Grundsätzlich soll man sich an den Gedanken gewöhnen, dass Navi’s vorrangig in unbekannten Gebiet hilfreich sind. Mit Kenntnissen von Einheimischen oder gar Taxifahrern können nur die wenigsten Geräte konkurrieren. Aber sollen die das denn überhaupt? Ich denke nein. Bisher bin ich mit meinem System immer dorthin gekommen, wohin ich wollte. Und wenn ich mich dort nicht auskenne, bemerke ich auch nicht, dass es eine bessere / schnellere / schönere Route gibt .

Was ich persönlich häufig (nicht immer!) als Dummenfang empfinde, sind die diversen ebay-Angebote. Dort werden meist Bundle (Gerät+Software) verhökert, die total veraltetes Kartenmaterial haben. Hinterher ist dann der Jammer groß, wenn man z.B. bei Falk/MarcoPolo um die 80,- löhnen muss, für ein Kartenupdate Mitteleuropa (D-A-CH).
Der Extremfall sind aber Angebote, wo nur eine Speicherkarte mit Navi-Soft und Kartenmaterial (ehemals aus einem Bundle) verkauft wird.
(Besonders oft mit Falk/MarcoPolo, da keine Zwangsfreischaltung)
Das ist nicht nur Bauernfang, sondern….. Zu jeder Software (außer iGO) gehört auch ein Datenträger mit PC-Software, Kartenmaterial usw.
Die reine Speicherkarte nützt da nur wenig, denn man kann z.B. kein Update kaufen (muss auf PC installiert werden, hat man aber nicht), oder Zusatzfunktionen, zu denen man die PC-Software braucht, sind nicht nutzbar (z.B. POI-Erzeugung).
Letztendlich ist auch die Lizenz an die CD/DVD-Datenträger gekoppelt, und nicht an die Speicherkarte. Meist werden von den Anbietern einer Speicherkarte allein, auch die Datenträger separat angeboten, um doppelten Reibach zu machen.
Und was ich als eine Form der technischen “Pest” empfinden, sind die PNA/PND-Geräte. Oft wissen die Leute vor dem Kauf nichtmal, dass sie damit keinen kompletten PDA haben, sondern ein Gerät mit beschränktem, speziell ausgelegtem Betriebssystem. Damit wird es oft unmöglich, Zusatzsoftware zu installieren, oder auch das Navi-Programm gegen das eines anderen Herstellers zu tauschen.

Also, generell sollte man sich zuvor umfangreich informieren. Ich habe in meinem Blog dazu regelmäßig neue Informationen.

Happy Navi…

ich hab meinen MDAIII,
navigon 5 (da gab´s übrigens auch mal probleme weil die ansagen gerade so rechtzeitig kamen, wurde aber geändert;) und den TreCeiver mit TMC&Bluetooth.

Diese zusammenstellung war zwar nicht gerade Billig aber mit die Beste.

Bin zwar ueberwiegend bisher recht zufrieden, aber der MP Navi2 hat mich auch schon wild rumgelotst.. von Salzburg nach Muenchen zur Fussgaengerzone in mein Stammparkhaus.. prinzipiell kerzengeradeaus von Anfang bis Ende – und der Navi hat mir ~10km innerorts Seitenstrassen empfohlen, von denen ich die Haelfte wegen Einbahn nicht mal haette fahren duerfen. Wenigstens hat er’s schnell kapiert dass ich mich nicht an den Vorschlag halten wollte und umkonzipiert.

Ich habe auch TomTom 5 auf meinem Treo, und war über die Genauigkeit mit billig-GPS-Empfänger überrascht, wie Thorsten schon sagt, sind lediglich einige Ansagen sehr kurzfristig. Einziges Manko: kein TMC, also Stauumfahrung praktisch nicht möglich.

Im Moment tut sich in diesem Markt noch einiges, gerade wenn man es beruflich nutzen will, sollte man sich schon genau anschauen, was das Gerät kann und was nicht.

bin ünrigens am freitag in paderborn, leider werde ich kein taxi brauchen. vielleicht das nächste mal

Das sind Dolmen – bei Asterix immer als Hinkelsteine bezeichnet…

http://de.wikipedia.org/wiki/Dolmen

Aber ich bräuchte das, wie gesagt, nur in fremden Städten. Und wenn man sich nicht 100%ig drauf verlassen kann, ist’s fast noch schlimmer, als wenn man gar kein Navi-System zur Verfügung hat

Ich bin einmal mit einer Mitfahrgelegenheit von Berlin nach $HinterTübingen gefahren. Der Fahrer hatte sich ein Auto mit Navi gemietet. Bei Sixt oder so. War meine erste und einzige Erfahrung mit Navis. Problem war, dass während der Fahrt ein extremer und plötzlicher Wintereinbruch kam. Navi hat uns dann eine Strecke über Dresden empfohlen, wir also da langgefahren aber Pause gemacht. Während der Pause war Auto aus und Navi auch, hatte Strecke nicht mehr gespeichert und schickte uns zurück auf die A9.. die von Horizont zu Horizont voll war.

Irgendwann sind wir die abgelegensten Strecken gefahren und haben uns an der Karte orientiert. Navi war aber noch an und sagte irgendwann: jetzt rechts abbiegen. Und rechts war – ein Brückenpfeiler. Die nächste Ausfahrt erst in vielen Kilometern.
Irgendwann später vor uns blinkte ein Auto links, obwohl dort auch überhaupt nichts war. Kommentar von mir: “Navi…”. Ab dann war das ein echter running gag.

P. S. Die Fahrt dauerte 12 Stunden. Wären wir über die A9 gefahren, hätten wir wohl 24 gebraucht und nicht so eine WUNDERschöne, Schwarzwald-ähnliche Strecke durch Wälder und Bergdörfer erlebt
Ich wüsste echt gern, wie genau wir gefahren sind. Würde es gern nochmal machen.

»BERLIN (Reuters) – A German motorist followed the command “Turn right now!” from his navigation system and crashed into a small toilet hut by the side of the road—about 30 yards before the crossing he was meant to take.« [weiterlesen bei Reuters]. (via IT&W)

Herrtroi: Das Problem bei der Telefonlösung ist halt, dass sich die Provider das als Onlinedienst eher fürstlich bezahlen lassen, oder?

Okay, Findlinge sind große Steine, aber die Anspielung des Kollegen von ker0zene verstehe ich trotzdem nicht.

vielleicht kannst du mit “großer Stein” auch einfach mehr anfangen

Und wie hießen nochmal die Dinger die Obelix immer mit sich rum schleppt?

@Erik: Erinnert mich an den Autofahrer der ertrunken ist, weil sein Navi ihm eine Fähre als ganz normale Strasse angezeigt hat…

Navi-Systeme sollte man nicht blind vertrauen:
http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,443...

Der Höhepunkt war ja auf der Fahrt nach Barcelona: “Fahren Sie 380 Kilometer geradeaus!”.

@donner-littchen: PDA ist nichts für mich. Alle zusätzlichen Funktionen sind für mich persönlich uninteressant. Idealerweise habe ich unterwegs ein einfaches Telefon, eine gute (auch bei schlechtem Licht) Kamera und ein Navi. Und Zettel und Stift. Und es darf auch nicht zu teuer sein, im Taxi kommt auch schonmal was weg…

@Friesenjung: Natürlich nicht. Aber nach einer mittellangen Diskussion konnten wir uns auf einen Kompromiss einigen…

@Daniel: Wenn man als Fahrer fragt, eigentlich immer. Wir haben es in Paderborn nur sehr selten mit Touristen oder Messebesuchern zu tun, die allermeisten Fahrten gehen “nach Hause”. Ungefragt würde ich auf ungefähr 10% aller Fahrgäste tippen. Hauptsächlich solche, die aus Erfahrung wissen, daß der Weg häufiger Schwierigkeiten bereitet.

@Lars: Selbst wenn das Profil nicht taxioptimiert eingestellt ist, ist es doch ziemlich dreist, statt 15 Kilometer über 30 vorzuschlagen. Es war mitten in der Nacht, alle Straßen frei und die 15 Kilometer über die Dörfer hat mich das System trotzdem gelotst. Nur halt zusätzlich noch ein ganzes Stück über eine Schnellstraße.

Leider werden die Karten nicht aktualisiert, dafür eine neue Softwareversion, die einem die Kohle aus der Tasche zieht. PDA plus Navi ist für 200 Euro leider noch nicht zu haben.

»Ich muß mein Handy mitnehmen, meine Frau ist mit dem Navi unterwegs. Und weiss Gott, vielleicht liegen auf der Autobahn ja Findlinge.«

Ansonsten denke ich, das so ein Navi, auch wenn es praktisch ist, den natürlichen Orientierungssinn vermümmern lässt. Wer kann denn heute noch richtig einen Stadtplan lesen…

Kommt natürlich auch immer darauf an, wie das Fahrprofil eingestellt ist, das kann dann schonmal mehrere Kilometer Unterschied ausmachen, ob man möglichst “schnell” oder eine möglichst “kurze Strecke” als Grundeinstellung vorgibt.

Gegen einen ortskundigen Fahrer stinkt aber so ein Gerät ohnehin schnell ab.

Typisches Beispiel: In verkehrsberuhigten Wohngegenden schlägt einem der Navi oft einen streckenoptimierten Zickzackkurs vor, der einen zehnmal an Rechts-vor-Links-Kreuzungen abbremsen und abbiegen läßt. Jeder vernünftige Fahrer würde die 500 Meter längere Strecke nehmen, die ohne Kreuzungen auskommt und 3 Meter breiter ist.