aufklärungsquote zu erwarten. Ich hab die Fahrt also ausgeführt. Sie führt mich nach Schloß Neuhaus.

Der Rückweg kann kurz und direkt sein. Oder er kann über die Stadtheide führen. Kleiner Umweg, klar. Aber warum nicht einfach mal schauen, ob da nicht doch irgendwo jemand verdächtig rumläuft.

Unterwegs begegnete mir die geschädigte Kollegin.

“Ich fahr zur Polizei und erstatte Anzeige. Ich kenn den, der hat am Wochenende am $LokaleDisco Stress gehabt. Vielleicht ist er aktenkundig.”

Gute Idee. Ich wünschte, ich hätte so ein Personengedächtnis.…

Ich komme also über eine der größeren Straßen in die Stadtheide und nach ein paar hundert Metern ist mir so, als hätte ich links eine Bewegung gesehen. Aus den Augenwinkeln, ich bin schon fast vorbei, merke ich: Ja, da ist jemand. Versucht sich hinter einem Baum zu verstecken.

Der Moment, in dem die Staatsmacht eingreifen muß. 110 gewählt, während ich ohne Anzeichen dafür, daß ich da was gesehen habe weiterfahre. Nächste Straße links rein und abwarten.

Von diesem Ort bis zum genannten Fahrtziel im Westfalenweg gibt es nur eine einzige sinnvolle Strecke. Die Brücke der Mastbruchstraße mußte er überqueren. Oder als Fußgänger über die B1 laufen. Hätte ich ihm auch zugetraut. Blöd war er ja schon…

Hier sollte ich wohl mal kurz erwähnen, was vor dem Funkspruch der Kollegin passiert ist.

Der abgehauene Fahrgast hat, wie sich hinterher rausstellte, ein fast korrektes Fahrtziel genannt. Die Straße stimmte, die Hausnummer nicht ganz. Sehr dämlich eigentlich, unsere ganze “Jagdstrategie” die nächste Stunde war immer darauf aufbauend, daß das Ziel einigermaßen korrekt angegeben wurde.

Wer ohne genaue Ortskenntnisse mal die Strecke sehen möchte: Ich habs mal auf Google-Maps eingezeichnet!

Die Möglichkeit auf halber Strecke zu flüchten hat er sich mit einer vorgetäuschten Übelkeit ergaunert.

Meine Kollegin hat noch eher scherzhaft zu ihm gesagt:

“Du rennst aber jetzt nicht weg ohne zu bezahlen, oder?”

Seine Antwort war ein gestreckter Mittelfinger und wegrennen…

Nun, ich hatte ihn gesehen, stand in einer Seitenstraße und im Kontakt mit der Polizei. Der Streifenwagen war unterwegs.

Die geprellte Kollegin hatte sich auf der anderen Seite der Brücke im Gebüsch versteckt (im Auto!) und der ersthelfende Kollege hatte die Strecke nach Neuhaus unauffällig im Blick.

Der Täter war also höchstwahrscheinlich noch auf dieser Seite der B1…

Die Minuten vergingen und ich dachte mir: Hmm, Taxis gibt es viele. Ich fahr einfach nochmal durch die Gegend als wäre ich nicht auf der Suche nach irgendwas.

Während ich so die Haustenbecker hochfahre überlege ich, wie ich mich als Fußgänger wohl zur Zieladresse begegeben würde. Biberweg! Für Autos eine Sackgasse (für manche sogar endgültig, dort gibt es einen großen Autoschrottplatz). Schauen wir doch mal da rein…

Bingo!

Kurz vorm Fußgängerweg zwischen Biberweg und Mastbruchstraße sehe ich die Gestalt wieder. Und die Tatsache, daß er anfängt zu rennen, als ich näherkomme berechtigt mich zur Vermutung: Das isser!

Erwischen kann und will ich ihn nicht. Technisch, weil ich mit Auto nicht durch die Fußgängerpassage komme. Und verlassen werde ich im Beisein von Kriminellen mein Auto auch nicht. Niemand kann abschätzen, ob derjenige nicht notfalls mit Waffengewalt darum kämpft, nicht festgenommen zu werden. Meine Gesundheit ist mir immer deutlich mehr wert als ein paar Euro meines Chefs oder das angeknackste Ego.

Aber die Polizei weiß jetzt, daß er wohl wirklich in Richtung Westfalenweg unterwegs ist. Ja, dämlich!

Kurz darauf der Funkspruch der Kollegin hinter der B1-Brücke:

“Jetzt ist er hier vorbeigekommen!”

Nochmal ein paar Minuten später der Funkspruch vom Zentralisten:

“$Kollegin, die Polizei hat angerufen. Du sollst mal zum Schatenweg, Ecke Westfalenweg kommen. Die haben den Kerl!”

Die Sache war eindeutig, klare Identifizierung durch die Kollegin. Der Täter hat zuerst geleugnet, dann gezweifelt, dann ganz blöd gefragt:

“Bis wann muß ich das denn bezahlen…”

Als die Polizisten noch vom gestreckten Zeigefinger erfuhren war dann alles zu spät. Anzeige wegen Betrugs und Beleidigung und der dringende Hinweis, den Fahrpreis plus die “verschwendete” Zeit für die Ergreifung des Täters umgehend zu bezahlen, weil dann der Richter oder die Staatsanwaltschaft noch eventuell gnädig sein könnten.

Und für uns das verdammt gute Gefühl, daß solche Arschlöcher auch mal Konsequenzen zu spüren bekommen.

Meine Kollegin hat jetzt eine Erfolgsquote von 50%, jeder zweite Zechpreller wurde bei ihr gestellt und der Polizei übergeben.

Bei mir siehts leider schlechter aus. Solche Verbrecher suchen sich Opfer halt auch aus. Und Frauen sind da leider die erste Wahl. Von daher hab ich wesentlich seltener solche Fälle. Aber wenn, dann erwische ich den Täter leider viel zu selten.

Und damit komme ich zum oben kurz angerissenem Thema: Fahrten nach Delbrück mit Fahrgästen unter 30 Jahre werde ich zukünftig nur noch mit Vorkasse machen. Alle “meine” letzten Betrüger sind genau dorthin gefahren. Und in beiden Fällen war es penibel im Voraus geplant (der Fall davor)!

Mich hat es wieder am letzten Samstag erwischt. Telefonische Bestellung mit der Adressnennung “Pontanusstraße 1″, die beiden Jugendlichen standen schon rauchend vor der Tür.

Gute Gespräche, zwischendurch die Frage, wieviel die Fahrt wohl kosten würde und zufriedenes “Ja, das ist doch günstig”. Der erste ließ sich an der Eisdiele in Sande absetzen, fragte noch vertrauensfördernd den anderen: “Soll ich schonmal bezahlen? Oder hast Du noch genug?” “Nee, hab ich. Machen wir morgen beim Training klar!” und am Ziel in Delbrück rieß er die Tür auf und sprintete weg.

Da muß ich jetzt einfach davon ausgehen, daß unter Jugendlichen in Delbrück der “Trick” mit der kostenlosen Taxifahrt kursiert. Und wer mir das trotz Erklärung übel nimmt, mag gerne ins nächste Taxi steigen. Da geh ich einfach nicht mehr von Zufall aus.

Wer auch mal will:

http://thebobs.com/deutsch/category/2012/best-blog-german-2012/

Platz 2 ist machbar. Oder auch Platz 1, wenn Bildblog.de keine Werbung in eigener Sache macht…

“Ey, was machste denn nach $DreiOrteWeiter?”

“Das, was nachher dort auf der Uhr steht. Sorry, keine Festpreise. Ist illegal und doof.”

“Wieso das denn?”

“Weil der Ort groß ist, ihr wahrscheinlich noch einzeln nach Hause wollt. Da kann ich nur grob schätzen.”

“Boah, komm! 20 Euro! Kannst die Uhr auch auslassen.”

“Nee, rechne mal eher mit rund 30 Euro.”

“Und wenn Du die Uhr einfach später anmachst?”

“Och nööö, wir können jetzt noch lang diskutieren. Aber ich lasse mich definitiv nicht auf sowas ein. Akzeptier es oder nimm den Bus. Aber hier und jetzt geht nur auf Uhr!”

So die Diskussion am offenen Fenster. Inzwischen waren die beiden Kollegahs schon längst eingestiegen und baten den Diskutierer:

“Alda, komm rein. Zehner für jeden, is okay!”

Tat er. Aber die Diskussion ging natürlich trotzdem weiter. Ich erfuhr, daß die Gruppe aus dem “Kenzo”, ein neuer und extrem teurer Club kam und der Wortführer grad seinen KFZ-Meister machte.

Ich hab dann mal ganz dreist nachgefragt:

“Und? Wenn ein Wildfremder mit seiner Nobelkarre ankommt und von Dir 30% Nachlaß auf die kalkulierten Preise fordert? Was machste dann, Digger?”

“Wenn der Kunde das will… Dann mach ich das?”

“Was? Echt? Hmm, ich würde an Deiner Stelle noch ein paar Jahre warten, bevor Du eine eigene Werkstatt in die Pleite treibst…”

Die Lage entspannte sich, der angehende Meister wurde ruhig. Dafür erwachte mein Beifahrer zum Leben.

“Ey, gib mal Micro! Ich will sagen, daß wir nach $DreiOrteWeiter fahren und die sollen schonmal ein Weizen aufmachen!”

“Nö.”

“Wie nö! Was bist Du denn so unentspannt? Weil ich Ausländer bin oder was? Das macht mich jetzt scheißwütend. Warum bist Du denn so ungerecht!?”

Die nächsten Minuten haben wir dann über Gerechtigkeit diskutiert. Und darüber, daß Betrunkene am Funk eher sehr störend sind. Ich erfuhr, welche Körperöffnungen von Angela Merkel er mit seinem überdimensionierten Geschlechtsteil zu penetrieren pflegt, wie lange er schon im Knast saß und welche voll krasse Gangstermusik er zu hören pflegt. Und das er sowieso nichts bezahlt für die Fahrt, weil ich ja voll ungerecht bin!

Und die Musik wollte er jetzt hören. Blöd nur: mit den aufgezählten Interpreten konnte ich leider nicht dienen. Blöderweise hatte der Vollchecker aber schon mein Kabel entdeckt, mit dem ich seit ein paar Tagen vom Handy aus die Daimler-Musikanlange bespiele…

Kurzer Ruf nach hinten:

“Ey! Gib mal iPhone!”

Angstöpselt, voll aufgedreht und ich konnte meinen musikalischen Horizont erweitern. Schon tendenziell nach unten. Ich bin jetzt kein Fan, aber manche Stücke von Bushido und Co. kann ich mir schon gut anhören. Aber die sind ja auch auf einem meilenweit höherem Niveau als das, was er mir dann vorspielte. Natürlich immer wieder mit Pause. Er musste mir ja seine Textsicherheit zeigen, indem er die nächste Zeile schonmal vorsang.

Ich war beeindruckt. Und amüsiert. Es war aber auch zu lustig, wie die Jungs abgingen. Sich immer mehr in Rage rapten.

Kurz vorm Ziel kam dann noch der entscheidende Test!

“Was wählste denn? SPD, oder?”

“Nee, sicher nicht. CDU in rot braucht kein Mensch.”

“Sondern? NPD?”

“Dann schon lieber SPD. NPD, niemals!”

“Komm, gibs zu! Ich geb Dir 50 Euro, wenn Du sagst, daß Du NPD wählst!”

“Nicht für 1.000!”

“Korrekt alder!”

Dann ging es ans bezahlen, 27,80 wollte ich haben.

“Du bist voll korrekter Fahrer, kriegst dickes Trinkgeld! Mach 29,–!”

Sprachs, nahm sein Wechselgeld, hielt dem nächsten Fahrgast (ein Deutscher in den Enddreißigern) die Tür mit den Worten auf:

“Steig ein, voll guter Fahrer! Der bringt Dich sicher nach Hause!”

Ich weiß gar nicht, was die Leute immer haben? Ich find unsere Asi-Gangsta voll knuffig! Wobei ich ihn irgendwie nicht konsequent genug fand. Er kannte die Parteien beim Namen! Und gelegentlich blitzte tatsächlich auch ein Fünkchen Verstand auf. Irgendwie werde ich das Gefühl nicht los, das die Asi-Attitüde auch ein wenig Absicht und gewollte Provokation ist… Und das ist mindestens seit Jahrzehnten ein Kernmerkmal jeder Jugendkultur. Gut so!

Angebote?

Drei bewaffnete Raubüberfälle auf Paderborner Taxifahrer in der letzten Woche!

Letzte Nacht hat es einen Kollegen in Delbrück erwischt. In den Nächten davor kam es zu zwei Überfällen in der Nähe des Aldis in der Stadtheide, Schwabenweg/Ingolstädter Straße.

Liebe Kollegen, passt auf Euch auf. Die Täter sind bewaffnet und haben auch schon rücksichtslos von Messer und Tränengas Gebrauch gemacht.

-Vorsichtig sein!
-Zentralverriegelung rein!
-wenig Geld mitnehmen!

Mögen die Arschlöcher bald hinter Schloß und Riegel sitzen!

Bring uns zum Eros! Wir wollen ficken!

Kein Thema, mach ich doch gerne.

Ein paar hundert Meter weiter kam dann vom Beifahrer:

“Nee, fahr uns mal nach Hause. Die Jungs sollten nur denken, wir wären die Gangsta! Für sowas hab ich doch gar kein Geld. Außerdem bin ich glücklich verheiratet!

Komisch. Lügen im Zusammenhang mit Puffbesuchen kannte ich bisher immer andersrum.

Aber was weiß ich schon?

Und dann kommen auch mal Fragen, die nicht so recht mit dem Gewerbe zu tun haben…

“Weißt Du, was ich immer schonmal wissen wollte?! Wenn ich die 110 wähle und hab ein Problem… Dann kommen die hier in Paderborn sofort und helfen mir. Aber was ist, wenn ich jetzt in Frankfurt bin und da ein Problem habe. Dann rufe ich doch auch 110. Kommt dann die Polizei aus Paderborn? Das dauert doch viel zu lange!”

Bevor ich was sagen konnte, hat sein Kumpel dann die Antwort gegeben.

“Die sehen das doch per GPS! Und dann sagen die denen in Frankfurt Bescheid!

Naja… Immerhin eine fast logische Erklärung!

Blöd nur, wenn das alte Handy kein GPS eingebaut hat…

Dann hilft vielleicht doch eher die Funkzelle, in der das Telefon eingebucht ist bei der Auswahl der richtigen Polizeizentrale.

Und natürlich der Umstand, daß nicht nur eine bundesweite Leitstelle existiert. Wobei ich die Idee, daß ausgerechnet Paderborn bundesweit leiten soll schon charmant finde. Irgendwie…

Noch einer da?

Puuuust. So, der gröbste Staub ist weg. Ich kann den Maschinenraum von WordPress schon wieder sehen!

Und was hier so alles an komischen Kommentaren rumlag. Gut, daß ich mal wieder aufgeräumt habe.

Die Leere der letzten Tage hier war übrigens ein Spiegelbild der Schichten. Vermutlich hätte an den allermeisten Wochentagen Cheffe mehr verdient, wenn er das Auto auf dem Hof behalten hätte…

So, um mich mal wieder an die Bloggerei zu gewöhnen gibt’s heute erstmal nur ein Foto von letzter Nacht.

Und ich bin ein wenig stolz drauf!

Zugegeben, an der Durchschnittsgeschwindigekeit kann man erkennen, daß ich ein paar sehr sparsame Touren ins Umland hatte. Über Landstraßen mit 70-100 Sachen zu gleiten ist natürlich optimal. Normalerweise schaffe ich mit dem Wagen aber auch noch respektable Werte von 7,2 bis 7,4 l/100km.

Der Wagen ist ein E-Klasse-Kombi mit 136 PS, ein 200 CDI, gebaut Ende letzten Jahres. Durchschnittsgewicht während der Schicht geschätzte 2,1 Tonnen mit Fahrer und Fahrgästen. Mit Automatikgetriebe und Start-Stopp-Schaltung.

Unseren “Vergleichswagen” mit identischen Daten aber ohne Start-Stopp kriege ich nicht unter 8 Liter gedrückt.

Und trotzdem vergeht keine Schicht, in der mir nicht Fahrgäste erzählen, daß diese Technik völliger Humbug ist. Weil ja das Starten schon soviel Sprit verbraucht wie eine halbe Minute Leerlauf. Oder zwei Kilometer Fahrtstrecke. Nicht lachen, das sind Originalzitate!

Die meisten kann ich mit harten Fakten überzeugen. Aber es gibt auch hartnäckige Leugner, die auf ihrem Aberglauben beharren.

Spätesns jetzt würde ich als Chef mal überlegen, ob man nicht bei einem Verbrauch von mehr als 8,5 Litern einen kleinen Lohnabzug durchsetzt. Und unter 7 Liter gibt’s ne Prämie!

“Was?”

“Keiner versteht mich!!”

“Sag nochmal, ich versteh Dich nicht!”

(Sie hörten einen kleinen Ausschnitt aus der heutigen Funk-Komödie… Zugegeben, war nicht wirklich lustig.)

Ich mach dann mal früher Feierabend. Irgendwie ist es doch sehr ermüdend, wenn ich dem Zentralisten nicht sagen kann, wo ich grade frei bin…

“Wie spät is denn?”

“Halb 7.”

“Morgens?”

“Nein, abends.”

“Also morgens…”

Dann kann es eigentlich nur noch besser werden. Zumindest nach dem Ende der Fahrt. Nach dem Eingangsdialog wurde es eher schlimmer…

Und wieder ein Indiz dafür, daß Frauen einfach nicht so gut mit überaus hohen Promillezahlen klarkommen wie Männer. Keine Ahnung, woran es liegt. Aber definitiv durch langjährige Erfahrung bestätigt.

Zum Glück sind aber auch die extrem betrunkenen Frauen eine ziemliche Seltenheit.

“Das macht dann $Rund20Euro.”

Nachdem er minutenlang alle Taschen durchsucht hatte, mußte er mir gestehen:

“Sorry, ich hab gar kein Geld dabei… Fuck!”

“Hmm, Geldautomat?”

“Oh, gute Idee. Dann fahr mal wieder zurück. Meiner ist in der $StraßeZweiKilometerInGegenrichtung.”

Bis hierhin der ganz normale Taxialltag.

Jaja, ich weiß. Wir könnten auch superkundenfreundlich Kreditkartenzahlung anbieten. Kostet dummerweise ungefähr die komplette Gewinnmarge der Fahrt, spätestens wenn man die einmaligen Kosten und die pauschalen Monatsgebühren auf die drei Fälle umrechnet, die man damit im Monat erledigen kann. Und leider dürfen wir im Gegensatz zu Großkunden (wie beispielsweise Reiseveranstalter oder einige Versandhäuser) die Gebühren auch nicht an den Kunden weiterreichen.

Wenn man sich nicht dümmer als nötig anstellt, ist das auch kein Problem. Ich kann mir grad keine Strecke über 5 Euro vorstellen, auf der nicht mit wenigen Metern Schlenker ein Automat erreichbar ist.

Man muß halt unterwegs dran denken und nicht erst vor der Haustür…

Wir sind dann also wieder zurück Richtung Paderborn gedüst, er verschwand im Bankgebäude und kam nach kurzer Zeit wieder.

Neues Ziel = altes Ziel.

Wir stehen vor seiner Tür, er reicht mir einen 20er, ich schaue ihn erwartungsfroh an:

“Jaaa, inzwischen mit dem Weg zum Automaten sind wir dann bei $AlterPreisPlus4Euro.”

“Was? Oh, fuck. Fuckfuckfuck. Da hab ich jetzt nicht dran gedacht. Sorry, ich bin so betrunken. Fuck, ich hab nur 20 abgehoben… Könntest Du nochmal zum Automaten fahren?”

Konnte ich. Und weil in der Schicht eh alles etwas ruhiger als erwartet lief, hab ich mich über weitere vier Euro und eine schöne Geschichte fürs Blog gefreut.

Gerne in der Art:

“Habt Ihr die Preise denn schon erhöht? Oder müßt Ihr noch?”

“Warum?”

“Na, wegen der Spritpreise!”

Oder auch bei von Kunden verlangten Wartzeiten an Tankstellen oder Geldautomaten:

“Mach doch solange den Motor aus. Damit das Taxameter nicht weiterläuft!”

Oder, seitdem in unserer Flotte die ersten drei Daimler mit Start-Stop-Automatik im Einsatz sind:

“Das ist ja gemein, warum zählt der denn an der Ampel weiter? Du verbrauchst doch gar nichts!”

Mit der Abwandlung:

“Wenn Ihr jetzt weniger verbraucht, müsste ja eigentlich auch der Taxitarif sinken!”

Wieso denken eigentlich so unglaublich viele Menschen, daß Spritkosten unser größtes Problem sind? Klar wirkt es sich auf den Unternehmensgewinn aus, wenn der Literpreis steigt. Bei den grob überschlagen 100.000 Litern, die wir im Jahr verbrauchen kostet jeder Mehrcent tausend Euro im Jahr.

Dem wirkt die Automobilindustrie netterweise seit kurzem mit diversen Optimierungen entgegen. Unsere aktuellsten Fahrzeuge verbrauchen 1-2 Liter auf 100 km weniger als die fast gleiche E-Klasse vor 2-3 Jahren.

Selbst wenn das nicht der Fall wäre:

Um 100 Euro Umsatz zu machen muß ich hier (keine Gemeinschaftszentrale, fast nur telefonisch bestellte Fahrten, dadurch viele unbezahlte Leerkilometer) etwa 100 km fahren. Macht rund 12 Euro für Diesel. Also 12% des Umsatzes ist weg für die Treibstoffkosten, rund ein Achtel.

Also steigen die Kosten für einen Kilometer (leer oder besetzt) um einen Cent, wenn der Sprit acht Cent teurer wird. 80 Cent mehr für einen Liter Diesel und es entstehen 10 Cent Mehrkosten pro Kilometer. Bei zwei Leerkilometern auf einen besetzten also 30 Cent höher Fahrpreis oder anders ausgedrückt: 50% Mehrpreis an der Zapfsäule müssten (wenn man es exakt rechnen würde) für 20% höhere Taxitarife sorgen.

Wir werden sicher in den nächsten Jahren diese Spritpreiserhöhung erleben. Aber bis dahin haben wir aus diversen anderen Gründen auch schon 1-2 Taxitariferhöhungen erlebt.

Die anderen Gründe sind z.B. die geringere Haltbarkeit der Fahrzeuge und der deutlich gestiegene Wartungs- und Reparaturaufwand. Die Autos können heute viel mehr, aber das “mehr” muß auch bezahlt und im Falle eines Falles repariert werden. Und so schön die Verbrauchswerte im Vergleich zu früher sind: Die Motoren sind deutlich anfälliger geworden. Ein paar tausend Bar Einspritzdruck bei den Common-Rail-Dieseln sind halt was anderes als die Mechanik an den unkaputtbaren Saugdiesel des letzten Jahrhunderts.

Und wisst Ihr, was am meisten Geld kostet im Taxigewerbe?

Ich!

Und alle meine Kollegen… Und da ist nun wirklich sparen nicht mehr angesagt!

(…und um den Bogen zurück zum Anfang zu schlagen: Ich koste auch noch Geld, wenn ich an der Ampel stehe oder an der Tankstelle warte! Also läuft auch das Taxameter weiter. Basta! )

“Hallo Torsten,
Was sagst du eigentlich zur App “MyTaxi”?
Oder besser – dein Chef?

Die Idee ist genial – aber ob das im normalen Taxi-Betrieb überhaupt Sinn macht?

(Disclaimer: habe mit dem Ding nichts zu tun – bin nur neugierig )”

Würde ich auf Provisionsbasis bezahlt und an einer Gemeinschaftszentrale hängen, würde ich es ausprobieren.

Für Paderborn ergibt es noch keinen Sinn. Von 20 Taxiunternehmen hier haben grade mal zwei oder drei eine rund um die Uhr besetzte Zentrale (die dann eventuell ein Smartphone für diese Bestellungen rumliegen haben könnte). Aber dieses Smartphone würde dann ja auch wieder nur am Standort der Zentrale rumliegen. Der zentrale Vorteil dieser Apps, die Info über freie Taxen in der Nähe (!) wäre futsch und zudem wäre es nur ein weiterer, die Ankunft des Wagens verzögernder Arbeitsschritt.

Bei nicht besetzter Zentrale werden die Anrufe auf das Handy eines Fahrers umgeleitet. Auch das ist keine gute Bedingung, um neben dem telefonieren und der Personenbeförderung noch auf eine App zu achten.

Nächster Punkt ist die Finanzierung. Jede angenommene Fahrt kostet den Fahrer oder Unternehmer ein paar Cent. Das rechnet sich schnell, wenn der Fahrer mit 40-50% (je nach Firma, je nach Stadt, je nach Verhandlungsgeschick) am Umsatz beteiligt ist. Hier in Paderborn existieren meines Wissens solche Quoten schon lange nicht mehr. Üblicherweise gibt es ein festes Gehalt oder einen Stundenlohn mit teilweise kleinen Motivationszückerchen im Bereich von maximal 10%, gerne gekoppelt an Mindestumsätze.

Da wird die 5€-Tour schnell zum appsoluten Minusgeschäft (jaja, das war das letzte Wortspiel! Appologise my! ).

Und dann gibt es noch ein “Luxusproblem”, daß auch hauptsächlich in einer Stadt ohne Gemeinschaftszentrale aufkommt. Wir haben jedes Wochenende und zu Großveranstaltungen noch verschärft einige Stunden soviele Telefonaufträge, daß es mit den vorhandenen Fahrern zeitweise kaum möglich ist, diese zu erledigen. Wenn jetzt Fahrer unserer Firma in der Zeit auch noch “externe” Aufträge annehmen, wird es heikel. Keine Planbarkeit für die Zentrale, unverhältnismäßig weite Anfahrten für die “Funkfahrer” und elende Wartezeiten für die Kunden sind die Folge.

Kurz: Ein Standplatzfahrer wie Sash (der die eigentlich im Auto nutzbare Gemeinschaftszentrale generell nicht bedient) mit rein prozentualer Bezahlung wird durch MyTaxi und Co. sicherlich einige zusätliche Fahrten machen können. In einer Stadt wie Paderborn ist es einfach nutzlos, schlimmstenfalls sogar schädlich für die Unternehmen. Unser größtes Kapital sind die zufriedenen und treuen Stammkunden. Und die würden wir damit auf lange Sicht verärgern.

Aber wer weiß, wie die Lage in ein paar Jahren aussieht?

Jupp, ganz nett. Könnte mein neuer Lieblingswagen werden. Ich mag ja die Start-Stop-Automatik und die kleinen Zahlen, die damit in die Verbrauchsanzeige gezaubert werden. Knapp über sieben Liter Diesel für einen E-Klasse-Kombi mit 136 PS, das ist schon eine Ansage im Taxibetrieb. Wenn wir nicht 90% Stadtverkehr hätten, wäre da sicher auch eine sechs vor’m Komma drin. Ansonsten alles wie gehabt. Standardausstattung wie seine drei Zwillinge auf dem Hof: Automatik, Navi, 200 CDI.

Aber richtig magisch wurde es erst bei der letzten Fahrt der Nacht!

Ich habe den Neuwagengeruch weggezaubert!

Naja, genaugenommen waren es meine Fahrgäste. Die haben den Geruch nach Lack, Leder und Kunststoffausdünstungen gegen Biergeruch ausgetauscht… Dumpfbacken, britische! Schmuggeln das Bier rein und schmeißen es dann um…

Von Reinigungskosten wollten sie dann leider nichts hören, die Guards waren auch auf deren Seite. Ich bin dann nach 10 Minuten Diskussion ziemlich stinkig abgefahren.

Aber hey: Positiv denken! Immerhin haben sie die 80 Euro für die Fahrt brav gelöhnt! Es hätte also schlimmer kommen können! Und ich war genau passend zum Feierabend wieder in Paderborn!

Eine Nacht der Rekorde:

Der vermutlich für alle Zeit bestehende Rekord in der Kategorie “Schnellster Schläfer” wurde von einem Herrn mittleren Alters aufgestellt. Kam ins Taxi, setzte sich und während er seinen Wohnort aussprach war er schon eingeschlafen. Mitten im Satz. Da es zum Glück nicht so viele Orte mit “We…” am Anfang hier gibt und beide auch noch in der gleichen Richtung liegen, konnte ich wenigstens schon einmal losfahren. Rund fünf Minuten später hatte ich dann auch schon die genaue Zieladresse…

Den dämlichsten Fahrtbeginn aller Zeiten hat sich dann wenig später ein Winker geleistet. Stieg hinter mir ein, hielt mir eine Pistole an den Hals und meinte mit drohendem Ton:

“Ich bin gefährlich und hab ne Knarre. Fahr los!”

Ohne sein Cowboy-Kostüm und die Tatsache, daß das Ding sehr nach Fake aussah, hätte ich wohl etwas panischer und in der Folge deutlich verärgerter reagiert.

Und dann war da noch das kürzeste Bloggertreffen aller Zeiten. Irgendwie hat bei der Planung keiner von uns Karneval auf dem Schirm gehabt. Und so reichte es nur zu einer kurzen Taxifahrt mit Ole Phat Stu und Renke.

War trotzdem schön!

Und jetzt ratet mal, wieviele Messstellen mir in der gesamten Schicht aufgefallen sind?

Naaaa? Wer weiß es?

Zur Erinnerung: Eine Hundertschaft der Bielefelder Polizei sollte extra zur Unterstützung der Paderborner anrücken…

Und was ist passiert?

Nix! Nicht eine einzige Geschwindigkeitskontrolle!

Eine absolute Nullnummer!

Ich bin echt beeindruckt… Nicht!

Wer hier schon länger mitliest kennt meine Meinung zu Geschwindigkeitskontrollen oder auch generell zum Thema Geschwindigkeit: Sie steigert die Sterblichkeit. Ein Fehler bei 50 km/h bedeutet Blechschaden, ein Fehler bei 100 km/h kann tödlich enden. Deshalb muß Kontrolle sein.

Heute morgen hätte ich mich da sogar extrem drüber gefreut, als ein Vollidiot (Mercedes mit LIP-Kennzeichen, mehr war nicht zu erkennen) bei Rot und mit massiv zu hoher Geschwindigkeit versucht hat, mir mein Lebenslicht am Nixdorf-Ring auszulöschen. Unser beider Glück ist, daß ich grünen Ampeln nicht mehr vertraue. Wäre ich normal angefahren, könnte ich jetzt nicht hier sitzen und diesen Text tippen… Er hatte es wohl eilig zur Arbeit, Wincor ist ein paar hundert Meter weiter. Schade, daß solche potenziellen Mörder meistens nicht erwischt werden.

Zurück zu den Kontrollen. Es gibt ja netterweise auch ein schönes Schlupfloch, um nicht bezahlen zu müssen bei Laser- oder Blitzattacken: Einfach an das Limit halten. Klappt bei mir fast immer. Hätte ich diesen Eintrag vor knapp drei Wochen geschrieben, hätte ich das “fast” auch weglassen können. Da kam leider die Kelle in der 30er-Zone. Ich hatte 41 km/h drauf und war ins Gespräch mit dem Fahrgast vertieft. Dumm gelaufen, Deppensteuer in Höhe von 25 Euro hab ich dann auch ohne zu murren bezahlt. Und mit “Depp” meine ich mich. Nach fünf oder sechs Jahren das erste Mal…

Was mich an der aktuellen Mega-Blitz-Aktion aber ärgert ist die Ankündigung, daß die Polizei zwei bisher geltende Grundsätze bricht: Es wird nicht mehr vor Ort angehalten. Der direkt Lerneffekt wird also zugunsten höherer “Umsatzzahlen” geopfert. Und es wird nicht mehr nur an Gefahrenschwerpunkten geblitzt, sondern einfach mal dort, wo es halt geht und hohe Trefferquoten verspricht.

Und damit wird die Polizei auf die gleiche, deutlich niedrigere, Stufe wie die komunalen Bltzer geschubst. Nicht mehr Freund und Helfer, nicht mehr der Vermeidung von Gefahren verpflichtet. Sondern es geht offensichtlich auch massiv darum, Gelder einzutreiben. Das kann der Landesinnenminister noch so blumig umschreiben, es bleibt ein mieser Beigeschmack.

Das hat die Polizei nicht verdient. Schade.

Wie auch immer die Motive sind. Es ist heute noch mehr als an allen anderen Tagen eine gute Idee, auf die kleinen rot umkriegelten Zahlen am Straßenrand zu achten und die Tachonadel nicht zu hoch schellen zu lassen.

Passt auf Euch auf, kommt heil und ungeschröpft an!

Wir sind zu teuer! Und sowieso: Man könnte doch einfach die Busse die ganze Nacht fahren lassen, dann wären wir völlig überflüssig.

Und dann kommt so eine Fahrt und ich weiß wieder, daß wir wichtig sind. Und keine Abzocker (okay, als Insider, der die Umsätze und ansatzweise auch die Kosten kennt, war mir das eh klar).

“Torsten, fahr mal zum §Supermarkt!”

Zwei Minuten später:

“Ich steh vorm Eingang. Irgendwelche näheren Infos?”

Ja, die Vorsicht ist sinnvoll. Wenn die Zentrale zu schnell zu viel sagt, ist die Fahrt gerne mal von kriminellen Funklauschern abgegriffen. Nicht nur, daß man dann eine unbezahlte Fehlanfahrt hat, damit könnten wir leben. Aber wenn der “Kollege” auch noch einen schlechten Eindruck macht, fällt auch das noch auf uns zurück.

“Eine ältere Dame mit Rollator, steht im Eingangsbereich.”

Ich steige aus und sehe auch schon eine hektisch winkende Hand. Rollator passt auch. Und ein halbes Dutzend Einkaufstüten drumherum verteilt. Ich öffne schonmal die Klappe meines Daimler-Kombis und gehe rein.

“Könnten Sie bitte…”

“Klar!”

Dreimal mußte ich gehen, die Taschen sind prallgefüllt und schwer. Hauptsächlich wohl Gläser und Konserven.

Das Fahrtziel ist um die Ecke, am Ende stehen keine vier Euro auf der Uhr.

Unterwegs erklärt die Dame:

“Wissen Sie, ich wollte ja zu Fuß nach Hause. Aber mir gehts grad nicht so gut. Und ich bin schon über 80. Könnten Sie mir die Sachen vielleicht noch in den zweiten Stock tragen?”

Kein Thema. Wirklich nicht. Klar: keine vier Euro für 20 Minuten Arbeitszeit, Treppen rauf und runter mit schweren Taschen. Das ist nicht die Traumtour. Aber sowas kommt alle paar Wochen mal vor und ein Taxifahrer, der da “Nein” sagen würde ist in meinen Augen ein Arschloch. Man muß es nicht toll finden, aber verdammt nochmal: Die Dame hat wohl niemand anderen! Zwanzig Minuten Chance, sein Karma-Konto aufzufüllen!

Natürlich ist ihre Wohnung auch noch (Hey, Herausforderung!) ziemlich übel mit dem Auto zu erreichen. Enge Gasse, zugeparkte Einfahrt. Aber auch das meistere ich mit der Unterstützung des Daimlers. Ich bin immer wieder überrascht, wie wendig so ein Schlachtschiff dank Heckantrieb doch ist.

Es geht ans bezahlen, ich nenne den Fahrpreis.

“Das passt so!”

Sagt sie und reicht mir einen Fünfer.

Ich bin jetzt mal ehrlich und direkt. Das waren über 20 Prozent Trinkgeld. In Euro umgesetzt aber eben nichtmal ein Kaffee an der Tanke. Mehr als okay für eine “normale” Fahrt. Und ich hab mich natürlich bedankt dafür und den Eindruck erweckt, daß ich das völlig angemessen finde. Wäre ich an ihrer Stelle gewesen in 40 Jahren, hätte ich sicher noch 2-3 Euro draufgelegt. Aber ich kenne ihre finanziellen Möglichkeiten nicht und weiß auch nicht, wie sie in der Hinsicht “sozialisiert” wurde. Vielleicht war das für sie schon ein überaus großzügiges Dankeschön für die über die normale Taxidienstleistung hinausgehende Leistung. Kriegsgeneration.

Ich schleppe die Einkäufe hoch und als alles sicher in der Wohnung ist, begegnen wir uns im Erdgeschoss wieder.

“Soll ich Ihnen den Rollator noch nach oben bringen?”

“Nein, den lass ich hier im Flur stehen. Und das hier ist für sie! Vielen Dank für Ihre Hilfe!”

…und drückt mir noch einen Fünfer in die Hand.

Das sind sie, die Momente. Scheiß auf die Kohle. Okay, mein Stundenlohn hat sich damit mal eben verdoppelt. Tolle Sache! Aber viel wichtiger ist die Anerkennung, dieses Gefühl, daß meine Arbeit geschätzt wird. Kann man schlecht erklären, aber in dem Moment hat mich das einfach glücklich gemacht.

Ich wusste natürlich selbst, daß ich da jemandem für einen eigentlich lächerlichen Rechnungsbetrag eine deutlich wertvollere Leistung erbracht habe (klingt voll doof, ich sag ja, daß es schlecht zu erklären ist). Aber zu merken, daß der “Dienstleistungsempfänger” das auch so empfindet und dankbar ist:

Unbezahlbar! Einfach nur schön!

Ein wortreiches Dankeschön hätte bei mir einen ähnlichen Effekt gehabt. Aber so ist es sogar noch ein klein wenig schöner… Schließlich mach ich den Beruf nicht nur wegen der tollen Geschichten. Sondern verdiene meine Lebensunterhalt und die für mich einfach unglaublich wichtigen Reisen damit.

Vielen Dank!

PS: Und zur Überschrift, überlegt Euch einfach mal, was Ihr in ein paar Jahrzehnten macht. Wenn Ihr nicht mehr gut laufen könnt, kein Auto habt, ein paar hundert Meter oder gar Kilometer von einer Bushaltestelle entfernt wohnt. Wie geil ist es, wenn da ein Taxi ankommt und für einen einstelligen Eurobetrag dafür sorgt, daß der Kühlschrank wieder voll ist?

Und selbst wenn bis dahin alles übers Internet bestellbar ist und frei Haus geliefert wird: Ein paar hundert Meter können eine unüberwindbare Hürde zu Kultur, Freunden, whatever sein. Ja, Taxen sind wichtig. Weil man eben manchmal nichtmal mehr von Haustür zu Haustür kommen kann ohne Hilfe.

Und ja, liebe Studenten (hier gerne auch andere Sparfüchse und Preismeckerer einsetzen): Würde ich Dich nicht für 7 Euro nach Hause bringen für lächerliche zweikommairgendwas Kilometer hätten wir einfach nicht die Möglichkeit, auch mal solche Fahrten zu machen. Mischkalkulation. Zum Wohle fast aller. Auch für Dich irgendwann.

(Direktdurchfall)

Hab ich schon vom Briten erzählt, der seinen Döner (mit viel Majo obendrauf) aus meinem Fußraum gegessen hat?

Falls nein: Ihr wollt es nicht wissen! Wirklich nicht! Es gibt einen Grund, warum wir Taxifahrer die Fußmatten im Taxi (die mit Recht einen hohen Rand haben) “Kotzwannen” nennen. Man will nichts essen, was da drin lag. Wirklich nicht. Auch wenn die natürlich regelmäßig gereinigt werden (nach “Bedarf” auch ausserhalb fester Intervalle).

Echt! Vertraut mir!

Vielleicht merkt Ihr jetzt, wie ernst die Bedrohung ist!

(Direktzombies)

(DirektACTA)

“Nö, da ist ja nur eine Tür auf der Beifahrerseite. Den kriege ich nicht zugelassen!”

Da könnte man doch wirklich mit ein wenig flexen was dran machen, oder? Sowas unkreatives!

(Direkttaxi, per Mail von Marc und JoJo, Herzlcihen Dank!)