Wer hier schon länger mitliest kennt meine Meinung zu Geschwindigkeitskontrollen oder auch generell zum Thema Geschwindigkeit: Sie steigert die Sterblichkeit. Ein Fehler bei 50 km/h bedeutet Blechschaden, ein Fehler bei 100 km/h kann tödlich enden. Deshalb muß Kontrolle sein.

Heute morgen hätte ich mich da sogar extrem drüber gefreut, als ein Vollidiot (Mercedes mit LIP-Kennzeichen, mehr war nicht zu erkennen) bei Rot und mit massiv zu hoher Geschwindigkeit versucht hat, mir mein Lebenslicht am Nixdorf-Ring auszulöschen. Unser beider Glück ist, daß ich grünen Ampeln nicht mehr vertraue. Wäre ich normal angefahren, könnte ich jetzt nicht hier sitzen und diesen Text tippen… Er hatte es wohl eilig zur Arbeit, Wincor ist ein paar hundert Meter weiter. Schade, daß solche potenziellen Mörder meistens nicht erwischt werden.

Zurück zu den Kontrollen. Es gibt ja netterweise auch ein schönes Schlupfloch, um nicht bezahlen zu müssen bei Laser- oder Blitzattacken: Einfach an das Limit halten. Klappt bei mir fast immer. Hätte ich diesen Eintrag vor knapp drei Wochen geschrieben, hätte ich das “fast” auch weglassen können. Da kam leider die Kelle in der 30er-Zone. Ich hatte 41 km/h drauf und war ins Gespräch mit dem Fahrgast vertieft. Dumm gelaufen, Deppensteuer in Höhe von 25 Euro hab ich dann auch ohne zu murren bezahlt. Und mit “Depp” meine ich mich. Nach fünf oder sechs Jahren das erste Mal…

Was mich an der aktuellen Mega-Blitz-Aktion aber ärgert ist die Ankündigung, daß die Polizei zwei bisher geltende Grundsätze bricht: Es wird nicht mehr vor Ort angehalten. Der direkt Lerneffekt wird also zugunsten höherer “Umsatzzahlen” geopfert. Und es wird nicht mehr nur an Gefahrenschwerpunkten geblitzt, sondern einfach mal dort, wo es halt geht und hohe Trefferquoten verspricht.

Und damit wird die Polizei auf die gleiche, deutlich niedrigere, Stufe wie die komunalen Bltzer geschubst. Nicht mehr Freund und Helfer, nicht mehr der Vermeidung von Gefahren verpflichtet. Sondern es geht offensichtlich auch massiv darum, Gelder einzutreiben. Das kann der Landesinnenminister noch so blumig umschreiben, es bleibt ein mieser Beigeschmack.

Das hat die Polizei nicht verdient. Schade.

Wie auch immer die Motive sind. Es ist heute noch mehr als an allen anderen Tagen eine gute Idee, auf die kleinen rot umkriegelten Zahlen am Straßenrand zu achten und die Tachonadel nicht zu hoch schellen zu lassen.

Passt auf Euch auf, kommt heil und ungeschröpft an!

“Nö, da ist ja nur eine Tür auf der Beifahrerseite. Den kriege ich nicht zugelassen!”

Da könnte man doch wirklich mit ein wenig flexen was dran machen, oder? Sowas unkreatives!

(Direkttaxi, per Mail von Marc und JoJo, Herzlcihen Dank!)

Wie die vier Jungs letzte Nacht. Sie als Betrunken zu bezeichnen wäre eine leichte Untertreibung. Knallvoll, sehr überreizt, laut und nervig.

Mit anderen Worten: Die Unterhaltung, besser Anbrüllung, während der Fahrt in den “Sauna- und Wellnessclub” Harem strapazierte meine Nerven enorm.

Jetzt muß man sich eine typische Briten-Fahrt in ein Bordell so vorstellen: Es wird sich angeregt ausgetauscht, welche Damen beim letzten Besuch welche Dinge gemacht oder gelassen haben. Es wird ausdiskutiert, welche Tätigkeiten mit den Damen in den nächsten Stunden vollzogen werden sollen. Und das natürlich mit allen Details und Einzelheiten. Meist inklusive Fremdschämen des unbeteiligten Taxifahrers…

Ich war etwas überrascht, als ich auf dieser Fahrt die ersten gebrüllten Wörter entschlüsseln konnte. Nix da!

Die haben echt darum gestritten, welche Speisen sie dort als erstes zu verzehren gedenken. Wenn ich alles richtig verstanden habe, haben Steaks ganz knapp vor Mozarella-Sticks gewonnen!

Manchmal sind sie ja auch richtig niedlich, unsere Briten!

Seine mehrfach in unterschiedlicher Form geäußerte Frage:

“Bist Du schwul?”

musste ich dann leider verneinen. Mehrfach.

Am Ende der Fahrt meint er dann:

“Machma Sechs!”

Ich hab echt nen Moment gebraucht, bis ich merkte, daß er damit den Fahrpreis (den er verblüffenderweise eigenständig abgelesen hatte) plus Trinkgeld meinte…

Ich und meine schmutzigen Gedanken aber auch immer…

(Direkttaxi, via Facebook von TaxiButton)

“Du, Taxifahrer! Hast Du eine Zigarette für mich?”

Plumpe Bettelei ist ja nicht so mein Ding, ich will wenigstens eine gute Begründung.

“Wieso? Im Taxi darfst Du leider eh nicht rauchen.”

“Weil ich Titten habe und Du nicht!”

Am Ende der Fahrt hat sie dann von mir die Zigarette bekommen und ich hatte dann auch Gelegenheit, sie mir mal genauer anzusehen.

Ich denke, sie hatte Unrecht. Meine sind mindestens genau so groß!

Sehr nervig waren die auffällig vielen Anfahrten. Trotz des hohen Andrangs hatten wir ziemlich gute Reaktionzeiten. Und trotzdem gab es eine ganze Handvoll Kunden, die schon nach fünf Minuten nicht mehr aufzufinden waren.

Besonders dreist und arschig war die Gruppe in der Schulbrede, die gleich mehrere Unternehmen angerufen hat. Ich sah dann den Kollegen noch wegfahren. Asoziales Dreckspack.

Aber wenig später kam dann der Oberhammer. Kurz zur Erinnerung: Es war Stress pur. Überall warteten die Menschen auf ihr Taxi.

Telefonische Bestellung, ich klingel bei der angegebenen Adresse. Und nochmal. Und ein drittes Mal. Der Türöffner summt und ich höre von oben:

“Moment, wir kommen!”

Fünf Minuten später hab ich nochmal geklingelt.

“Jaaaaha!”

Nach drei Minuten kommen die ersten beiden Fahrgäste.

“Wir müssen noch kurz auf die anderen warten.”

Fünf Minuten später hab ich dann das Taxameter gestartet. Schon eine Viertelstunde verplempert. Ja, ich bin manchmal zu gutmütig…

Es vergehen tatsächlich nochmal 15 Minuten bis eine Gruppe Spätpubertierer zum Taxi schlendert.

“Ey, der hat schon 7,90 Euro auf der Uhr!”

Da waren übrigens die 2,70 Euro Grundgebühr schon mit drin.

“Das zahlen wir nicht! Was soll der Scheiß, willst Du uns abzocken. Verpiss Dich, es gibt hier 20 Taxiunternehmen, die sind in 2 Sekunden da!”

Ich hab versucht, ihm mal kurz zu erklären, daß ich kaum eine halbe Stunde für Nix blöd rumstehe. Aber obwohl ich es ganz langsam und ohne schwierige Worte tat, hat er nichts begriffen. Nun, es war die Nacht der lebenden Toten. Bei ihm hat der Sterbeprozess wohl bisher nur das Hirn erreicht.

Dann hab ich seinen Rat befolgt und hab mich verpisst. Und gehofft, daß alle anderen Unternehmen grad den Hörer danebenliegen haben…

Theoretisch hätte ich natürlich ein Recht auf meine 7,90 Euro gehabt. Aber das hätte noch mehr Zeit gekostet und den Verlust noch vergrößert. Ausserdem hab ich nicht wirklich Lust, mich mit ein paar intelligenzbenachteiligten Problemjugendlichen anzulegen. Dafür hat es die Adresse jetzt auf die “schwarze Liste” geschafft. Sollten sie es wagen, nochmal ein Taxi bei uns zu bestellen, werden sie sich wundern…

Tja, jetzt kann ich leider nicht mehr sagen, daß ich mit Fahrgästen aus dem bekannten Problembezirk Kaukenberg noch nie ernsthafte Probleme hatte. Schade…

Die Fahrgäste warteten im Dutzenpack. Und der Horror für Taxifahrer: Sie streiten auch noch darum, wer jetzt das nächste Taxi bekommt…

In meinem Fall waren es zwei Dreiergruppen. Glücklicherweise war es schnell geklärt und die Sieger schmissen sich ins Taxi. Der Beifahrer mit brennender Zigarette.

Nach drei Jahren generellem Rauchverbot in allen deutschen Taxen und in Zeiten des Rauchverbots an so ziemlich allen Ecken und Enden ist sowas zumindest ein sehr unhöflicher Start.

Ich weise ihn darauf hin und prompt trifft der schlimmste Fall ein. Während er die Kippe aus der Tür hält, fällt selbige zu und haut ihm das Ding aus der Hand.

Geilomat! Da liegt eine brennende Zigarette unter dem Beifahrersitz und ist im Begriff, unser neustes Auto abzufackeln. Ich springe fluchend vom Fahrersitz und renne rum, um zu retten, was zu retten ist.

Jetzt könnte man vielleicht erwarten, daß es den Fahrgästen peinlich ist, sie sich vielleicht entschuldigen.

Nichts da. Die Türen öffnen sich und ich höre mit halbem Ohr (meine Aufmerksamkeit war verständlicherweise auf etwas anderes fokussiert), wie sie überlegen, aufs nächste Taxi zu warten. Ich war ihnen wohl zu unentspannt.

Angesichts des Taximangels siegte dann die Vernunft und man schloß die Türen wieder. Die Zigarette war auch ohne Schaden anzurichten aus dem Auto.

Die nächsten Minuten waren dann Schadensbegrenzung. Sauschlechter Start für eine 15-km-Tour, ich wollte dann doch vermeiden, daß die ganze Fahrt über miese Stimmung herrscht.

Der rauchende Fahrgast konnte mir dann glaubhaft versichern, daß der Unfall nur durch die bei der Taxienterung unterlegenen Menschen verursacht wurde. Die Tür hatte er wohl nicht selbst zugeschlagen, sondern das war eine dämliche “Racheaktion”. Klingt plausibel, erlebe ich leider ständig. Manche Menschen sind halt schlechte Verlierer.

Die Lage entspannte sich schnell, es begann ein sehr netter Smalltalk.

“Wie heißt Du eigentlich. Ich bin Lorenzo! Lorenzo von Matterhorn.”

“Oh, Barney! Ich hab Dich gar nicht erkannt. Schicker Anzug.”

“Oh, Mist. Du weißt also Bescheid. Dann werd ich Dich wohl auch mit dem “Sporttaucher” nicht beeindrucken können, was?”

“Nö, mich kriegst Du definitiv nicht rum… Hast Du denn wenigsten Erfolge gehabt heute?”

“Naja, nee.”

Schade eigentlich. Irgendwie hätte ich es dem Mistkerl gegönnt!

Und wer jetzt nicht mindestens grinsen mußte, kann ja mal ein paar Links anklicken:

Lorenzos Website:

http://www.lorenzovonmatterhorn.com/

Sein Facebook-Profil:

http://de-de.facebook.com/pages/Lorenzo-von-Matterhorn/174726602797

Und die Hintergründe:

http://de.how-i-met-your-mother.wikia.com/wiki/Der_Sporttaucher

Und wer immer noch nicht dahintergestiegen ist:

http://de.wikipedia.org/wiki/How_I_Met_Your_Mother

Und wer hätte es gedacht: mit Automatik wäre es nie passiert. Da kann man eben nicht von der Kupplung abrutschen und an der roten Ampel die Stoßstange des Vordermanns knutschen…

Ich bin nur heilfroh, daß das nicht mir passiert ist, sondern dem jungen Mann hinter mir an der Ampel!

Fies, aber auch lustig war dann der Moment, in dem mein Fahrgast umsteigen musste. Ich helfe der humpelnden Dame zum Kollegen ins Taxi und erst als ich den Blick des Unfallgegners sehe, fällt mir auf, daß ich das mal grad aufklären könnte.

“Keine Angst, daß warst nicht Du. Die Dame war schon verletzt, als sie einstieg. Wir wollten grad ins Krankenhaus.”

Er war doch sichtlich erleichtert.

Der Schaden bei beiden Fahrzeugen liegt irgendwo zwischen Null und ein paar Tausend Euro. Oder konkret gesagt: Trotz heftigem Kopfnicken, als er mir ins Heck fuhr, war an beiden Daimlern nichts zu sehen. Blöd halt, daß ich eine Leihtaxe fuhr und da eindeutig geregelt ist: Unfall = Polizei. Ansonsten hätte Austausch der Personalien völlig gereicht. Wäre schon verwunderlich, wenn oberflächlich nichts zu erahnen ist und sich drunter doch noch Schäden verstecken. Möglich, aber sehr unwahrscheinlich (but I’m not a Gutachter).

Womit ich nicht gerechnet hätte: Die Beamten weigerten sich dann, den Unfall überhaupt aufzunehmen. Mir wurde erklärt, daß die Defininition von Unfall ein eingetretener Schaden ist. Und da den niemand erkennen könne…

Sollte es aber nachträglich noch Stress geben, könne ich die Polizisten gerne als Zeugen benennen. Na super.

Nun, mein Kontrahent war zu recht erleichtert. So blieb ihm dann auch das Bußgeld erspart.

PS: So als Nachtrag zum letzten Eintrag: Die ersten acht Stunden bin ich konzentriert gefahren, hab ganz bewusst geschaltet und die Tücken der Start-Stopp-Automatik erkundet. Dann fühlte ich mich sicher und hab den Wagen gleich zweimal in kürzester Zeit abgewürgt. Natürlich immer, weil ich beim Anhalten nicht ans Auskuppeln gedacht habe. Und beide Male direkt vor den Augen der Kunden, die schon am Straßenrand auf mich warteten. Peinlich…

“@torsten
die Firma, bei der du fährst ist ” Seriös ” hat aber taxen bzw. Mietwagen , die Seit Monaten keinen TÜV mehr haben . z.b CZ 40 fährt Seit August ohne TÜV **** lache mich kaputt ***

wofür braucht Mann dies auch
“schließlich ist ja nur PERSONENBEFÖRDERUNG.”

hab einfach nichts mehr zu sagen.

@ Blub : Danke”

Nicht, daß ich es nicht für möglich halten würde, daß unsere Chefetage einen TÜV-Termin versehentlich mal überzieht. Wir sind ja seriös, von perfekt hab ich nie geredet…

Meine ad-hoc-Antwort war dann auch entsprechend:

““Paderborn”: Wenn Du das nächste Mal anonym schreibst, benutz wenigstens keine fremden Domains.

Nehmen wir mal an, Deine Behauptung wäre wahr (ich habs noch nicht geprüft): Du findest also, daß ein um ein paar Wochen überzogener TÜV-Termin auch nur ansatzweise vergleichbar ist mit massenhaftem Betrug, Körperverletzung, sexueller Belästigung, etc.?

Ich zitiere Dich mal:

“hab einfach nichts mehr zu sagen.”

Stimmt.”

Bei nächster Gelegenheit hab ich dann mal nachgesehen und ein großklickbares Foto gemacht…

Nun, unser “12″ muß tatsächlich im Laufe der nächsten Wochen zum TÜV. Danke für den Hinweis.

August? Monate ohne TÜV? Nope! Wobei natürlich die Zuordnung “10″ zu “Oktober” nicht ganz einfach ist. August und Oktober verwechsel ich selbst immer wieder. Nicht.

Und da sehen wir dann wieder mal den Unterschied zwischen Mitgliedern dieser Bande und mir: Ich habe hier noch keine einzige Aussage gebracht, die ich nicht notfalls belegen und durch Zeugen bestätigen lassen kann.

Das dürfte auch der Grund sein, daß ich zwar bisher schon viermal Morddrohungen von Mitgliedern dieses “Unternehmens” bekommen habe aber noch keine Anwaltspost. Nach 1,5 Jahren hat der inzwischen rechtskräftig wegen vorsätzlicher Körperverletzung verurteilte Inhaber der Taxilizenzen und Geschäftsführer des “Unternehmens” wohl begriffen, daß ein Anwalt nur Geld kosten würde ohne mich einzuschüchtern.

PS: Das Fahrzeug ist übrigens zur Zeit ein Funkmietwagen und nur zu den Hochlastzeiten unterwegs. Wer also nicht grade Freitag oder Samstag zur Nachtschicht vorbeikommt, kann sich die Plakette gerne an der Damaschkestraße 62 ansehen.

PPS: Eine Frage an die Branchenkundigen: Sollte eine Verurteilung wegen vorsätzlicher Körperverletzung nicht automatisch zum Lizenzentzug führen? Wenn nein, warum nicht?

So wie es meine vier britischen Soldaten eben getan haben, während Adele im Radio lief:

“Wundervolle Stimme! Und ich bin mir sicher, die kann wundervoll blasen!”

“Die besten Blowjobs gibt’s eh von fetten Frauen. Weil die immer Hunger haben!”

Die ganz unflätigen Worte hab ich ein wenig entschärft und den Dialog aus Rücksicht auf die nicht ganz so englischkundigen Leser übersetzt…

Ob die vier Jungs richtig liegen weiß ich leider nicht, würde es aber gerne rausfinden. Falls also die eine oder andere Leserin… Ach, Blödsinn!

Ich finds nurnoch lächerlich.
Wenn die Beweise vorhanden sind wieso labert man dennoch immer von “unseriösen Unternehmen”.
Wenn man so tolle Beweise hat die so stichfest sind das sogar jeder Paderborner Hofnarr dies erkennt dann brauch man vor Rufschädigung keine Angst haben und kann das Kind bei Namen nennen.

Langsam wirkt es einfach nur als ob man mit dem Erfolg anderer nicht klar kommt, ich fahre auch mit dem Unternehmen ab und an und ich bin immer sicher nach Hause gekommen ohne beschissen zu werden.
Das Unternehmen ist halt präsent und hat ne menge Wagen, villeicht ist man ja einfach nur sauer weil man jetzt härter Arbeiten muss durch die Konkurrenzsituation?

Die Beweise sind da, die entsprechenden Behörden haben etliche Anzeigen und Zeugenaussagen vorliegen. Wir wissen eigentlich alle, was für kriminelle Dinge passieren.

Und auch wenn manche Zeitung (jetzt nicht im aktuellen Fall) es mit Vorverurteilungen nicht so genau nimmt. Ich werde hier erst Ross und Reiter nennen, wenn ein Richter mein Wissen rechtskräftig bestätigt. Dauert halt etliche Monate, aber soviel Rechtsstaat muß dann doch noch sein.

Bis dahin kann man mir leider durch ein paar fiese anwältliche Tricks zumindest zeitweise Geld und Lebenszeit stehlen. Letztendlich wird man mir nichts anhängen können. Jede Aussage hier kann ich bei Bedarf belegen und Zeugen benennen. Aber auch die Abwehr ungerechtfertigter Angriffe ist einfach eine Belastung, die ich mir nicht antun werde.

Zum Erfolg des Unternehmens: Man hat vor 1,5 Jahren einen stattlichen Kundenstamm übernommen. Man pflastert Paderborn mit Werbung. Man hat einen Fuhrpark aus Neuwagen mit sehr guter, sehr aufmerksamkeitsstarker Beschriftung. Ideale Bedingung, um erfolgreich zu sein. Keine Frage.

Aber wie Du schon so schön geschrieben hast: Das Unternehmen ist präsent. Es stehen fast immer einige Fahrzeuge an den einschlägigen Kasernen und am Bahnhof. Am Wochenende sieht man die Fahrzeuge auch in großer Stückzahl vor den Discotheken.

Quizfrage: Welches Unternehmen ist erfolgreicher? Eines, dessen Fuhrpark auffällig oft “präsent” ist, also rumsteht? Oder eines, das seinen Zweck erfüllt und Fahrgäste befördert?

Du hast völlig recht mit Deiner Schlußfolgerung, daß wir anderen jetzt härter arbeiten müssen. Ist nicht weiter schlimm, ganz im Gegenteil. Die Kunden, die nicht mehr mit dem ehemaligen Traditionsunternehmen fahren benötigen ja weiterhin unsere Dienstleistung. Kurz: Wir haben seit etlichen Monaten so gut zu tun wie ich es in knapp 18 Jahren als Taxifahrer noch nicht erlebt habe.

Aus wirtschaftlicher Sicht sollten wir also besser ganz ruhig sein und uns über die zusätzlichen Umsätze freuen. Blöd nur, daß ich da mein Gewissen nicht ausschalten kann.

Aber herzlichen Glückwunsch, daß Du dort noch nie schlechte Erfahrungen gemacht hast. Du solltest Lotto spielen, offensichtlich hast Du grade eine Glückssträhne!

Blub schrub dann in seinem nächsten Kommentar in Beantwortung einiger Einwände anderer Kommentatoren:

Was hat eine statische Zahl mit der Konkurrenzsituation zutun?
Sicherlich ist es so dass mehr Autos nicht mehr Gewinn bedeuten muss, um diese Anzahl allerdings zu erreichen benötigt man Kapital für die Anschaffung und für die Unterhaltung der Fahrzeuge.
Da kann man ja vermuten dass solch ein Unternehmen gut läuft da ein Unternehmen sonst eher einsparungen vornimmt und nicht weiter expandiert. Das ist aber nicht der Fall.

Die Konkurrenzsituation kann dahingehend schärfer sein weil es halt Taxifahrer gibt die sich mehr ins Zeug legen und halt andere die wiederrum eher eine ruhige Kugel schieben ..

Für die Taxifahrer die halt nicht zu ersteren gehören ist es halt nicht gerade schön .. Brauch sich jetzt niemand angesprochen fühlen, das sind nur meine gedanken ..

Früher war der Blog interessant und es ging um Taxifahrer Alltag, heutzutage liest man größenteils nurnoch diese Kleinkrieg scheiße ..

Über die Herkunft des Kapitals werde ich sicher nachdem der Spuk vorbei ist noch einges sagen können.

Einsparungen? Nun, auch die gibt es. Bekommt man als Kunde halt nicht mit. Und welchen Sinn eine Expansion macht, wenn die Fahrzeuge keine Aufträge haben. Nunja, dafür braucht man eigentlich kein BWL-Studium.

Höhere Umsätze im Rahmen der Legalität lassen sich beim Taxifahren übrigens nur sehr eingeschränkt durch ein “ins Zeug legen” erzielen. Durch illegale Bereitstellung, massive Verkehrsverstöße und Betrug beim Fahrpreis geht das sicherlich, aber dann schiebe ich doch lieber weiter eine “ruhige Kugel”.

Und noch zur Frage, ob der Blog früher besser war. Sicher war er das. Aber irgendwann sind alle Alltagsgeschichten erzählt und noch hab ich nicht wirklich Lust, die 122te Geschichte mit komischen Briten zu schreiben, die fast wortgleich schonmal hier stand. Aber keine Angst, die interessanten, noch nicht so da gewesenen Storys werden von mir schon noch weiter verbloggt. Sooo schlecht waren die letzten Wochen ja jetzt auch nicht.

Aber durch die “Kleinkriegscheiße” müsst Ihr leider trotzdem noch eine Zeitlang durch. Das ist leider grad Alltag für Paderborner Taxifahrer und das beherrschende Thema, übrigens auch bei Gesprächen mit Fahrgästen. Kleinkrieg ist übrigens eine ziemlich verniedlichende Bezeichnung, das steckt schon deutlich mehr dahinter.

Los geht’s!

Jedes Taxi hat ein Taxameter. Das sollte geeicht und versiegelt sein, alles anderes ist extrem illegal.

Und so sieht ein Taxameter aus:

(Quelle: Wikipedia Taxameter, Foto von Stefan Kühn)

Es gibt natürlich auch noch ein paar andere Modelle und inzwischen setzt sich immer mehr der Spiegeltaxameter durch. Da werden die Zahlen einfach im Innenspiegel angezeigt.

Und so sieht ein eine Taxametersimulation auf einem Smartphone aus:

(Quelle: Screenshot “Persönliche Taxameter”)

Auch da gibt es sicherlich noch andere Programme mit anderer Bildschirmdarstellung.

Sowas kriegt man für 79 Cent auf sein Telefon und es ist natürlich weder geeicht noch auf den ortsüblichen Tarif eingestellt. Dank GPS kann es aber durchaus einen Fahrpreis anzeigen. Blöd nur, daß ein betrügerischer Fahrer dort jeden x-beliebigen Kilometerpreis einstellen kann. Und wenn man das Ding dann so plaziert, daß der originale Taxameter verdeckt wird…

Lasst Euch bitte nicht verarschen. Taxameter sind immer fest eingebaut. Lasst Euch beim geringsten Verdacht eine detailierte Quittung mit Kennzeichen oder Ordnungsnummer (kontrollieren!) ausstellen und holt notfalls die Polizei dabei, wenn der Fahrpreis überhöht ist. In Paderborn zahlt man zwischen 1,50 und 1,60 Euro pro Kilometer plus Grundgebühr von 2,50 oder 2,70 Euro zuzüglich Wartezeit.

Bei normalen Fahrstrecken ohne Halt bei Fastfoodläden oder Tankstellen sollten da nicht mehr als 2-3 Euro dazukommen. Die Länge der Fahrtstrecke lässt sich vorab oder auch hinterher problemlos per Routenplaner ermitteln.

Sowas ist auch kein Kavaliersdelikt sondern knallharter Betrug.

Es geht hauptsächlich um Körperverletzung, ein Rentner wurde zusammengeprügelt.

Ich werde auf jeden Fall da sein!

Und dann hab ich eben noch einen feinen Brief meiner Anwältin aus dem Briefkasten gezogen. Es ging um den stümperhaften Abmahnversuch eines Ex-Anwaltes zu Pfingsten 2010 in Sachen “Taxmobil”.

Wir haben es uns ja nicht nehmen lassen, gegen den nicht mehr zugelassenen “Anwalt” Strafanzeige zu erstatten. Jetzt kam ein Brief der Staatsanwaltschaft Hamburg.

Ergebnis: Der Herr “Anwalt” hat einen Strafbefehl über 70 (SIEBZIG!) Tagessätze bekommen! Respekt! Juristen finden es wohl überhaupt nicht lustig, wenn sich jemand fälschlich als ebensolcher ausgibt…

Gefällt mir!

Die Anschnallquote im Taxi ist unverändert erbärmlich. Vorne geht’s, da nervt ja auch der Piepston. Aber hinten ist es höchstens einer von zehn Fahrgästen, der sich ohne Aufforderung den Gurt anlegt.

Die meisten reagieren dann immerhin sofort auf meinen Hinweis. Aber verblüffend viele wollen dann erstmal diskutieren, reagieren teilweise sogar aggressiv. Sowas hätten sie ja noch nie erlebt, ob ich denn so ein schlechter Fahrer wäre, hinten würden sie sich aus Prinzip nicht anschnallen oder der britische Klassiker:

“Gurte töten mehr Menschen als das sie Leben retten!”

Ja klar!

Meine Standardantworten sind dann:

“Sei doch froh, daß ich mir Sorgen um Deine Gesundheit mache!”

“Ich kann fahren. Aber bei manch anderem Verkehrsteilnehmer bin ich mir nicht so sicher!”

Besonders hartnäckige Gurtverweigerer sind komischerweise die Damen aus dem horizontalem Gewerbe. Dabei sollten die doch am besten wissen, wie wichtig ein “Schutz” ist, auch wenn das Risiko nur minimal ist…

Und genau für die Ladys hab ich jetzt einen neuen Standardspruch:

“Ohne kostet 50 Euro extra!”

Wenn das nicht überzeugt, weiß ich auch nicht mehr weiter…

Regelmäßige Leser wissen schon, was ich dazu zu sagen habe:

-je größer die Stadt, desto beliebiger die Fahrer
-das sind Einzelfälle
-jedes Gewerbe hat solche Totalversager
-ja, auch bei Journalisten (bildblog.de liefert Beispiele)
-solche Fahrer sind Scheiße! Aber nicht die Regel!

Kurz: Mäh! Määääääääääh!

(Danke an Guido und Onkeldising für die Zusendung des Links!)

“Am xten April hat unsere Kegelschwester Gunhild eine Acht im Vorderrad gekegelt!”

Oder so ähnlich halt!

Im Taxigewerbe gibt es sowas ja leider nicht.

Aber ich möchte es nicht unerwähnt lassen, daß ausgerechnet dem unbeliebtestem Unternehmen Paderborns (bekannt aus der Presse!) am Samstag ein ganz seltener Wurf gelungen ist:

Zwei Taxen des Unternehmens, die sich in offensichtlich feindlicher Absicht auf der Bahnhofstraße “begegnet” sind. Glücklicherweise nur Blechschaden.

Es sollte mir ja schon genug Freude bereiten, daß dafür keine Versicherung einspringt. Und bei den “Kollegen” fände ich es ja auch völlig in Ordnung, wenn der Chef den Schaden vom Lohn abziehen würde. Wir reden hier von Fahrern, die auch gerne mal um mein Taxi rumspringen und laut gröhlend beratschlagen, wie sie mich denn jetzt am sinnvollsten um die Ecke bringen und in welchem Straßengraben sie meine Leichenteile entsorgen könnten.

Aber den Extrakick haben mir die Spacken dann damit gegeben, daß alle Restfahrer des Unternehmens die Bahnhofsbewachung aufgegeben haben und dringend zur Unfallstelle fahren mussten.

So kam ich dann dort vorbei und konnte in aller Ruhe am leeren Taxistand (die 18 seriösen Unternehmen hatten ja gut zu tun und keine Zeit, sich dort anzustellen) eine feine Fahrt nach Geseke (mit knapp 35 Euro durchaus auch an einem Samstag ganz lukrativ) einsammeln. Die Zentralfahrt, zu der ich eigentlich unterwegs war, konnte zum Glück ein Kollege übernehmen.

Danke Jungs! Habt Ihr fein hinbekommen!

Einer der Gründe ist, daß unsere Stadt in Zusammenarbeit mit der lokalen Polizei seit ein paar Wochen eine “Nulltoleranz”-Linie in Sachen “illegale Bereitstellung von Taxen” fährt.

Für die neueren Leser: Taxen sollen nicht überall rumstehen und ihre Dienste anbieten, dafür sind eigentlich die Taxistände vorgesehen.

Das ist ein schöner Gedanke. Es gibt zumindest hier in Paderborn eine Reihe Probleme bei der Umsetzung:

Es gibt schlicht zuwenig Taxistände. Grob überschlagen könnten höchsten 1/3 aller Fahrzeuge ordnungsgemäß auf Fahrgäste warten.

Die Taxistände sind an den falschen Stellen und fehlen dafür an den Orten, wo sie wirklich gebraucht werden. Und wenn sie am richtigen Platz sind, sind sie zu klein.

Beispiele gefällig? Am Rathausplatz ist ausreichend Fläche und durch das “Celona” und jeder Menge anderer Lokale auch ausreichend Bedarf. Taxistand? Nö. Stattdessen rollen jetzt im Minutentakt Taxen erlaubterweise (dank Zusatzschild) durch die Fußgängerzone. Wer es wagt, irgendwo stehen zu bleiben und den Motor auszumachen riskiert eine teure Anzeige.

Am Residenz, einer großen Disco gibt es zwei Stellplätze. Bedarf ist am Wochenende in den frühen Morgenstunden auch für fünf bis zehn Taxen.

Gar keine Stellplätze gibt es am “Cube”, “Sappho”, “Mango”, “Savoys”, “Black&White” oder “Capitol”. Das sind allesamt Discotheken mit teilweise mehreren hundert Besuchern. In einigen Fällen sind überhaupt keine Taxistände im weiten Umkreis zu finden. Und in allen Fällen kommt kein Fahrgast zu irgendeinem Taxistand, weil dort grundsätzlich entweder Taxen kreisen und auf Winker hoffen. Oder weil einfach Taxen ohne irgendjemand zu stören dort stehen.

Illegal? Ja. Sinnvoll? Auf jeden Fall.

Würde unsere Stadtverwaltung sich auch nur ansatzweise mit der Problematik beschäftigen, würden sie das auch begreifen und ändern. Schade, passiert leider nicht.

Stattdessen wird die Polizei scharfgemacht. Es wird zwar bislang überwiegend “weggeschickt” und gedroht, aber es steht immer die Drohung mit einer teuren Anzeige im Raum, vermutlich wurden auch schon die ersten Anzeigen geschrieben. Ich bekomme ja nicht alles mit.

Genug Vorgeplänkel. Vor einigen Stunden hatte ich dann das Vergnügen, einen Dialog zu führen, der die ganze Absurdität der Situation wunderbar verdeutlicht.

Eine Gaststätte im Ükern-Viertel bestellte bei uns zwei Taxen. Der Kollege und ich kommen zeitgleich an, stellen uns an den Straßenrand und sagen Bescheid. Die Fahrgäste brauchen noch ein paar Minuten. Austrinken, bezahlen, Pipi machen. Das übliche also.

Der Kollege war als erster dran und beugte sich sofort seinem Schicksal, startete den Wagen und dreht um, um dann auf dem Taxistand gegenüber zu parken.

Dann kamen die Beamten zu mir.

“Guten Tag. Fahren Sie bitte auch auf den Taxistand.”

“Tag, ich bin genau wie der Kollege auch hier am $Gaststätte bestellt.”

“Stellen Sie sich bitte auf den Taxistand!”

“Das geht leider nicht, weil ich nicht frei bin. Ich bin bestellt!”

“Wieso?”

“Weil mich dann jeder potenzielle Fahrgast anzeigen kann, wenn ich gegen die Beförderungspflicht verstoße und ihn nicht mitnehme. Auf Taxiständen darf ich nur stehen, wenn ich frei bin. Ansonsten könnten Sie mir ausserdem noch einen Strafzettel wegen Falschparkens verpassen.”

“Sie fahren jetzt sofort auf den Taxistand, sonst bezahlen Sie direkt!”

Ich habe mich dann gefügt und mit verriegelten Türen die 90 Sekunden auf dem Taxistand ausgeharrt, auf dem ich absolut nichts zu suchen hatte. Auf polizeiliche Anweisung.

Und sollte mir so eine blödsinnige Aktion noch einmal unterkommen, werde ich auch daran denken, die Handykamera einzuschalten. Dann dürft Ihr mit teilhaben am ganz alltäglichen Wahnsinn…

Rocket Singh: Salesman of the Year

Eine schöne Geschichte über einen jungen Inder, der feststellt, daß das Abzocken von Kunden, Bestechung oder schlechte Leistung nicht dauerhaft zum Erfolg führen.

Ähnlichkeiten zu Paderborner “Taxiunternehmern” sind natürlich nur rein zufällig und nicht gewollt. Haben aber den Genuß der DVD deutlich erhöht!

Sagt mir mal Bescheid, wenn es soweit ist. Dann können wir hier auch gerne drüber diskutieren!

Und das nicht nur wegen der Schweinekälte. Freitag bin ich noch mitten in der Nacht im T-Shirt am Strand entlanggelaufen bei schattigen 18°, tagsüber waren es die ganze Woche über 22-24°. Und hier empfangen mich Minusgrade.

Nein, der Hauptgrund für eine gewisse Traurigkeit ist die Tatsache, daß es einfach ein unglaublich toller Urlaub war. Aber eben “war” und nicht “ist”…

Meine “Hintergedanken” mit meiner Reisebegleiterin sind voll aufgegangen! Ich hab sie natürlich auch gefragt, weil sie eine gute Freundin von mir ist. Aber sie ist auch eine aktive Frühaufsteherin. Und ich habe gehofft, daß sie meinen “Nachtschicht-Trott” verhindert. In Bulgarien hab ich es geschafft, fast jeden Tag bis Nachmittags zu schlafen und die halbe Nacht durch die Bars zu ziehen. Diesmal wollte ich mehr vom Urlaubsland sehen.

Und es hat perfekt geklappt. Neben schwimmen im Atlantik und braten am Strand sind wir auch gut rumgekommen. Neben dem El Teide und dem Parque Loro sind wir auch einige Male einfach ziellos rumgefahren und haben fantastische Landschaften entdeckt! Das Landesinnere ist teilweise der absolute Hammer. Grade die Route aus dem Süden zum El Teide ist Wahnsinn. Panoramen wie aus dem Western…

Die örtlichen Taxen habe ich leider ausnahmsweise mal nicht aktiv getestet. Aber der Zustand der Wagen und Fahrer war schon sehr beeindruckend. Selbst die noch reichlich fahrenden 124er-Daimler waren in bestem Zustand und die Fahrer trugen alle eine Art Uniform: Schwarze Hose und blaues Hemd. Könnte mir hier durchaus auch gefallen. Beim “Bloggertreffen” mit Nico und seiner Freundin Verena konnten die beiden aber auch von sehr kundenfreundlichem Verhalten berichten. Sehr schön wie übrigens auch das Treffen an sich, Danke nochmal für den schönen Abend!

Als Paderborner fand ich es noch sehr bemerkenwert, daß ich dort ausschließlich in der Hauptstadt Santa Cruz echte Ampelkreuzungen sehen konnte. Ansonsten lief der Verkehr einwandfrei mit unglaublich vielen Kreisverkehren und Zebrastreifen. Genial gelöst und echt einfach, wenn man das Prinzip einmal kapiert hat.

Ein paar Fotos gibt es noch nach dem Weiterklick! Sollte wirklich jemand an allen mehr oder weniger gelungenen Fotos in voller Auflösung interessiert sein (knapp über 100MB), die hab ich als Zip bei File-Upload hinterlegt: Tenerife.zip (der kleinste Download-Button in der Seitenmitte ist es, Grün mit Pfeil nach rechts unten…)

Parque Loro Seelöwenshow

Und die Orcashow

Die Strecke vom Süden Teneriffas zum El Teide

Blick von der Talstation des El Teide

Blick von der Gipfelstation des El Tide

“Wenn es Stress gibt, will man nicht noch seine Jacke an der Garderobe abholen. Und ausserdem sind die Personenbeschreibungen weniger gefährlich, wenn alle Soldaten auch zivil gleich aussehen!”

Pragmatisch, aber bei den durchaus vorkommenden Massenschlägereien auch eine durchaus clevere Einstellung.

Aber diesmal waren es weibliche Soldaten. Und da erkennt man den britischen Frühlingsanfang daran, daß wieder Gürtel getragen werden. Anstatt Hosen oder Röcken… Und nicht etwa zusätzlich.

Zwei dieser Exemplare saßen also auf meiner Rücksitzbank und wollten zurück zur Kaserne. Angetrunken und hungrige, also “Macci Deee!”. Der McDrive sollte es sein.

Wir stehen an der Gegensprechanlage, deren akustische Qualitäten an die 60er Jahre erinnert und ich drehe mich um, um die Wünsche der Damen zu erfragen. Es ist einfach deutlich stressfreier und es geht wesentlich schneller, wenn ich übersetze. Das “Deutsch” der Briten, die denken, unsere Sprache zumindest für McDonalds-Bestellungen zu beherrschen ist meist eher, nunja, nicht so… Umgekehrt ist auch das “Englisch” vieler Mitarbeiter des Fast-Food-Konzerns etwas eingeschränkt.

Nun, ich drehe mich also um und die Dame in der Mitte hat es sich bequem gemacht. So richtig bequem. So mit Schuhe aus und Füße hoch. Die waren gemütlich auf der Mittelkonsole des Daimlers abgelegt. Oder, um noch deutlicher zu werden: Ich hätte in dem Moment problemlos eine gynökologische Untersuchung durchführen können…

Sie erzählt mir also, was sie gerne hätte und endet mit der (hier übersetzten) Aussage:

“Du bist so ein netter Fahrer! Du kannst haben, was Du möchtest!”

Ich hab kurz überlegt. Aber der Gedanke an die Anzeige wegen Sexueller Belästigung gegen einen Fahrer meines Lieblings-Hass-Unternehmens (Sinngemäßes Zitat des betreffenden Fahrers: “Das war ‘ne betrunkene Britin! Da darf ich doch mal anfassen!”) hat dann doch dazu geführt, daß ich meinem Grundsatz treu geblieben bin: Derartige Angebote führen bei mir allerhöchstens (wenn die Lady mir gefällt) zum Austausch der Telefonnummern. Dienst ist Dienst, da gibt es keine Kompromisse.

Ich hab dann einen McRösti genommen. War auch lecker!

Und dann passierte letzte Nacht das Unglaubliche! Das war so großartig, daß ich später spontan an einem Streifenwagen angehalten habe, um der Besatzung ganz herzlich zu danken. Ja, die waren schwer überrascht. Passiert wohl nicht soo oft!

Dabei war das erste Auftreten der Polizei extrem nervig. Die Schausteller hatten sich das Residenz gemietet, um dort zünftig zu feiern. Rappelvoll die Disco und 90% der Besucher brauchten Taxen!

Spätestens ab Mitternacht kamen dort also die Fahrgäste im Minutentakt raus. Jetzt ist das Problem am Resi: Es gibt nur zwei Plätze für uns vor der Tür. Das reicht am Wochenende schon hinten und vorne nicht, und da fährt höchstens jeder zehnte Besucher.

Aber wofür gibt es die Fußgängerzone, hüstel. Wir standen in Spitzenzeiten fein säuberlich hintereinander bis kurz vorm Rathaus, so 10-20 Fahrzeuge waren keine Seltenheit. Aber nach rund 10 Minuten war man vorne und wurde besetzt. Viel besser kann ein Montag kaum laufen aus Taxisicht.

Auch die paar Minuten am Stand reichen natürlich aus, um den neuesten Tratsch auszutauschen. Taxifahrer sind ja gesellige Wesen! Und schnell machte es die Runde, daß ein Taxifahrer ohne Personenbeförderungsschein unterwegs sein soll. Für mich eine sehr schöne Nachricht, das Taxi gehört zu dem Unternehmen, das jeder seriöse Taxifahrer für seine Praktiken abgrundtief hasst. Und einen Fahrer ohne Fahrerlaubnis einzusetzen passt perfekt zu den anderen Geschäftsmethoden.

Nun, einer der seriösen Kollegen wusste auch davon und ist bekannt dafür, gerne mal bei der Polizei zu petzen. Ich nahm also an, daß somit alles seinen Gang gehen würde.

Wenig später traf ich den besagten Kollegen am Stand und fragte mal neugierig nach:

“Nee, war wohl eine Fehlinformation. $AndererKollege hat den Fahrer gefragt und er hat versichert, daß er den Schein jetzt bekommen hat.”

Ja klar, der würde ja nie lügen. Und wenn er schon erfährt, daß die anderen Fahrer Zweifel haben, kann er ja nicht so dumm sein und einfach dreist weiterfahren. Wird also alles seine Richtigkeit haben. Schade eigentlich. Schließlich ist der Unternehmer, der sowas zulässt, auch mit dran und dem würde ich es sowas von gönnen.

Wenig später kam dann der Moment, wo uns die Polizei ärgern wollte. Alle überzähligen Taxen wurden immerhin kostenfrei verscheucht und bewegten sich in einer Art “Reise nach Jerusalem” zwischen Zentralstation und Stadtverwaltung hin- und her. Immer in der Hoffnung, grade passend anzukommen, wenn einer der begehrten Stellplätze frei wird. Sowas kommt immer mal wieder vor, die meisten Beamten lassen uns allerdings schon in Ruhe unseren Job machen.

Und dann geschah das Ungeheuerliche! Offensichtlich sah man auch polizeilicherseits ein, daß eine schnelle “Abfuhr” der angetrunkenen Schausteller ziemlich sinnvoll ist und hatte eine grandiose Idee!

Kurzerhand versperrte ein Streifenwagen an der Zentralstation die einzige legale Zufahrt zum Residenz. Jedes Taxi wurde aufgefordert, sich ordentlich in der Zenti aufzureihen. Wir waren so etwa 200 Meter von den Fahrgästen entfernt und immer wenn ein Taxi besetzt rausfuhr wurde ein Wagen von der “Nachrücke” aus durchgewunken.

Etwas personalintensiv, immerhin waren neben den beiden Streifenwagen, die am Taxistand die Lage im Auge behielten jetzt drei Wagen mit der “Taxisortierung” beschäftigt. Aber selten habe ich meine Steuergelder sinnvoller eingesetzt gesehen.

Es hat einfach wunderbar funktioniert.

Kein “pfiffiger” Kollege konnte sich vordrängeln, an der Zenti war ohne Anwohnerstörung Platz für alle Taxen Paderborns und selbst die Fahrgäste mussten nie mehr als ein paar Sekunden warten. Wenn am Resi erhöhtes Aufkommen war, haben die Beamten dort ein paar Taxen zusätzlich durchwinken lassen und alle waren zufrieden.

Naja, nicht wirklich alle. Ein paar Kollegen haben sich trotzdem aufgeregt, fühlten sich wohl in Ihrer “Freiheit” beeinträchtigt oder haben ein generelles Problem mit der Obrigkeit. Ich fand den Aufwand zuerst auch ein wenig lächerlich, aber habe mich schnell eines besseren belehren lassen.

Und dann komme ich besetzt an der “Straßensperre” vorbei und was sehen meine ungläubigen Augen? Die einzige Kontrolle eines Taxis in der ganzen Nacht! Richtig geraten, es war genau das Taxi, um das sich vorher die Gerüchte rankten.

Die Fahrgäste mußten umsteigen, der Fahrer durfte noch seinen leeren Wagen zur Zentrale bringen und sowohl ihn als auch seinen Chef erwartet jetzt ein Verfahren. Mindestens drei Punkte und eine ordentliche Geldstrafe für jeden. Und so wie ich den Chef kenne, kann er grade die Punkte überhaupt nicht brauchen…

Offensichtlich hat also wohl doch jemand der Kollegen geplaudert. Und die Polizei war sogar so ausgeschlafen, daß sie gewartet haben, bis der Verdächtige mit Fahrgästen an Bord vorbeikam (leere Taxen darf ja jeder fahren). Das ist so großartig! Ich hätte den Rest der Nacht nur singend und pfeifend durch die Gegend fahren können!

Es ist einfach zu schön, wenn die ständigen “Aktivitäten” des Unternehmens wenigstens gelegentlich auffliegen. Und mein Dankeschön mußte ich den Beamten vor Ort dann einfach mal sagen!

Blöderweise kann ich mich jetzt immer noch nicht so ganz entscheiden. Ist unsere Polizei vernünftiger geworden? Oder wird tatsächlich die Hölle überfrieren und steht uns die Apokalypse in den nächsten Wochen bevor?

Zur Vorgeschichte: In Paderborn findet zur Zeit die Bundes-Delegiertentagung der Schausteller statt.

Und wie das halt so bei Tagungen oder Kongressen ist, nach dem offiziellen Teilen beginnt der Spaß. In den frühen Morgenstunden rief eine Cocktailbar bei uns an und bestellte ein Taxi.

Ich melde mich an der Theke, man deutet auf meine Fahrgäste und ich sage meinen Spruch auf:

“Guten Morgen, das Taxi ist da!”

Keine Reaktion. Kein “Prima, wir kommen gleich!” oder so. Einfach nur nichts.

Nach ein paar Minuten gehe ich wieder zum Funk zurück mit dem Vorsatz, mich auf die nächste Fahrt in der Ecke zu melden. Und falls keine kommt, bin ich nach 10 Minuten weg. Es kam keine Fahrt, aber nach rund neun Minuten werden die Türen aufgerissen.

Die erste Dame steigt gleich mal kommentarlos mit einer brennenden Zigarette ein… Kein “Hallo!”, kein “Darf ich hier rauchen?”. Völlig selbstverständlich.

Meine mehrfache Bitte, die Kippe schleunigst zu entsorgen wird dann konsequenterweise mit “Jaja!” beantwortet. Und weitergeraucht.

Inzwischen quetschten sich noch vier weitere Personen mit in’s Taxi. Wieder ohne jeden Kommentar, als wäre es völlig selbstverständlich, daß man im Taxi aufeinander und nicht nebeneinander sitzt…

Spätestens jetzt war mir klar: Diese Fahrgäste können mir gestohlen bleiben. Es wurde ein wenig hin- und herdiskutiert, ein Hotel zwei Orte weiter als Fahrziel genannt, ein großzügiges Trinkgeld in Aussicht gestellt.

Aber manchmal bin ich eben stur. Unmögliches Verhalten und ewige Diskussionen wenn ich schon klare Ansagen gemacht habe kann ich auf den Tod nicht leiden.

Irgendwann gingen dann die Türen wieder auf, alle stiegen aus und haben sich dann auch unisono für die Variante 2 in der Kategorie “Dem zeigen wir es nochmal” entschieden. Variante 1 ist das schwungvolle zupfeffern der Türen. Variante 2 ist das Gegenteil. Einfach alle Türen aufstehen lassen und sich verpissen.

Ich lauf also einmal ums Auto, schließe die Türen und fahre los, einmal wenden und einfach nur weg von diesem Pack.

Weit sollte ich allerdings nicht kommen. Fünf Meter weiter standen ein paar Herren, die auch grad aus der Bar kamen und winkten mir zu.

Durch die geöffnete Scheibe wurde ich dann ganz freundlich gefragt:

“Wenn die nicht mitfahren wollen, könnten Sie uns dann wohl ins Hotel bringen?”

Klar, war die Warterei wenigstens nicht ganz umsonst.

Auf dem Weg zum Hotel kam dann raus, daß es allesamt Schausteller sind. Meinen Fahrgästen war das Verhalten der “Kollegen” ausgesprochen peinlich, etliche Male mußte ich bestätigen, daß mir bewusst ist, daß nicht alle Schausteller so sind. Meine Libori-Erfahrungen mit dieser Gruppe sind eh sehr positiv geprägt, konnte ich also wirklich nur bekräftigen.

Wie sich im Gespräch rausstellte, war meine Entscheidung auch eine sehr gute. Der “Rädelsführer” der Stressmacher hat schon in der Bar Terror gemacht, weil er seinen sehr moderaten Deckel nicht bezahlen wollte. Die Wahrscheinlichkeit, daß ich ohne Stress am Ende der Fahrt mein Geld bekommen hätte, vielleicht sogar das versprochene Trinkgeld, wäre wohl bei ungefähr Null gewesen.

Stattdessen hatte ich jetzt drei ausgesprochen nette Menschen im Auto, die jetzt auch noch der Hunger plagte. Meine Döner-Empfehlung wurde dankbar angenommen und aus der kurzen Rutsche ins Hotel wurde eine kleine Rundfahrt.

“Könntest Du auf uns warten? Lass die Uhr bloß laufen! Hier ist schonmal ein Zwanziger als Anzahlung! Was möchtest Du denn essen?”

Alles superstressfrei, extrem liebenswürdig. Als wir dann dreißig Minuten später am Hotel waren, fragte man noch nach meiner Visitenkarte und verabschiedete sich mit großzügigem Trinkgeld.

Die Jungs werde ich wohl die nächsten beiden Tage noch häufiger im Taxi haben. Und ich freue mich drauf.

Ihr solltet jetzt also alle Eure Sünden bereuen und Religionen überdenken (kleiner Tipp: als Christ hat man vermutlich eher weniger Chancen auf das Himmelreich, zuviel Dreck am Stecken…), begonnene Projekte langsam zu Ende bringen (ist nicht grad wieder Prozente-Woche bei Praktbach?) und hemmungslosen Geschlechtsverkehr mit Unbekannten in Erwägung ziehen. Dürfen auch Taxifahrer sein…

Letzte Nacht sind soviele unglaubliche Dinge passiert, das müssen einfach die ersten Zeichen der Apokalypse sein. Eine andere Erklärung kann es einfach nicht geben.

Indiz 1: Streuwageneinsätze noch und nöcher! Und das vor 4 Uhr in der Früh.

Normalerweise kann das Wetter noch so heftig sein. Sowohl am 23.12. als auch am 30.12. war Eisregen kein Grund für die orangen Männchen, mal früher aufzustehen. Nee, die können nichts dafür, die machen ja auch nur, was ihnen ihre Vorgesetzten vorgeben.

Indiz 2: Ein Polizeibeamter ließ sich von mir argumentativ überzeugen, daß meine “illegale Bereitstellung” an der Buszentralstation gut und sinnvoll ist.

Ernsthaft, da hat sich folgender Dialog abgespielt:

“Fahren Sie hier mal weg, ist ja kein Taxistand!”

“Ähem, wir stören hier keinen und es ist eigentlich sehr sinnvoll, wenn die Sappho-Besucher schnell ein Taxi bekommen.”

“Hmm…”

“Was heißt das jetzt? Muß ich doch wegfahren oder erlauben Sie mir, hier stehenzubleiben?”

“Erlauben kann ich Ihnen das nicht.”

“Okay…”

“Aber wir fahren ja jetzt weg…”

Und mit den Worten verschwand er.

Ich bin ernsthaft erschüttert!

Sowas hat es hier in Paderborn noch nie gegeben! Mindestens zwei Beamte/Behörden, die letzte Nacht sinnvolle und bürgerfreundliche Entscheidungen getroffen haben.

Angst…

Und wenn ich mal ganz kurz wieder die Kurve zur Ernsthaftigkeit kriegen darf: Herzlichen Dank an alle Beteiligten! Es wäre so super, wenn sich so etwas auf breiter Front durchsetzen würde!

Neben der Fahrtenvermittlung war letzte Nacht eigentlich nur ein Thema ständig präsent: Es ist glatt!

Okay, das hat jeder Fahrer auch selbst gemerkt. Aber es gab schon deutliche Unterschiede. Nicht nur dann, wenn es in die hügeligen Vororte ging, auch im Stadtgebiet lag die maximal mögliche Höchstgeschwindigkeit zwischen 3 km/h und 50 km/h. Teile der Stadtheide waren beispielsweise schlicht nicht mehr befahrbar. Und vor diesen Stellen haben wir uns dann regelmäßig gegenseitig warnen können.

Dabei fing alles ganz harmlos an. Nieselregen nach tagelangem Dauerfrost… Ich hab ständig mit Glätte gerechnet, aber es hat dann doch rund drei Stunden gedauert, bis aus der nassen Straße eine Rutschbahn wurde.

Die meistgestellte Frage letzte Nacht war dann logischerweise auch:

“Warum fahrt Ihr denn bei so einem Wetter überhaupt noch?”

Okay, die konsequente und lustige Antwort wäre gewesen:

“Damit Du nicht auf einer Parkbank übernachten mußt, Du Arschloch!”

Kann man natürlich nicht machen. Schon aus Höflichkeitsgründen nicht…

Aber die Frage bleibt. Wenn die Wetterbedingungen so katastrophal sind, sollte man dann den Betrieb nicht einstellen? Eine Entscheidung, die auf zwei Ebenen fällt. Einige Unternehmen haben komplett alle Wagen reingeholt und zugemacht. Völlig gerechtfertigte Entscheidung, ausgerechnet am Silvestermorgen ein Taxi zu schrotten wäre zumindest sehr kostspielig.

Bei uns gab es da keine “Stallorder”. Aber jeder Fahrer kann völlig problemlos selbst die Entscheidung fällen und Feierabend machen, ohne das es dafür irgendwelche negativen Reaktionen geben würde.

Letztendlich hat jedes 24/7-Taxiunternehmen eine “Uptime”, um die ihn jeder Webhoster beneidet. Alle paar Jahre kommt es vor, daß mal für ein paar Stunden nichts mehr geht, ansonsten sind wir rund um die Uhr im Dienst.

Warum sind wir also trotz des hohen Risikos weitergefahren, bei uns hat nicht ein einziger Fahrer die “Feierabendoption” gewählt?

Die erste Vermutung ist natürlich der entgangene Umsatz. Wäre das der Grund, wäre das allerdings schon ziemlich töricht. Ein kleiner Unfall und ein vielfaches des Gewinns wäre zu zahlen. Und wenn man nicht vorankommt, ist auch der Umsatz mies. Ich war letzte Nacht 10 Stunden am rollen und habe grade mal 200 Kilometer zurückgelegt, da bleibt nach Abzug der Kosten kaum noch was von übrig. Wirtschaftlich gesehen war es also eigentlich blöd.

Andererseits: wenn was passiert, gibt es schlimmstenfalls Blechschaden. Wir sind grundsätzlich, alles andere wäre mehr als dämlich gewesen, nur noch geschlichen. An vielen Stellen wäre man wohl schneller zu Fuß unterwegs gewesen…

Verletzungen darf man wohl getrost für nahezu ausgeschlossen halten, wenn alle Insassen in E-Klassen und angeschnallt unterwegs sind. Und Blechschaden ist ein Problem für Cheffe, nicht für mich. Und daran ist er selbst schuld, wenn er den Laden nicht dichtmacht!

Der gefährlichste Teil der Taxifahrt für die Gesundheit war definitiv der Weg vom Bürgersteig ins Taxi!

Der eigentliche Grund ist das, was ich unhöflich oben schon thematisiert habe. Unser Unternehmen existiert seit 62 Jahren und unsere Stammkunden verlassen sich auf uns. Und dieses Vertrauen werden wir nur im allerschlimmsten Fall enttäuschen. Die Leute sind noch bei akzeptablen Wetter raus und in die Discos und Kneipen gekommen. Und dann, wenn es nach Hause gehen soll, fallen alle Möglichkeiten flach? Ist doch scheiße!

Da kann ich mich dann auch zu gut in die Fahrgäste reinversetzen. Im schlimmsten Fall läuft jemand verzweifelt zu Fuß, kommt auf dem Eis unter Zuhilfenahme seiner Promille zu Fall und erfriert… Eine Horrorvorstellung. Juristisch nicht unser Problem, aber moralisch einfach übel.

Ganz ohne Kummer ging die Nacht übrigens bei uns auch nicht rum. Eines unserer Taxen hat über drei Stunden zwischen Paderborn und Dahl festgesessen, es ging dort weder vor noch zurück.

Und mich hat es auch erwischt. Die ganze Schicht über hat alles bestens geklappt. Die einzige gefährliche Situation war ein Sprinter, der glättebedingt meine Vorfahrt nicht gewähren konnte. War nicht so schlimm, ich hatte noch mehrere Meter Abstand zur Kreuzung und er konnte sanft im Schneeberg “bremsen”.

Tja… Die Schicht ging zuende, ich stell mein Taxi ab, steige aus und lege mich mit Schmackes auf die Fresse. Okay, eher auf den Hintern. Blöderweise hab ich mich noch mit dem Ellenbogen abgestützt und mir auf der dämlichen Eiskante eine hübsche Schürfwunde zugezogen.

Kann mal einer pusten? Tut aua!

Eines dieser Features ist der Gurtstraffer bei Vollbremsungen. Da kommt dann bei Schnee auch gerne das Spielkind in mir zum Vorschein.

Letzte Nacht, irgendwo auf der B1 zwischen Erwitte und Salzkotten. Kein Mensch zu sehen, breite und schnurgrade Fahrbahn, Schnee. SCHNEE!

Also Vollgas. Der Heckantrieb will das Auto hinten auskeilen lassen, das ESP fängt souverän wieder ein und optimiert die Beschleunigung.

Vollbremsung! Nein, nicht weil ich muß. Pffft. Weswegen denn? Einfach, weil es Spaß macht. Das Spaßzentrum im Hirn will jetzt einfach mal ein wenig Schlitten fahren. Yeeahaaaaaaa!

Und obwohl ich nach 2,5 Jahren mit den 211er-E-Klassen eigentlich dachte, ich kenne die Autos, gab es doch noch Aha-Momente.

Diese scheißintelligenten Karren sind echt unglaublich.

Geh ich ruhig vom Gas und trete eine Sekunde später voll in die Bremsen passiert das, was jedes ABS-ausgestattete Fahrzeug macht: Es bremst und bleibt in der Spur. Ein paar Sekunden nach der Bremseinleitung werde ich vom Gurtstraffer sanft in den Sitz gedrückt. Könnte ja was passieren.

Simuliere ich allerdings eine echte Notbremsung, d.h. ich gehe ruckartig vom Gas in die Bremse nagelt mich der Gurtstraffer sofort und ohne Gnade in die optimale Sitzposition.

Okay. Sowas hab ich irgendwie erwartet, obwohl es mir noch nie aufgefallen ist.

Eine eher skurile Neuerkenntnis hab ich zusätzlich gewinnen können. Es war wohl das erste Mal, daß ich das Gebläse bei solchen Aktionen auf einer höheren, lauteren Stufe hatte.

Und was macht die E-Klasse synchron zur Gurtstraffung?

Naaaa?

Er schaltet das Gebläse aus! In dem Moment, wo sich der Gurt wieder “entspannt”, geht auch die Klimaautomatik wieder auf den eingestellten Wert…

Häh? Könnte mir bitte mal jemand erklären, welchen Sinn das hat? Strom sparen für die Assistenzsysteme? Das wäre so mein einziger Gedanke dazu.

Habt Ihr eine Ahnung?

Durch die momentan aus heiterem Himmel über uns hereingebrochenen Wetterbedingungen ist teilweise mit Verspätungen zu rechnen.

Jetzt könnte man vielleicht denken, daß läge daran, das wir nicht mehr mit normaler Geschwindigkeit unterwegs sein könnten. Weit gefehlt. Der Neuschnee war wunderbar griffig und dank Winterreifen und ESP hätte man zumindest gradeaus und vorausschauend mit normaler Geschwindigkeit unterwegs sein können. In Kurven gelten natürlich weiterhin die Gesetze der Physik, die Fliehkraft sollte man nicht unterschätzen.

Nein, im Verkehr bremsten uns die anderen Verkehrsteilnehmer aus. Naja, zumindest zu späterer Stunde waren dann die “Zivilisten” endlich im Bett. Soll sich die Tagschicht über die Menschen aufregen, die auf übersichtlicher, grader Strecke die 25 km/h nicht überschreiten.

Aber das hat die Wartezeiten nur teilweise anschwellen lassen. Vielmehr lag es daran, daß einerseits die “Jahresendralley” schon seit einer Woche im Gang ist. Die Zeit, in der Taxiunternehmen das Geld für den Rest des Jahre (also, für die schwachen Monate im nächsten Jahr natürlich) verdienen.

Seit letzter Woche fahre ich an normalen Wochentagen ohne größere Feiern Umsätze und Fahrtenzahlen ein, die in schlechten Monaten selbst am Wochenende unerreichbar sind. Und wenn ein gewöhnlicher Mittwoch über 30 Fahrten pro Wagen ausspuckt, dann lassen sich Wartezeiten einfach nicht immer vermeiden.

Wenig hilfreich ist es dann übrigens, wenn man versucht, den Zentralisten “zu überreden”. Sprüche wie “Wenn ich nicht in 5 Minuten im Taxi sitze, braucht ihr nicht mehr kommen!” sorgen ziemlich zuverlässig dafür, daß nur noch der letzte Teil des Satzes wahrgenommen wird.

Genausowenig zielführend ist es übrigens, dem Taxi entgegenzugehen. Zumindest dann nicht, wenn man die Zentrale nicht vom Vorhaben informiert. Dann fährt der Wagen vorbei, sieht den Treffpunkt fahrgastlos und kümmert sich direkt um den nächsten Kunden. An solchen Tagen macht sich kein Fahrer die Mühe und sucht lange rum.

Kurz: Etwas mehr Gelassenheit und ein paar Minuten Extrazeit einplanen.

Dann wird alles gut! Versprochen!

Was ich Euch heute erzähle, nahm seinen Anfang kurz vor Pfingsten. Am späten Freitagnachmittag flatterte mir eine E-Mail mit mehreren PDF-Dateien im Anhang ins Postfach. Absender, ein Anwalt aus Hamburg.

Datiert war das Schreiben auf den Donnerstag davor, dementsprechend wurde mir für die Erfüllung aller geforderten Dinge auch eine Frist bis Donnerstag nach Pfingsten um 12 Uhr gewährt.

Der Inhalt war nicht ganz ohne. Drei Unterlassungserklärungen mit Streitwert von 50.000 Euro. Nahezu wortgleich wollten Taxmobil AG, Taxmobil GmbH und Bert Neckermann persönlich von mir bestätigt haben, daß ich nichts “Böses” mehr über deren Geschäftsmodel schreibe, die entsprechenden, teils jahrealten Einträge im Blog mitsamt Kommentaren lösche. Dazu sollte ich noch eine Schadenersatzforderung in Höhe von 1,5 Millionen Euro akzeptieren, schließlich seien durch meine Berichterstattung schon Investoren abgesprungen.

Beigefügt eine Kostennote: 14.972,34 Euro sollte diese Mail mich kosten.

Tja, es hätte ein ungemütliches Wochenende werden können. Aber glücklicherweise gehört Paderborns führende Fachanwältin für IT-Recht Carola Sieling zu meinem Bekanntenkreis. Da konnte ich dann auch schon am Freitagabend direkt einen ersten Rat einholen und einen Termin für den Dienstag klarmachen.

Ihr erster Rat war dann auch goldrichtig: “Mach Dir keinen Kopf, das kriegen wir schon hin!”

Nun saß ich am Dienstag bei ihr in der Kanzlei, besprach die weitere Vorgehensweise und unterschrieb die Honorarvereinbarung. Und harrte der Dinge, die da kommen sollten.

Auf dem Heimweg kam ihr Anruf:

“Ich denke, das Ding ist schon gelaufen. Ich hab grad mal im Anwaltsverzeichnis nachgeschaut. Der Herr ist dort nicht gelistet!”

Auch eine direkte Anfrage bei der Hanseatischen Anwaltskammer ergab, daß der Herr “Anwalt” seit 2009 keine Zulassung mehr hat.

Der Rest war dann wirklich einfach. Die Anwaltskammer hat eine Abmahnung geschickt, die jetzt auch rechtskräftig vom “Anwalt” akzeptiert wurde (was auch der Anlass für diesen Eintrag ist).

Unsere Anzeige bei der Staatsanwaltschaft läuft jetzt schon ein halbes Jahr, da gibt es allerdings noch keinen Zwischenstand.

Die vier Einträge hier, in denen ich mich mit Taxmobil beschäftigt habe, bleiben allerdings nachwievor unsichtbar. Ganz einfacher Grund: Ich habe keine Lust auf sinnlose Streitereien. Warum soll ich Zeit und im Zweifel auch noch eine Menge Geld investieren, um das Offensichtliche auszusprechen. Wenn die Investoren nicht selber rechnen können, müssen sie halt mit den Konsequenzen leben.

Aus gutem Grund bleiben die Kommentare geschlossen.

PS: Kommentare und Ergänzungen gerne per Mail, gegebenenfalls mach ich dann ein paar Updates!

Meine Meinung beruht auf etlichen Fehlentscheidungen und der Unfähigkeit, irgendwelche “Großprojekte” anständig über die Bühne zu bringen. Und wenn man die Ereignisse der letzten Jahre im Gesamtkontext betrachtet, drängt sich der Gedanke auf: Entweder sind die unfähig oder einfach nur korrupt.

Da werden Bauprojekte wie ein Fußballstadion durchgeprügelt (und stehen dann lange Zeit still, weil es eben doch noch Gerichte gibt, die sowas nicht durchgehen lassen). Da erzählt ein Bürgermeister in trauter Runde am Osterfeuer, daß die von Stratmann nach niedrigsten Umweltschutzgesichtspunkten geplante Müllverbrennungsanlage in Paderborn-Mönkeloh ja umweltfreundlicher als das Osterfeuer sei.

Als dann plötzlich alle Gesellschaftsgruppen protestieren und sogar Plakate an den Kirchen hängen, ist man plötzlich auch dagegen und schiebt den Müllverbrennern noch 3,18 Millionen Euro angebliche Planungskosten in den Rachen. Jeder Bürger Paderborns (lt. Wikipedia z. Zt. 145.000) hat damit diesen Fehler mit rund 22 Euro bezuschusst.

Und dann überraschen mich die “Christlich-Demokratischen” doch noch. Was muß ich da bei NW-News, der Internetseite der Tageszeitung “Neue Westfälische” lesen:

“Paderborner CDU-Fraktion will Ratsherrn ausschließen”

Und die Junge Union (von denen ich trotz massiver Differenzen im poliitischen Weltbild einige Mitglieder durchaus schätze) legt nochmal nach:

“Höhepunkt an Imageschaden”

Hartmut Finke von der CDU hat Versicherungsbetrug und Urkundenfälschung begangen und den Strafbefehl akzeptiert, ist damit rechtskräftig verurteilt. Und die CDU will ihn weghaben? Hab ich mich wirklich geirrt? Wehrt man sich wirklich gegen übermäßig gierige, kriminelle Menschen in dieser Partei? Ich dachte bisher immer, daß das eher eine Grundvoraussetzung für die Parteimitgliedschaft ist.

Wie auch immer. Interessant am Bericht finde ich, daß ihm wirklich jemand bei Gericht abgenommen hat, daß ein Unternehmensberater, als Geschäftsführer von foreward.de und Geschäftsführer der Handwerker-Kooperation “Paderhaus” einen lächerlichen Tagessatz von 30 Euro (in Worten: Dreißig Euro!!) verdient.

Wenn ich da einfach mal meinen gesunden Menschenverstand nutze… Also mal ehrlich. Mit der Qualifikation soll er weniger als ein durchschnittlich bezahlter Taxifahrer verdienen? Das muß man sich einfach mal auf der Zunge zergehen lassen. Die von ihm als Geschäftsführer vertretenen Unternehmensberatung existiert seit 1996 und zahlt ihm (man darf ja die anderen Einnahmequellen noch abziehen) weniger als 30 Euro pro Tag? Weniger als 900 Euro im Monat?

Das soll tatsächlich jemand glauben?

Natürlich, die Erfahrung zeigt: Politiker verarschen grundsätzlich und immer. Aber so kackendreist? Wie wäre es denn mal, wenn man dafür noch einen weiteren Gerichtstermin festsetzt?

Ich hab übrigens per Twitter der JU zu ihren Äußerungen mit dem Wort “Respekt” gratuliert. Und dann auf deren Dank und die Frage “Wofür?” hinterhergeschoben:

“@JU_Paderborn Für die Forderung, Kriminelle CDUler von Ämtern zu entfernen. Weitermachen, da sind noch Minister fällig. Fast alle… #CDU”

Bisher kam keine Antwort…

Aber das mag auch an der späten Stunde vorhin gelegen haben, die schlafen bestimmt schon.

Es gab keinen Kommentar zu den Vorfällen. Stattdessen bestand diese Mail aus einem falschen Kompliment, 35 Rechtschreibfehlern, 71 Zeichensetzungsfehlern, 6 Lügen oder Unterstellungen und 23 zum Teil leicht falsch montierten Smileys. SMILEYS!!!!!!

Und um die Frage in der Überschrift zu beantworten: Ganz sicher nicht!

Dieses Blog (DAS Blog! Weil Weblog!) bleibt über einem gewissen Mindestniveau und frei von Lügen und Verleumdungen.

Aber an den Taxiständen hat der “Herr Kollege” wenigstens schon für viel Heiterkeit gesorgt.

Da sieht man mal wieder: Niemand ist unnütz!

PS: Die freundliche Frage nach meinen “Rekord umsaetze” möchte ich natürlich nicht unbeantwortet lassen. Dieses Jahr war es 910 Euro in einer Schicht, letztes Jahr hab ich nur 880 Euro geschafft. War übrigens beide Male ein Sonntag…

Hallo Torsten, nachdem ich dich gerade am Westerntor mit einem illegalen U-Turn gesehen habe, wünsche ich mir einen Blogeintrag zu deinen Top 10 an Verstößen gegen die Stvo. Ob gewollt oder ungewollt. Oder ist das ein Betriebsgeheimnis?

Mal sehen.

Ich überfahre gelegentlich durchgezogene Linien, schnalle mich manchmal erst nach dem Losrollen an und vergesse sehr selten das Blinken.

Manchmal fahre in Straßen, die für den normalen Verkehr gesperrt sind, sogar Fußgängerzonen. Mitten in der Nacht bin ich auch schon mal ein paar km/h zu schnell unterwegs oder stehe vor Kneipen und Discotheken ohne ausgewiesenen Taxistand.

Gelegentlich, das sind dann allerdings wirklich ausschließlich ärgerliche Versehen oder Fehleinschätzungen meinerseits, habe ich auch schon Vorfahrtsverstöße begangen. Ich habe bereits rote Ampeln überfahren, selten auch absichtlich, wenn der Verdacht auf eine Fehlfunktion der Ampel nahelag.

Und bei durchgebrannten Lampen am Auto kann es schonmal passieren, daß ich erst eine Weile weiterfahre, bevor ein Kollege mit dünneren Fingern mir eine neue Birne eingebaut hat. Und ich halte bei Abholungen auch im Halteverbot und mache dann (strafverschärfend!) die Warnblinkanlage an.

Das dürften so aus dem Stehgreif meine häufigsten Sünden im Straßenverkehr sein. Einige passieren gelegentlich mit Vorsatz, dann aber unter größtmöglicher Vorsicht. Ausser bei den (natürlich versehentlichen) Vorfahrtsverstößen gab es dabei nie (soweit ich mich irgendwie erinnern kann) eine Gefahrensituation.

Stolz bin ich nicht darauf. Aber manchmal siegt eben Pragmatismus über Paragraphentreue.

Sorry, wenn ich da jetzt Illusionen zerstört habe!

Berichtenswert finde ich das meistens nicht. Nur die besonders krassen Dinge schaffen es ins Blog, da bin ich dann auch selbstkritisch genug und lass mich gern von Euch ausschimpfen. Da fallen mir direkt Artikel ein, in denen es um Vorfahrt, Geschwindigkeit oder Gurtpflicht ging.

Aggressive Fahrweise, krasse Geschwindigkeitsverstöße, zu wenig Abstand oder Überholen bei unklaren Verkehrsverhältnissen finde ich übrigens immer noch unmöglich.

Hier also Nummer 4!

Na? Was ist falsch?

Mehr über die Entstehung gibt’s dann nach dem…

Es handelt sich hierbei um ein von mir gestelltes Bild. Eigentlich wollte ich nur wissen, ob (wenn schon der Benzin-Rüssel in den Diesel-Tankstutzen passt) die Tankstellen gegen solchen Vandalismus gesichert sind. Es kann ja eigentlich nicht so schwer sein, andere Aufhängvorrichtungen für die unterschiedlichen Spritsorten einzubauen. Jedenfalls deutlich einfacher, als alle Fahrzeuge mit inkompatiblen Tanköffnungen auszustatten.

Immerhin gibt es an dieser, meiner Stammtanke, keine dämlichen Benennungen à la “Superdiesel”. Einer von mehreren Gründen, warum ich Aral-Tankstellen nur im Notfall anfahre.

Selbstverständlich habe ich umgehend den Originalzustand wiederhergestellt.

Und: Dear kids, don’t try this at home!

Aus Freude am Fahren

Nun war es also soweit. Nach 1,5 Jahren ohne Auto ging es nicht mehr ohne. Und weil Sash da irgendwie eine Tradition in Gang gesetzt hat, berichte ich jetzt auch mal über meine Erfahrungen mit einem Mietwagen.

Okay, ich hätte auch die Bahn nehmen können. Aber da die Rückfahrtzeit vom Fahrtziel ungewiss war, wollte die DB sich nicht auf einen vernünftigen Preis einlassen und ich hab dann mal die flexible Variante gewählt.

Der große Autovermieter in Orange bot im Netz das beste Angebot. Ein Smart wäre das Schnäppchen gewesen, aber für grade mal 20 Euro mehr (von Freitag bis Montag) fiel mir die Entscheidung für BMW leicht. Ein 1er sollte es sein, der erste BMW, den ich für mehr als fünf Kilometer fahre. Vierhundert Kilometer waren geplant, da soll es auch ein bißchen Spaß machen.

Nun, die Anmietung war extrem einfach. Im Internet reservieren, dem Netz alle geheimen Daten vom Personalausweis, Führerschein und Kreditkarte anvertrauen und los gehts. Schnuckelige 78 Euro wurden aufgerufen. Sehr fein.

Als ich den Wagen abholen wollte, kam dann blöderweise die Frage nach der Vollkaskoversicherung. Irgendwie bin ich davon ausgegangen, daß ein Autovermieter sicher standardmäßig alle Wagen so versichert und ich als Mieter dann nur einen überschaubaren Betrag schulde, wenn ich schuldhaft den Wagen schrotte. Mehr so “Vertragsstrafe” und nicht “Sie schulden uns 25.000 Euro!”.

Dem war nicht so. Wie mir von der äußerst netten Lady erklärt wurde, läuft das so: Vollkasko-Options-Gelder werden eingesammelt, die Fahrzeuge sind nur Haftpflichtversichert und wenn einem VK-Bezahler was passiert, wird das aus den eingesammeten Geldern bezahlt.

Klingt logisch, klingt teuer. Aber da ich blöderweise keine 25.000 Euro auf der hohen Kante habe, mußte ich in den sauren Apfel beißen. Eine heutzutage leider häufige Unsitte, ein absolut notwendiger Kostenfaktor wird optional angeboten, um nicht bei Preissuchmaschinen ganz unten zu landen. Machen alle so, muß man mitziehen, um im Geschäft zu bleiben. Traurig, nachvollziehbar, ärgerlich.

Macht 118 Euro Gesamtmietkosten für das Wochenende.

Dafür bekam ich dann den Schlüssel in die Hand gedrückt.

Der Schlüssel war ein Klotz mit drei Knöpfen. Den dritten hab ich dann allerdings erst später entdeckt. Das Wörtchen “Lock” über dem BMW-Zeichen war auch nur bei optimalen Sichtbedingungen zu entziffern.

Da stand ich also vor dem in der Sonne vor sich hin brütenden Fahrzeug und wollte die übliche Prozedur bei aufgehitzten Fahrzeugen vollziehen. Schlüssel rein, Motor starten, Klimaanlage auf maximale Leistung und danach erst einsteigen.

Das “Schlüsselloch” hab ich auch noch relativ schnell gefunden. Aber der “Start-Button” blieb ohne Funktion. Die Kiste sprang einfach nicht an. Auch der Tritt auf das Bremspedal (so kenn ich das von Automatikfahrzeugen, die E-Klassen verlangen sowas auch) brachte nichts.

Erst der Blick in die Bedienungsanleitung enthüllte: Kupplung treten, dann drücken. Hätte man auch drauf kommen können.

Nun ja, war ich halt durchgeschwitzt, bevor ich den ersten Meter gefahren habe.

Aber dann fing der Spaß an. 143 PS in der kleinen Karre und 300 Nm Drehmoment schon bei 1.750 Umdrehungen bedeuten bei flotter Schaltweise der sechs Gänge unglaubliche 8,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Sehr genial.

Laut Tacho schaffte der Wagen rund 220 km/h. Und wurde dabei nicht einmal nervig. Weder hatte ich irgendwann das Gefühl von “Unsicherheit”, noch wurden die Geräusche zu laut. Subjektiv fand ich den 1er sogar leiser als unsere E-Klassen. Respekt. Leider war das Standard-Radio “Business” genauso leise, echtes Party-Feeling konnte da nicht aufkommen…

Die 150 Kilometer Hinfahrt hab ich dann auch mal richtig Feuer gegeben. Immer auf der linken Spur (wenn nicht grade ein A6 von hinten angeschossen kam) und einfach mal Spaß haben. Das Resultat der Autobahn-Hatz: 9 Liter auf 100 km. Das geht schon.

Serienmäßig gibt es im 118d auch die Start-Stop-Automatik. Funktioniert prima, bringt aber naturgemäß nur was im Stadtverkehr. Den Rückweg hab ich dann mit “Wohlfühlgeschwindigkeit” absolviert. Typischerweise also mit 130-150 Sachen. Das Ergebnis: 6,0 l/100 km. Das finde ich dann tatsächlich für ein solches Auto Weltklasse!

Das Kurzfazit lautet also: Ein Auto, das beides kann, sparen und Spaß machen. Wenn man sich den Anschaffungspreis denn leisten kann für einen eher kleinen Wagen. Satt über 25.000 Euro ist schon eine Ansage. Andererseits ist er sogar auf Langstrecke durchaus ein vollwertiger Ersatz für deutlich teurere oder größere Fahrzeuge. Und ein entsprechender Golf ist ja auch nicht so viel billiger.

Und bevor ich es noch vergesse, ein bißchen meckern muß ja auch sein… Welcher Teufel hat BMW nur geritten, das Auto ohne Gurthöhenverstellung auszuliefern? Die ideale Gurtposition konnte ich so nicht finden, dazu bin ich zu groß und wollte nicht mit dem Kopf ans Dach stoßen. Saublöd, sowas.

Ein weiterer Kritikpunkt zur 5-Türer-Version: er hat einfach zu kleine Türen vorne. Vor einiger Zeit hätte ich wohl kaum einsteigen können, selbst jetzt war noch einiges an Verrenkung nötig und einen blauen Fleck am rechten Knie gab’s gratis dazu . Ich würde also eher zum 3-Türer greifen. Der Innenraum dagegen war dafür definitiv “XXXL”-Kompatibel. Der Fahrersitz ließ sich endlos weit nach hinten schieben, dahinter blieb dann weniger als eine Handbreit Platz für die Fontpassagiere.

Interessanterweise war es auch mein erstes Auto, daß am Lenkstockhebel ausschließlich Taster und keine Schalter verwendet. Gewöhnungsbedürftig, billiger in der Herstellung (vermute ich mal dreist) aber auch problemlos.

Lenkstockhebel ist übrigens das Ding, mit dem man Blinker und Fernlicht in diesem Auto bedient. Wenn man den Hebel nach oben (rechts blinken) oder unten (links halt) bewegt, gibt es einen “Druckpunkt”. Lässt man los, bevor der Punkt überschritten hat, hört der Blinker direkt auf. Drückt man über den Widerstand hinaus, bleibt der Blinker an, bis das Lenkrad wieder ein Stück in die Gegenrichtung bewegt wurde.

Kennt jeder Autofahrer, aber üblicherweise bleibt halt der Hebel bis zur Ausschaltung auch mechanisch oben oder unten. Nicht so im 1er, da kommt er immer zurück in die Mittelposition, die Funktion bleibt aber natürlich wie gewohnt erhalten.

Ähnlich die Bedienung des Fernlichts. Üblicherweise drückt man den Hebel nach vorne, er bleibt dort und das Fernlicht bleibt an. Hier kommt er zurück in die Mittelposition und wenn man den Hebel zu sich ranzieht, schaltet man wieder auf Abblendlicht um.

Komisch auf den ersten Kilometern, aber halt nur anders. Nicht schlechter. Warum man aber den “Komfortblinker”, also antippen und er blinkt dreimal, nicht in der Serienausstattung bekommt, wissen wohl nur die BWLer von BMW. Ein paar Bits in der Software ändern kostet Aufpreis? In einem schon recht teurem Auto? Erbärmliche Geldschneiderei.

Die Rückgabe ist inzwischen schon eine Woche her und die Endabrechnung ist schon per Mail eingetrudelt. Damit kann ich auch für den großen orangen Vermieter ein einwandfreies Attest ausstellen. Keine Merkwürdigkeiten, keine Nachforderungen irgendwelcher Art. Alles völlig problemlos gelaufen.

Erfahrene Taxikunden oder Leser hier im Blog kennen auch die Tricks, um die Wartezeiten zu verkürzen. Einfach ein paar Meter von den typischen Sammelpunkten entfernen, den Taxen entgegengehen (aber auch nicht zu weit) und in 15-30 Minuten sitzt man ziemlich sicher im Taxi. Es gibt immer genug Kollegen, die frei für Winker sind.

Nun, genug Vorgeplänkel. Letzte Nacht komme ich am Detmolder Tor an, eine Gruppe von vier Personen winkt mich ran, ich halte, sie steigen ein. Ein Herr mit auffällig wenig Frisur läuft hinterher und will auch mit. Meine Fahrgäste so zu mir:

“Der gehört nicht zu uns, nimm den bitte nicht mit!”

Nun, “Sammelfahrten” sind eh nur dann erlaubt, wenn die ersten Fahrgäste das wünschen. Klar angesagt, sie wollten nicht. Ausserdem war ich mit einer Limousine unterwegs, da sind vier Personen die Maximalbelegung.

“Sorry, der Wagen ist voll. Aber es kommen ständig Taxen die Detmolder runter.”

Fand der feine Herr nicht ganz so toll.

“Irgendwann seid Ihr auch wieder auf mich angewiesen!”

schmiß er mir an den Kopf. Und setzte nochmal kräftig nach:

“Dann baut mal schön einen Unfall!”

Eine widerliche und menschenverachtende Bemerkung, einfach nur unglaublich übel.

“Weißt Du eigentlich, wer das war?” fragte mich mein Beifahrer.

“Der ist in Bad Lippspringe ein CDU-Kandidat.”

Bei formspring.me wartet noch eine Frage auf meine Antwort:

“Was hast du eigentlich gegen die FDP und die CDU?”

Ich überlege, ob ich nicht einfach einen Link zu diesem Beitrag dort als Antwort poste…

Okay, diese Klientel ist auch nicht immer ganz einfach, manch einer trinkt dann bis zum Pupillenstillstand…

Dieses Jahr hatte ich allerdings kaum einen typischen Handwerker im Auto. Stattdessen hab ich bei jeder zweiten Fahrt in die Scheiße gegriffen, mehr oder weniger jedenfalls.

Nichts wirklich Dramatisches. Einfach eine Ballung aus unverschämten und dummen Menschen. Bei den Fahrgästen und auch bei den Passanten.

Sehr häufig waren die hartnäckigen Gurtverweigerer. Mehrfach wurden die mitfahrenden Kinder angeschnallt und Mutti oder Papi müssen erst erinnert werden, daß die Gurtpflicht auch für sie gilt.

Daß sich hinten nur angeschnallt wird, wenn ich dazu auffordere, bin ich ja gewohnt. Aber die Frage:

“Wie, vorne muß ich mich auch anschnallen?”

hab ich das erste Mal gehört. Grandios.

Dazu unglaublich viele Preisdiskussionen. Die Vorstellungen lagen dann auch gerne bei 30-50% unter dem Taxitarif.

Wie war das noch mit mit “Angebot und Nachfrage”? Wenn ganz viele Leute ein Taxi brauchen, wie würde sich der Preis entwickeln, wenn wir nicht Tarifgebunden wären?

Nun, ein Nichtkunde hatte da eine tolle Idee:

“Ihr habt doch heute so viel zu tun. Da kannst Du mich doch auch mal billiger fahren!”

Nicht. Sei einfach froh, daß wir keine “Libori-Zuschläge” nehmen dürfen!

Und die Kollegen, die 20 Euro für 20 Kilometer akzeptieren (“Da finden wir immer einen, auch zu Libori!”) möge der Blitz beim Scheißen treffen. Wegen erwiesener Dummheit!

Die Passanten waren auch genial. Offensichtlich hatte man es sich zum Ziel gesetzt, die Marienstraße unbefahrbar zu machen. Unmengen an Scherben überall. Und natürlich muß man gruppenweise immer mitten auf der Straßen stehen und gehen.

Mein Kopfschütteln zu einer besonders merkresistenten Gruppe wurde mit:

“Ja, schüttel ruhig den Kopf. Kann man ja auch nicht mit rechnen, daß zu Libori Leute auf der Straße gehen!”

kommentiert. Doch, hab ich mit gerechnet. Deshalb bin ich auch mit Schrittgeschwindigkeit hundert Meter hinter Euch hergeschlichen. Nicht rechnen kann und muß man allerdings, daß auch dann die Straße nicht freigegeben wird, wenn man das Auto bemerkt. Das ist einfach nur ätzend. Dumpfbacken!

Bin ich froh, daß solch ein Ballung nur alle paar Monate mal vorkommt…

Ich denke mal, die zweite Freischicht heute Abend hab ich mir verdient.

Die Fahrt sollte vom Westerntor erstmal zum nächsten Geldautomaten gehen. Okay, sind nur 50 Meter aber wenn man in den frühen Morgenstunden nicht mehr so gut zu Fuß ist…

Dort angekommen hab ich ihn erstmal machen lassen. Nach ein paar Minuten kam er wieder:

“Geht nicht. Kann ich bei Dir mit Kreditkarte zahlen?”

Da war sie also, die alljährliche Anfrage nach Kartenzahlung. Paderborn ist halt kein Touri-Ort und Geldautomaten gibt’s an jeder Ecke. Da ist eine solche Nachfrage tatsächlich extrem selten. Und auch wenn ich diese zusätzliche Dienstleistung gerne anbieten würde verstehe ich doch ganz gut, warum mein Chef da nicht investieren möchte.

“Leider nicht.”

“Dann versuchen wir mal einen anderen Automaten.”

Wir haben es noch an zwei der Kisten probiert. Nun, die Karte kam jedesmal mit der Fehlermeldung “Karte ungültig” wieder raus.

“Und was machen wir jetzt? Ich hab kein Bargeld!”

Nun, mein Vorschlag war pragmatisch:

“Ich muß eh noch tanken. Versuchen wir es dort nochmal und Du bekommst dann entsprechend das Restgeld von mir.”

Klang vernünftig für mich. Für ihn nicht so…

“Nee, fahr mich mal zum $Laufhaus. Die sollen einfach mehr abbuchen und dann zahl ich damit das Taxi.”

“Bist Du Dir sicher, daß die Damen dort Kreditkarten nehmen? Ich würd ja eher nicht davon ausgehen…”

“Fahr hin, das klappt schon.”

Keine Ahnung, warum ich mir da so sicher war. Aber irgendwie hatte ich die ganze Zeit über keinerlei Bedenken, daß ich am Ende der Fahrt mein Geld bekomme.

Aber zuerst gings zum örtlichen Laufhaus. Nach zehn Minuten hab ich dann mal nach ihm gesehen. Er stand freundlich diskutierend in einer der Zimmertüren und hatte mich schon fast verdrängt. Und die Tatsache, daß er kein Geld in der Tasche hat auch.

Wieder im Taxi hab ich ihn dann gefragt:

“Und? Erfolg gehabt?”

“Wobei?”

“Geld bekommen? Du wolltest doch von Deiner Karte abbuchen lassen!”

“Oh, hab ich ganz vergessen…”

“Hast Du denn zuhause noch was für die Taxirechnung?”

“Ich komm nicht von hier. Ich wohn im $GutesHotel.”

“Und warum fahren wir nicht einfach dorthin und Du lässt Dir das Geld vom Portier geben? Die schreiben das doch bestimmt unkompliziert auf die Rechnung. Und wenn die auch noch ein paar Euro mehr haben, bring ich Dich auch gerne wieder zum $Laufhaus.”

Gesagt, getan.

Er bekam das Geld fürs Taxi auch problemlos, bezahlte ohne zu murren und verschwand…

Und in mir kam wieder die Frage hoch, warum man ausgerechnet hochgradig angetrunken noch so einen Geschlechtsverkehrdrang hat.

Naja, immerhin war die halbe Stunde bei mir deutlich günstiger.

Ist doch auch ein Trost, oder?

Wir haben uns grade so ein bißchen daran gewöhnt, daß die WM heute abend für unsere Fußballnationalmannschaft zu Ende ist.

Weil Spanien uns rausgekickt hat…

Und was machen die Paderborner? Dieses opportunistische Volk? Seht selbst nach dem Weiterklick!

Der erste Schock am Schützenplatz:

Da fahr ich nichtsahnend in die Kisau und dann das:

Richtig schockiert war ich dann beim kurzen Zwischenstopp an einer der Kasernen:

Unglaublich, iich muß mir an den Kopf packen.

Und mit solchen “Verzierungen” fahren inzwischen locker ein Viertel der Paderborner Taxen rum.

Ein Skandal!

Manche haben sogar noch kleine “Schwänzchen” an Spiegel oder Antenne befestigt…

Okay, Blutdruck auf 200! Ich versteh die Welt nicht mehr. Überall nur Spanien, Spanien, Spanien!

Isch werd bekloppt.

Den Todesstoß bekam ich dann hier…

Selbst die Ampeln in PB zeigen momentan Gelb und Rot.

Ich hab die Schnauze jetzt voll. Morgen drück ich Oranje die Daumen.

Und das, obwohl ich normalerweise die Kernaussage des folgenden Liedes voll unterschreiben würde. Aber man muß auch Prioritäten setzen!

Hup, Holland, hup!

Und wenn “wir” nachher das Spiel um den dritten Platz nicht gewinnen?

Dann! Dann… Dann werden wir halt Vierter! Auch gut!

“Ich will ins $Laufhaus. Haben die wohl noch auf?”

“Keine Ahnung, die schließen in letzter Zeit recht unregelmäßig. Können wir nur versuchen, ist ja zum Glück nicht so weit.”

“Ruf doch mal an!”

“Wenn die dort ein offizielles Telefon haben, hab ich leider die Nummer nicht. Und die Handynummern der Mädels hab ich leider auch nicht eingesammelt.”

“Dann frag doch mal die Zentrale!”

Hab ich dann gemacht. Und welch Zufall, einer der Kollegen war dreißig Minuten vorher noch dort und zumindest zu dem Zeitpunkt war noch geöffnet.

“Zu 90% ist noch offen, vor einer halben Stunde war es noch so.”

“Ja, aber ich will nicht umsonst dort hinfahren und dann ist geschlossen.”

“Und nun? Deine Entscheidung? Versuchen oder nach Hause fahren?”

“Aber wenn schon zu ist…”

“Dann hast Du im schlimmsten Fall ein paar Euro zuviel gezahlt. Mußt Du jetzt wissen, ob es Dir das wert ist.”

“Kannst Du nicht mal nachfragen?”

Fünf Minuten waren inzwischen vergangen. Hinter mir wurde das erste Taxi besetzt und ich steh immer noch doof rum. Irgendwann reicht’s…

“Hör mal. Ich bin kein Magier. Und ich werde auch kaum einen Kollegen dazu bringen können, dort umsonst hinzufahren um jetzt nochmal nachzugucken. Nachgefragt hab ich schon, die Antwort kennst Du. Und eine andere Möglichkeit sehe ich nicht. Also? Was ist jetzt?”

Und plötzlich ging es! Es war übrigens noch offen.

Nee, anders.

“Führerschein nicht mitgeführt” stand auf dem Strafzettel, der gleichzeitig Abbuchungsbeleg über zehn Euro war…

Normalerweise würde ich mich über sowas ärgern und auf die Polizisten schimpfen. Ist doch auch lächerlich. Die fragen in Sekunden ab, ob ich den Lappen habe, kein Problem. Warum muß ich da unbedingt das Plastikkärtchen mitführen?

Aber ich ärger mich mal lieber nicht. Es hätte deutlich teurer kommen können…

Angefangen hat die Geschichte, als ich verträumt vom Tankstellengelände auf die Detmolder Straße fahre. Während ich so vor mich hinrollend nach dem Gurt greife, sehe ich auch schon den entgegenkommenden Streifenwagen…

Er wendet und verfolgt mich, ein paar Meter weiter dann das Signal zum Anhalten.

Es entspann sich sinngemäß folgender Dialog:

“Guten Tag. Sie wissen, warum wir Sie angehalten haben?”

“Ich ahne es. Allerdings möchte ich dazusagen, daß ich mich immer anschnalle und grade vom Tankstellengelände kam. Das waren höchstens fünf Meter auf der Straße.”

“Sie sind doch immer noch nicht angeschnallt!”

“Menno! Ja gar nicht. Ich hab den Gurt grad gelöst um auszusteigen. Ich war wirklich die ganze Zeit angegurtet. Mach ich immer! Ehrlich! Ich bin sogar einer von den wenigen Taxifahrern, die massiv Wert drauf legen, daß sich alle Fahrgäste anschnallen! Sie haben den Falschen erwischt! Ausserdem piepst der Daimler unglaublich nervend, das hält man gar nicht aus!”

Und ich schwöre, das stimmt wirklich. Also der Sinn der Worte, mein Wortlaut war geringfügig anders. Ich war übrigens ganz kurz davor, mich als Taxiblogger zu outen und um eine kurze Suche nach “Gurt” im Blog zu bitten, um meine Worte zu untermauern.

“Soso. Führerschein und Fahrzeugschein bitte!”

Und während ich so meine Börse durchwühle kommt mir ein schrecklicher Verdacht:

“Wissen Sie, ich komm grad aus dem Urlaub. Und da hab ich alle Papiere, die ich nicht brauche vorher rausgenommen. Der Führerschein liegt blöderweise noch zuhause…”

“Dann mache ich Ihnen einen Vorschlag. Ich biete Ihnen eine Verwarnung in Höhe von 10 Euro für den nicht mitgeführten Führerschein an. Den Rest will ich Ihnen mal glauben. Damit kommen Sie ganz gut weg.”

Da hatte er recht. Und ich hab es dankend angenommen. Und mich gefreut, daß wir in Paderborn von zwei Ausnahmen abgesehen durchaus nette Polizisten haben.

Wie nennt man es eigentlich, wenn der mit Abstand übelste Fahrer unserer ansonsten mit hervorragenden Fahrern gesegneten Firma kündigt und zur absolut übelsten Firma Paderborns wechselt?

“Win-Win-Situation” sagt der BWLer.

“Das passt wie Arsch auf Eimer” hätte meine Mutter gesagt.

“Da wächst zusammen, was zusammen gehört!” würde ein Ex-Kanzler sagen.

“Endlich!” sag ich!

Es handelt sich übrigens um den einzigen Kollegen, über den ich schon seit Jahren (und dabei beschränkte ich mich schon auf die miesesten Aktionen seinerseits) gelegentlich berichtet habe.

Und das Unternehmen von dem ich spreche ist das, in dem auch der “Kollege” fährt, der letztes Wochenende wüsteste Drohungen mir gegenüber aussprach und aussprechen ließ. Ein Paderborner Traditionsunternehmen, daß leider Anfang des Jahres von einem indischen Pizzalieferanten gekauft wurde.

Die “Gelben” wurden damit auf Platz 2 verdrängt. Und zwar mit massivem Abstand. Ist aber auch kein Wunder, die meisten Mitarbeiter hat der Pizzabäcker dort abgeworben.

Da dieses Wort aber im negativen Kontext steht, möchte ich mal die eigenen und erzählt bekommenen Erfahrungen der letzten Monate (seit Karfreitag 2009 achte ich naturgemäß mehr darauf und wir reden auch unter Kollegen über jede Beobachtung) berichten.

Feuerwehr und Rettungsdienste verhalten sich hier in Paderborn (soweit beobachtet) ausschließlich vorbildlich. Wie nach Lehrbuch. Sichere Einfahrt in Kreuzungsbereiche, verantwortungsbewusste Geschwindigkeitswahl. Einfach toll und ein Riesenlob wert!

Und soweit mir bekannt, ist es seitdem auch zu keinen ernsthaften Unfällen mehr gekommen. Im Gegenteil, vor einigen Monaten konnte ich live beobachten, wie ein Notarzteinsatzfahrzeug durch seine Vorsicht aktiv einen Unfall vermieden hat.

Ich stand an zweiter Stelle an der Ampelkreuzung Diebesweg/Detmolder und wollte rechts Richtung Innenstadt. An erster Stelle mit Fahrtrichtung gradeaus stand ein Privatfahrzeug.

Wer die Stelle kennt (GoogleMapsLink): Die Sicht nach rechts ist rund einen Kilometer weit völlig frei einsehbar. Nicht die geringste Sichtbehinderung.

Und von dort kam der Notarzt. Durchgängig mit Blaulicht und einige hundert Meter vor dem Kreuzungsbereich auch mit Martinshorn. Eigentlich war es schlicht unmöglich, ihn zu übersehen.

Unsere Ampel schaltete auf Grün als der Einsatzwagen noch etwa 50 Meter entfernt war. Und der Vollpenner im Privatwagen fährt in aller Seelenruhe los, Kollisionskurs.

Aber trotz der perfekten Sichtverhältnisse konnte der Fahrer des NEF problemlos runterbremsen, ausweichen und die Fahrt zum Einsatzort fortsetzen. An der Stelle hätte ich nicht einmal ein ersthaftes Argument bringen können, warum man dort nicht mit Vollgas (bei Blaulicht und Sirene) fahren sollte. Ausser natürlich, daß man immer mit der Bräsigkeit und Dummheit anderer Verkehrsteilnehmer rechnen muß.

Bei der Polizei ist das anders. Die fallen immer wieder mit grenzwertigen Fahrmanövern auf. Da wird ohne jede Signalisierung über rote Ampeln gefahren, entgegen Einbahnstraßen oder es wird völlig unvorhersehbar die Richtung oder Spur gewechselt. Es vergeht kaum eine Woche und definitiv kein Monat, in dem ich ein solches Verhalten nicht beobachte.

Dafür mag es im Einzelfall gute Gründe geben. Die Polizei ist ja nicht ausschließlich zu Unfällen unterwegs sondern kümmert sich auch um Verbrechen. Und während Unfallopfer selten flüchten, kommt das bei Kriminellen schon häufiger vor. Verfolgungsjagden oder Anfahrten an die Orte der Verbrechen sind natürlich am besten unauffällig und zügig zu erledigen.

Aber, und das ist ein großes ABER: Geschwindigkeit tötet. Wenn ich unauffällig, also ohne Sondersignale irgendwohin will, darf die Geschwindigkeit nicht so hoch sein, daß dabei Menschen (sowohl im Streifenwagen als auch bei unbeteiligten Verkehrsteilnehmern) ernsthaft zu schaden kommen können. Eine Einschätzung, die sowohl der Gesetzgeber als auch die meisten Richter bestätigen.

Und das vergessen offensichtlich immer wieder einzelne Polizisten.

Genau das Gleiche würde ich allerdings auch gerne ein paar meiner “Kollegen” mit den schwarz-gelben Dachleuchten sagen. Raserei, um ein paar Euro pro Schicht mehr zu machen ist noch um Längen dämlicher. Und jeder Taxifahrer mit Hirn weiß das und verhält sich danach. Ärgerlich, daß es auch noch die “anderen” gibt.

Sein und mein Glück: Ich verlasse mich nicht mehr auf grüne Ampeln… Und ich habe eine ziemlich gute Reaktionfähigkeit.

Passiert ist es hier, Kreuzung Königstraße und Marienstraße, das Foto zeigt meinen Blick auf den Kreuzungsbereich, ich wollte dort gegen 3.25 Uhr links in die Marienstraße einbiegen und hatte Grün. Der Streifenwagen kam mit deutlich überhöhter Geschwindigkeit mit Blaulicht aber ohne Martinshorn von rechts und ist ohne jede Reaktion oder Geschwindigkeitsverringerung bei Rot über die Kreuzung geschossen.

Wie man sieht: Man sieht nichts. Der Blick in beide Richtungen ist durch Betonbauten versperrt. Erst dann, wenn man mit der Schnauze schon auf der Querstraße steht, hat man freie Sicht.

Die Regeln sind absolut klar und dienen schließlich auch dem Schutz der Blaulichtfahrer. Sonderrechte sind nicht erzwingbar sondern werden von den anderen Verkehrsteilnehmern gewährt. Damit das geschieht, müssen diese aber mitbekommen, daß jemand mit Sonderrechten unterwegs sind.

Und: Um das Wegerecht zu bekommen (“Alle anderen Verkehrsteilnehmer haben sofort freie Bahn zu schaffen.” Nachzulesen in der StVO §38) müssen zwingend sowohl Blaulicht als auch Martinshorn eingeschaltet sein. Persönlich ist mir das scheißegal, ich mache auch gerne Platz, wenn nur mit Blaulicht gefahren wird.

Aber verdammt nochmal: Ich muß wenigstens die Chance bekommen, die Gefahr zu erkennen. Und das bedeutet: Egal mit welcher Signalisierung, man tastet sich in den Kreuzungsbereich. Zumindest vermindert man die Geschwindigkeit soweit, daß es im Falle eines Falles keine Toten gibt!

Mein Adrenalinpegel ist immer noch am Anschlag. Und ich möchte mir nicht ausmalen, was für eine Scheiße über mich erzählt worden wäre, wenn es zum Unfall gekommen wäre.

Ein derartiges Verhalten seitens der Polizei ist einfach unter aller Sau.

PS: Ich hab auch drüber nachgedacht, eine Anzeige aufnehmen zu lassen. Aber was soll es bringen, wird eh unter den Tisch gekehrt und ich darf zukünftig dreimal pro Woche meinen Verbandkasten vorzeigen… Jetzt ist es öffentlich und jeder Schikaneversuch wird genauso hier dokumentiert. Erscheint mir die sinnvollere Variante zu sein.

Klar gesagt: Der Stundenlohn im Taxigewerbe ist erbärmlich. Bei mir gibt es immerhin einen festen Stundenlohn. In unserer Firma bekomme ich sogar Zulagen für Nachtarbeit, Sonntags- und Feiertagsschichten und Spesen, wenn ich keine Chance auf eine Pause zuhause habe. Die oft genannte Summe von 7,50 Euro erreiche ich trotzdem im Schnitt nur dadurch, daß ich die Trinkgelder mit einrechne.

Und damit bin ich eine der wenigen, verhältnismäßig gut bezahlten Ausnahmen in unserer Branche.

In “richtigen” Großstädten fahren Taxifahrer oft auf reiner Umsatzbeteiligung. 30-45 Prozent vom eingefahrenen Umsatz ist deren Bruttolohn. Und welche Nettosummen pro Stunde dabei rumkommen, wenn unter der Woche kaum 100 Euro Umsatz in zwölf Stunden zusammenkommen, ist wohl jedem klar. Es ist erbärmlich, mit Glück über Sozialhilfe-Niveau (Hartz 4 ist für mich ein so ein Haßbegriff, den will ich nicht benutzen!)

Momentan fahre ich rund 60 Stunden pro Woche. Okay, Pausen sind eingerechnet. Also 5 x 10 Stunden plus jeweils 2 Stunden Pause. Die Reha war in mehrerlei Hinsicht teuer, eine extreme Nachforderung unseres Stromanbieters will bezahlt werden und letztendlich will ich auch mal ein paar Euro als Reserve auf dem Konto haben.

In 1-2 Monaten werd ich auf eine Viertagewoche umschwenken und mir ist dabei durchaus bewusst, daß das in unserer Branche absoluter Luxus ist. Ein Luxus, den ich mir nur leisten kann, weil ich die Lebenshaltungskosten extrem niedrig halten kann: kein Auto, kein teures Hobby und die Wohnung mit allen Nebenkosten kostet 350 Euro. In meiner Lebensitution geht das.

Und was, wenn ich Frau und Kinder hätte? Will ich drüber nachdenken? Nein, da hoffe ich momentan einfach darauf, daß meine zukünftige Lebenspartnerin mithelfen kann. Sonst wird es eng. So eng, daß ich mich entscheiden muß zwischen “Leben zu zweit (oder mehr)” und “Leben am Rande des Existenzminimums”. Will ich das? Scheiße, nein! Ich arbeite, mache mehr Stunden als 90% der arbeitenden Bevölkerung und kann nichtmal meine Familie ernähren? Wie erbärmlich ist das denn?

Und weil ich naturgemäß recht genau weiß, was mein Chef an mir verdient, kann ich sagen: Er kann einfach nicht mehr zahlen. Weil es einfach nicht möglich ist, selbst für einen “Kapitalisten”, mehr Geld rauszuhauen, als er selber einnimmt (nach Abzug der Kosten). Geht einfach nicht, selbst für Anhänger der Linkspartei besteht einfache Mathematik darin, daß fünf minus sechs eine negative Zahl ergibt. Und mit negativen Betriebsergebnissen ist kein Betrieb aufrecht zu erhalten. Isso.

Deshalb bin ich für einen vernüftigen Mindestlohn. Aber was ist vernünftig?

Donalbain schrieb vor ein paar Tagen in seinem Kommentar:

“[…]Ach so, zu der ganzen Geschichte noch eins: “Unser” aktueller Landtagskandidat der CDU hier in Paderborn – seinen Namen nenne ich jetzt mal besser nicht, ich verrate nur, dass er (bezeichnenderweise?) Bankkaufmann ist – hat sich auch gegen einen gesetzlichen Mindestlohn ausgesprochen, “verlangt aber als Vertreter der sozialen Marktwirtschaft einen würdevollen Lohn höher als drei!!! Euro die Stunde.” Jepp, 3€, ich habe mich weder vertippt, noch mache ich einen Scherz. Aber da weiß man doch wirklich nicht, ob man lachen oder weinen soll.”

Nun, gemeint war wohl Daniel Sieveke. Ein paar Tage später kam eine Mail hier an:

“Sehr geehrter Herr Bentrup,
verehrter Taxi-Blogger,

im Auftrag von Herrn Sieveke, CDU-Landtagskandidat für die Stadt Paderborn, sende ich Ihnen seine aktuelle Stellungnahme zur Frage von Mindestlöhnen:

Die bestehenden gesetzlichen Regelungen zum Mindestlohn werden derzeit im Bund überprüft. Dabei muss hinterfragt werden, ob Mindestlöhne Beschäftigung gefährden können. Weiterhin muss der Schutz der Arbeitnehmer und die Wettbewerbsfähigkeit eventuell betroffener Branchen berücksichtigt werden. Einen einheitlichen gesetzlichen Mindestlohn lehne ich jedoch ab.”

Okay. Positiv zu vermerken ist die freundliche Ansprache und kein Wort von “Löschung des Kommentars”.

Aber wenn man schon antwortet, warum dann nur mit typischem Politikergeschwurbel? Gibt es irgendjemand, der von solchen Worthülsen nicht angewidert ist? Wäre es nicht ein echter Grund für die Wahlentscheidung, wenn “da oben” mal ein einziger wäre, der klare Aussagen macht?

“[…]hinterfragt werden, ob Mindestlöhne Beschäftigung gefährden können.[…]“

Beschäftigung? BESCHÄFTIGUNG? Ich kann mich stundenlang mit irgendwelchen Dingen beschäftigen!

Aber ich will, egal welchen Beruf oder Job ich ausführe, mit 40 Stunden pro Woche ein menschenwürdiges Leben führen können.

Und wenn die Schwarz-Gelben so gerne betonen, daß “der Markt” schon alles regelt: Wieso ist es möglich, daß Unternehmer minimal bezahlen und sich die Arbeitnehmer für gute, vollzeitige Arbeit einen Zuschuß vom Staat holen müssen, um überleben zu können. Wie kann es in einem “Markt” passieren, daß “Aufstocker” existieren? Und wie kann man es in Ordnung finden, daß die Arbeitgeber in diesen Beschäftigungsverhältnissen sich die Taschen voll machen?

Ach ja, der “Markt” hat momentan ein Überangebot an Arbeitslosen. Das drückt natürlich die Preise! Ist ja beim Media-Markt genauso. Verdammt! Wir reden hier von Menschen!

Meine Meinung: Das kann nur dann okay sein, wenn der Fokus ausschließlich auf den Interessen der Arbeitgeber liegt. Die Stammklientel der Schwarz-Gelben. Die Parteispender! Die “Koffer-Abgeber”! CDU und FDP geht es nur offensichtlich nur darum, daß die Reichen immer reicher werden. Arbeitnehmer sollen bitte auf China-Niveau entlohnt werden.

Und auch wenn es im “Mittelstand” ebenfalls viele Abzocker gibt: Gemeint ist mit meinen Angriffen eher die Großindustrie. Diejenigen, die mit der Drohung “Dann gehen wir eben ins Ausland!” Steuervergünstigungen in Millionen-/Milliardenhöhe erpressen. Oder einfach dafür bezahlen, daß die Gesetzeslage so ist, wie sie ist.

Ich hab dann mal zurückgeschrieben und ein paar konkrete Fragen formuliert:

“[…]Es würde mich sehr freuen, wenn Herr Sieveke noch die folgenden Fragen beantworten würde und diese auch zur Veröffentlichung freigeben würde.

In den Kommentaren zu “Politisches” kam eine Aussage des Lesers “Donalbain”:

(oben nachzulesen)

Hat es diese Aussage, speziell die Nennung eines derart niedrigen Mindestlohnes gegeben? Wenn ja, zu welchem Anlaß? Steht Herr Sieveke zu dieser Aussage?

Falls nein, hat Herr Sieveke eine Meinung, ab welchem Stundenlohn ein Vollzeitarbeitnehmer zumindest so bezahlt wird, daß er davon leben kann ohne sich durch staatliche Leistungen (Hartz4-Aufstockung) abhängig zu machen? Wäre ein gesetzlicher Mindestlohn, der wenigstens dieses Niveau für Vollzeitarbeitnehmer garantiert, nicht sinnvoll, um den Mißbrauch skrupellose Unternehmer (“Wir zahlen xy, den Rest holen sie sich einfach von der Arge!”) einzudämmen? Würden nicht alle Steuerzahler davon profitieren?

Über eine Stellungnahme würde ich mich sehr freuen!”

Mit ein paar Tagen Verzögerung (Landtagswahl, you know!) kam die Antwort:

“[…]Zu den weiteren Detailfragen Ihrer Leser zum Thema Mindestlohn weisen Sie in Ihrem Blog bitte auf den folgenden Link hin:

http://www.abgeordnetenwatch.de/daniel_sieveke-144-38660.html

Herr Sieveke beantwortet Fragen, die sicherlich für viele Bürger interessant sind, gern zentral über Abgeordnetenwatch.de, was bisher recht gut funktioniert. Sie und Ihre Leser finden dort auch die anderen Paderborner Kandidaten und deren Antworten.[…]“

Thema verfehlt, zum Mindestlohn steht dort noch nichts und ich vermute mal, bis morgen wird es auch keine Antworten geben.

Allein schon deshalb:

“Ihre Frage an Daniel Sieveke

Die Fragefunktion wurde inzwischen geschlossen.”

Gut möglich, daß ich falsch liege. Aber wenn auf konkrete Nachfragen keine klaren Antworten kommen sondern lediglich auf eine nicht mehr existierende Frage-Option verwiesen wird, schellen bei mir alle Alarmglocken. Politiker haben bei mir keinen Vertrauensvorschuß mehr, den haben sie in den letzten Jahren mit ganzer Kraft gegen die Wand gefahren.

Ich muß also davon ausgehen, daß Daniel Sieveke, Landtagskandidat der CDU für Paderborn tatsächlich der Meinung ist, daß ein Mindestlohn allerhöchstens in einem Stundenlohn von 3 (in Worten: drei!) Euro bestehen kann.

Und das, lieber Herr Sieveke, ist einfach nur erbärmlich und menschenverachtend!

Und egal, wie das Wahlergebnis ausfällt: Hoffentlich wird die CDU und die FDP dort keine Rolle mehr spielen. Ich bin mir nicht wirklich sicher, ob eine andere Koalition wirklich besser sein wird. Wie gesagt: Berufpolitiker in Deutschland haben es in den letzten Jahren geschafft, jede Sympathie meinerseits komplett zu verspielen. Mir fällt einfach kein Name ein, dem ich den Amtseid abkaufen würde:

“Ich schwöre, daß ich meine Kraft dem Wohle des deutschen Volkes widmen, seinen Nutzen mehren, Schaden von ihm wenden, das Grundgesetz und die Gesetze des Bundes wahren und verteidigen, meine Pflichten gewissenhaft erfüllen und Gerechtigkeit gegen jedermann üben werde. So wahr mir Gott helfe.”

Den religösen Nachsatz mal weggelassen: Welcher Politiker im Amt kann wirklich mit ruhigem Gewissen in den Spiegel schauen und hat dem Eid auch befolgt? Keiner! Nicht ein Einziger!

Meine beiden Stimmen sind schon bei den Piraten. Das ist keine Partei, die ich momentan gerne in der Regierungsverantwortung sehen möchte. Aber zumindest stehen sie für die für mich sehr wichtigen Punkte Freiheit und Datenschutz. Es ist eine Protestwahl für mich gewesen (Vergangenheit, weil ich die Briefwahl genutzt habe) und da gab es nicht so viele Alternativen, wenn man weder extrem rechts noch extrem links haben möchte.

Wie auch immer ihr nachher wählt: Geht wählen und wählt gut!

PS: Ein gesetzlicher Mindestlohn von 5-6 Euro würde meiner Meinung nach ausschließich positive Ergebnisse bringen. Abzocke eindämmen, niemand mit echtem Geschäftsmodell schädigen. Nur mal so, um den Titel des Eintrags auch zu rechtfertigen!