Quasi-Gastbeitrag

Passend zu den Kommentaren in “Ausparken” gebe ich heute mal eine Geschichte wieder, die ein Fahrgast vor einigen Tagen in Paderborn erlebte.

Ampelausfall am Detmolder Tor, eine der größeren Kreuzungen in Paderborn. Jede Menge Verkehr. Mein Fahrgast fuhr auf der Detmolder Straße stadteinwärts. Der Wagen vor ihm ignorierte die gelb-blinkende LZA (ähem, Nichtpolizisten nennen sowas natürlich “Ampel”) und fuhr mit 30-40 km/h gradeaus über die Kreuzung. Blöderweise kam von rechts ein vorfahrtsberechtigter Fahrschulwagen, dem er auch gleich voll in die Seite fuhr. Beide Fahrzeuge verkeilten sich regelrecht ineinander.

Gut, hier hätte man vielleicht stutzig werden können. Nicht so unser Unfallverursacher (ich nenn ihn im folgenden mal “Dumpfi”). Er legte den Rückwärtsgang ein und gab Gas! Trotz durchdrehender Räder rührte sich aber das Zweiwagengespann nicht ernsthaft. Meinem Fahrgast wurde in dieser Situation Angst und Bange. Wenn sich der Wagen freikämpft, rast er ungebremst rückwärts in sein Auto (und er hat ein ganz feines!). Also Dauerhupe und selbst Rückwärtsgang rein…

Die Hupe irritierte unseren “Dumpfi” dann allerdings schon ein bischen.

Was macht man dann? Richtig. Aussteigen! Tat er und begann lautstark auf den Fahrschüler einzuschreien: “Fahren Sie sofort Ihr Auto da weg, ich muß da durch!”

Lakonischer Kommentar des Fahrlehrers: “Geht leider nicht. Sie haben es kaputt gemacht!”

Kurz danach traf dann auch die Polizei ein und mein Fahrgast hat den Rest der Geschichte nicht mehr miterlebt.

Übrigens: “Dumpfi” war deutlich im Rentenalter…

(Sollten Details der Geschichte nicht stimmen, so liegt das am Fahrgast. Ich bin unschuldig!)

22 Antworten zu “Quasi-Gastbeitrag”

  1. Gigl sagt:

    Ich glaube, die Hupe _irritierte_ Dumpfi eher… oder ignorierte er sie?
    Liebe Grüße aus Südtirol/Norditalien :-)

  2. Nico sagt:

    aua, vielleicht doch einen eignungstest bei >60 jährigen?
    der arme fahrschüler/in

  3. Chris sagt:

    Ich bin definitiv auch für einen Test ab einem gewissen Alter. Wenn man vor 18 nicht fahren darf, wieso dann >65 (Beispiel)? Hab gestern erst wieder einen älteren Herren gesehen der sage und schreibe zwei Minuten gebraucht hat um in seinen Golf V zu steigen … ich denke nicht das die Reaktionsfähigkeit und Aufmerksamkeit im Straßenverkehr da noch auf dem benötigten Stand ist.

  4. dunni sagt:

    Ich bin auch für Tests. Ich habe es schon zweimal erlebt, dass etwas ältere Herren einfach so über ne rote Ampel gefahren sind. Es war nicht viel Verkehr, und die anderen hatten zu der Zeit auch Rot, ist also nix passiert.

  5. Torsten Bentrup sagt:

    @Gigl: Danke, habs geändert!

  6. mk sagt:

    Ich hatte es mal das vor mir eine alte Dame mit ihren Mercedes über ne rote Ampel auf eine Stark befahrene kreuzung zufuhr. Ich Hupte um Sie daraufhinzuweisen. Sie merkte Ihr missgeschick, schaltete in den Rückwärtsgang und fuhr mir dann in mein Auto! Ich konnte leider mich nicht in Luft auflösen, da hinter mir auch schon Autos waren.
    Als Sie ausstieg meinte Sie, sie könnte ja nicht bei Rot über die Ampel fahren, und irgendwo müsse Sie ja hin.
    Das ich aber für sie schon extra Platz zwischen mir und der Ampel gelasen habe hat sie irgendwie nicht mitgekriegt.

  7. donner-littchen sagt:

    Ja, ja die Alten ….
    nur mal nebenbei, vorige Woche ist mir am Stauende jemand hinten ins Auto gebrettert. Opel Corsa, Abi 2006 Aukleber, “19 Jahr, langes Haar, so stand sie hinter mir” …..
    Also auch Test`s für 19 Jährige Abi 2006 Fahrer/innen !!!!

  8. Gerd Krüger sagt:

    Ich bin für Tests für alle Altersgruppen. Z.B. alle 10 Jahre Theorie/Praxis + medizinischer Check. Je älter man wird, desto enger sollten die Abstände zwischen den Checks werden. Wer auffällig ist wg z.B. Trunkenheit, Drogen, häufiger Crashs oder notorischem Fehlverhalten sollte ebenfalls häufiger auf Eignung überprüft werden.

  9. Jagolina sagt:

    Ich bin auch eher dafür, dass JEDER regelmäßig zum Check muss. Ich kenne genug Leute, die z.B. nicht merken, dass ihre Sehkraft nachlässt.
    Kann ich nachvollziehen, da ich selber ganz erstaunt war, als sich bei meinem Sehtest zum Führerschein herausstellte, dass ich kurzsichtig bin. Und auch nicht jeder Brillenträger lässt sich regelmäßig untersuchen. Mir sind in knapp 20 Jahren noch 4 Dioptrin abhanden gekommen…uäh.

  10. Starkiller sagt:

    “Geht leider nicht. Sie haben es kaputt gemacht!”
    hihi grossartig

  11. Andi sagt:

    Hihi, wollte ich auch gerade hervorheben, die Passage. Wie lustig doch ein Satz sein kann, der ja eigentlich nur die Realität wiedergibt.

  12. torschtl sagt:

    apropos Gasteintrag… wäre cool wenn sich mehrere Taxler zu einem Blog zusammentun würden so wie die pokerspieler auf luckbox.de…

  13. Matthias sagt:

    Der arme Fahrschüler tut mir leid. Der hat jetzt sicherlich ziemlich Angst vorm Fahren.

    Mein Fahrlehrer erzählte mir eine sehr ähnliche Geschichte, Fahrschule hatte Vorfahrt, aber einer kam von rechts trotz Dreieck angebrettert und fuhr rein ins Auto. Der Fahrschüler hatte dann immer Panik wenn von rechts ein Auto kam und hielt dann an, obwohl er auf der Vorfahrtsstraße war… hat eine Menge Geld und viele Fahrstunden gekostet, ihm das abzugewöhnen.

  14. Carsten sagt:

    Ich glaub, Dumpfi stand unter Schock…

    Ein Freund von mir hatte auch in der Fahrschule einen Unfall: Stadtfahrt, Hamburg Innenstadt. Er lässt an der Ampel den Motor absaufen und die Kamikazepilotin, die zeitgleich eine Ampel weiter hinten losfährt, donnert ihm voll rein….

  15. Daniel sagt:

    Ich hatte auch schon einmal das Glück bei Ampelausfall auf der Kreuzung zu landen, wollte aber dummerweise zur Hauptverkehrszeit von der Detmolder kommend nach links abbiegen… hab ich dann 2 Beinahezusammenstöße und 2 Minuten später auch irgendwie geschafft ;)
    Wer da mit mehr als Schrittgeschwindigkeit ran fährt, dem ist echt nicht mehr zu helfen.

    Fällt die Ampel eigentlich öfters aus? Und warum regelt ausgerechnet auf so einer Kreuzung nicht ein Polizist den Verkehr? Selbst wenn die Ampel funktioniert muss man da noch aufpassen…

  16. genevainformation sagt:

    Die unvergleichliche Coolness der Fahrlehrer. Genial.

  17. Nobby sagt:

    Mich würde mal der Name der Fahrschule interessieren. Ein großes H?
    Mit der hatte ich auch zu Fahrschulzeiten auch eine unangenehme Unfallerfahrung. Aber Vollbremsungen vor gelben Ampeln sind vielleicht auch nicht immer die klügste Reaktion…

  18. Friesenjung sagt:

    Für Bus- und Lkwfahrer gilt spätestens zum 50. Geburtstag, das alle 5 Jahre eine Untersuchung absolviert werden muss. Nur wenn der Medizinmann sein ok gibt darf man weiterhin diese Fahrzeuge führen. Wenn nicht, ist man evtl. von heute auf morgen arbeitslos. :(
    Neuanfänger bekommen den Führerschein generell bereits auf 5 Jahre befristet, erst nach der Untersuchung gibts die Verlängerung.
    Oder eben auch nicht…..

    Warum wird dieses nicht auch bei Pkw/Motorradfahrern so gehandhabt?

    Weil die Lobby der Autofahrer (ADAC z.B.) zu stark ist….

  19. Torsten Bentrup sagt:

    @Matthias: Ich hab den “Unfallschock” während meiner Fahrschulzeit auch hautnah miterleben dürfen. Meine erste Fahrlehrerin hat kurz vor meiner Ausbildung auf der Autobahn einen schweren Unfall gehabt und kriegte dann immer Panik, wenn ein LKW überholt werden mußte… Wir haben uns dann schnell drauf geeinigt, daß ich besser einen anderen Fahrlehrer bekomme.

    @Torschtl: Da sind alle Kollegen herzlich eingeladen: hier oder beim Kollegen aus Frankfurt (www.taxiblogger.de) können jederzeit Beiträge per Mail eingesandt werden. Wenns veröffentlichungsreif ist, immer gerne.

    Einen Fahrgastbeitrag hab ich auch noch in der Pipeline. Allerdings ist die Resonanz bisher reichlich mager…

    @Daniel: Die Ampelanlage am Detmolder Tor ist tatsächlich die einzige, die mir schon mehrfach aufgefallen ist… Ja, die scheint sehr anfällig zu sein.

    @Nobby: Keine Ahnung, wenn ich den Fahrgast wieder an Board habe, frage ich ihn nochmal.

  20. Torsten Bentrup sagt:

    @Friesenjung: Bei Taxifahrern (und wohl auch Busfahrern) ist die Gesundheitsprüfung in jedem Alter im Abstand von 5 Jahren Pflicht. Und ich zittere jedes Mal, weil meine Augen definitiv nicht mehr kurzsichtiger werden dürfen. Da gibt es eine Absolutobergrenze, trotz 100% Korrektur durch die Brille. Das finde ich schon reichlicht dämlich…

    Ich denke aber auch, daß man im 10-Jahres-Abstand bei jedem Führerscheininhaber nachschauen sollte. Dazu vielleicht eine Stunde “Testfahrt” mit einem Fahrlehrer und eine kurze Unterweisung in die geänderten Verkehrsregeln der letzten Jahre.

  21. Alt sagt:

    Das ist eine Geschichte vom Hörensagen. Bestimmt hat sich der Unfallverursacher garnicht so dumm ausgedrückt.
    Dieses Mobbing ist unerträglich.
    Fast alle schweren Unfälle werden von Jüngeren verursacht. Genau von den Rasern, die in Hamburg Freitag nach 16.00 standartmässig über rote Ampeln rasen, wenn dort nur Fussgaenger rueber wollen. Denn die können ja aufpassen. Oder die so schnell über eine roe Ampel rasen, dass der Blitz erst kommt, wenn sie schon längst die Ampel überquert haben. Somit werden sie nicht geblitzt und können weiter in Freiheit ihr Maul aufreissen.

  22. Nico sagt:

    Dass der blitz erst zu spät kommt ist genauso ein gerücht
    die meisten blitzer gehen bis 300 km/h bzw noch mehr

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