“Reichen” tut übrigens auch im Taxi ein passendes Bezahlen, Trinkgeld ist eine Option und eine Möglichkeit, sich für einen guten Service zu bedanken. War der Service schlecht, gibts halt nix.

Würden also nicht viele Fahrgäste grundsätzlich aufrunden, obwohl sie unzufrieden waren, würde sich vielleicht auch der dümmste anzunehmende Dienstleister ein paar Gedanken machen und alle wären zufrieden.

Ich weiß, uns gehts allen schlecht. Strompreis, Krankenversicherung und und und

http://www.frogged.de/weihnachten-mit-bromsek...

Also Allzeit gut Rot oder wie heißt der neue Leitstpruch 2009 für das Taxigewerbe.

wie gesagt, hat alles seine vor- und nachteile. Der Vorteil ist, es wird nicht so wild von hinten gefahren.

Andernorts, so erzählte mir bedauernd ein neuerer Fahrer, der in einer anderen Stadt den Funk mithören konnte, sei es sehr viel wärmer im Umgang.

diesmal nicht polemisch gemeint:

gute fahrt, gebt auf euch acht.

für ausserhalb halten sich die allermeisten an die prozentregel für die wirtschaftlichkeit. es gibt wirklich nur sehr wenige, aber bekannte, ausreißer, die aus der reihe laden dann, wenn der kunde vorher abgewiesen wurde, die unbedingt beliebt sind… die buschtrommel funktioniert bei uns übrigens perfekt.
neue lernen sehr schnell, was gut und nicht gut ist.
hat alles seine vor und nachteile.

gute fahrt

Kleiner Nachtrag noch zu Ly. Ganz abgesehen von dem Begehen einer Ordnungswidrigkeit bei Nichteinschaltung des Taxameters im Pflichtfahrgebiet mache ich aus einem anderen Grund schon nicht Festpreise in der Stadt. Wenn es alle täten, würde man sich die Preise kaputt machen, weil es leider immer genügend Fahrer gibt, die den anderen unterbieten. Schon oft genug gesehen, wie ein Fahrgast die Taxireihe abklappert, weil er gerne für Betrag x zu Ort y kommen möchte. Manchmal hat er dabei dann sogar noch Glück und findet einen Fahrer, der für einen Betrag fährt, der sich eigentlich gar nicht rechnet.

Preise um die 6 – 10 euro dürften mit Sicherheit Fahrten im Stadtgebiet Paderborn haben. Für die Paderborner Taxen ist das Pflichtfahrgebiet.

Es gilt generell für alle Taxen: Im Pflichtfahrgebiet Tarifbindung.
Heißt: die Kollegen die dich fahren MÜSSEN auf Taxameter fahren.
Geben sie dir einen niedrigeren Festpreis begehen sie im eine Ordnungswidrigkeit.

Jetzt denk nicht das sei harmlos. Ich kenne Fälle wo Kollegen durch die schon angezeigt wurden wegen sowas bei der zuständigen Behörde. Sowas kann Ärger geben und Zuwiderhandlung teuer
Wo kein Kläger da kein Richter, ok. Aber verlangen ? Geht nicht.

Was die Standzeiten an der Ampel angeht: Bei uns sind die Uhren seit ein paar Jahren so gestellt, dass sie ab der 3. Minute erst auf Wartezeit schalten.
Auch dies regelt die Behörde.
Bei uns hat es was damit zu tun, schätze ich, das auf 58 Taxen 60 Funkmietwagen kommen etwa. die haben keine Wartezeit eingestellt. So fördert die jetzige Regelung eher unseren Umsatz als das er ihn behindert.

Es kommen jedoch immer wieder Kundenanwünsche man solle schneller fahren, schließlich fahre man ja mit Taxi auch auf Zeit, damit sind nu aber nicht die Ampeln gemeint

Zum anderen Thema: Mir wäre es auch manchmal lieb wenn es Festpreise für die Strecken geben würde. Müsste doch heute per GPS & Navi machbar sein. Zielort eintippen und Preis sagen. Klar da ist die Zeit nicht berücksichtigt, aber liegt es denn bei mir als Kunde wenn der Fahrer kriecht? Ich fahr oft Taxi und manchmal denk ich mir – Mann rechts ist das Gaspedal und manchmal … naja … in der Mitte ist die Bremse Junge -> BREMS .

Aber je nach Fahrstil – schnell anfahren, langsam anfahren, an Geschwindigkeitsbegrenzung halten, eher ein wenig vorsichtiger fahren, wird der Preis in PB immer sehr unterschiedlich hoch weil man auch erheblich mehr Ampeln erwischt. So schwankt mein Fahrpreis zur Arbeit zw. 5,30 € und 7,10 €. Das sind 1,80 € nur wg. Ampelstehereien. Dann doch lieber Pauschal 6,20 € und gut ist.